1.媒体来源:ETtoday车云
2.记者署名:记者张庆辉／台北报导
3.完整新闻标题:
光阳1亿美元入股哈雷！柯胜峯：强强联手打造电动重机平台
4.完整新闻内文:
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日前传来入股Harley-Davidson哈雷电动重机子品牌“LiveWire”的好消息，国内机车龙
头KYMCO光阳也在今（16）日举办策略联盟记者会，由董事长柯胜峯亲自说明这次合作的
详细内容，除了注资1亿美元以外，未来光阳还将成为LiveWire量产与销售的重要伙伴。
柯胜峯表示，光阳与哈雷展开接触后，仅花了8个月时间就将整个计划谈定，尽管当时哈
雷有多个人选正在考虑，但双方公司具有非常“互补互利”的特性，所以最终一拍即合；
哈雷具有指标性的品牌力，而光阳的强项则是在技术、制造、经销、供应链与全球物流，
未来双方将会就共同开发、平台分享、产地分工等方面展开合作。
由于光阳也有自己的电动重机车款SuperNEX与RevoNEX，同时电动机车品牌ionex近期也积
极发展当中，让外界好奇与哈雷合作后，这些产品与品牌未来发展会有什么样的变化；对
此柯胜峯回应，SuperNEX的进度可能会加快，而RevoNEX则会因为与哈雷、LiveWire的整
合，推出时间会稍晚一些，ionex则会依循原本的规划持续推进，最重要的是这次合作案
使光阳在“英语系”国家知名度大大提升，未来也将能有更宽广的发展空间。
作为哈雷的电动机车子公司，LiveWire发展至今已有10多年的历史，从一开始单纯的“计
画”，到2019年成为独立子品牌，如今更即将成为美国第1家于纽约证交所上市电动摩托
车公司；而LiveWire这次将透过“特殊目的性收购公司（SPAC）”借壳上市，光阳则以“
私募股权交易（PIPE）”方式注资1亿美元，交易完成后将会持有4%股权，成为LiveWire
的股东之一。
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6.心得及附注：
8个月就谈妥
合作的关键就是互补互利
电动车的发展真的不容易
非常的烧钱
看政府在电动车补助上越来越多
这个趋势是势在必行了