《是否至车行看过实车》No
《欲比较之品牌及车种》
　车种/初步爬过3大厂官网心得
(1)RS-NEO　（外观满意但爆预算，JOG鼓煞pass）
(2)Z1 Attila　（外观满意，尤其爱官网各种工程数据，很爆预算）
(3)GP/VP125,新名流,活力125（重量稍超出默认<100kg左右>）
(4)多款女性100（仿伟士牌类、太缤纷可爱的女性外观无法）
(5)AXIS-125（外观平庸但整体似乎颇符合，常听说零件较贵<有错欢迎更正>）
　 (6)新迪爵（机能优，太重+外观无法）
《车主需求》
　（必需）
1.女性友善的车重/机能（100kg左右,搬车/驻车不吃力之类..）
　 2.油耗45 KM/L 以上
　 3.成熟长青车款（耐用通病少,网络资源多）
　 4.网络可找到专用或通用的维修手册(电子版)
　 5.使用率女生70%男生30%，100%市区短程代步使用
　 6.车箱可轻松放3/4一顶、非抛弃式连身雨衣、手套
　
　（加分）
5.二手市场流通率高（购车蜜月期后少骑，决定脱手）
　 6.原厂保养维修零件好取得、不昂贵、会修店家多
　 7.脚踏空间不小（龙头到座垫距离）
《预算范围》
　　最高暂抓40K内（可接受二手车）
《补充说明》
　　1.目前只逛过三大厂的官网，若有已下架车款符合，还请建议
　　2.外观评价主观因人而异，若有冒犯到准车主先说声抱歉
　　3.如果可以，提供意见时数据化或比较化会很感谢
　　　例如：
　　　我觉得置物箱很大（X）置物箱1顶全罩+1顶半罩没问题（O）
　　　我觉得座垫不舒服（X）比较过后A车款比B车款好坐很多(O)
　　
（题外话）
　　　纳闷现今一堆车款都有CBS（一手煞两轮），以前买奔腾超反感这鬼功能
　　　还特地自行废除掉改成前后轮分开煞...为何这鬼设计又重返江湖？
　　　还是说现今的CBS原理已经完全不同？
　　　感谢各位先进/版友热心建议！