新闻来源：自由时报
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距离今年结束，只剩下一个半月的时间，受到芯片短缺等多重影响，今年台湾机车市场销
售大幅萎缩，车厂也开始展望明年。10 月的能源局机车油耗测试资料里，就已经出现明
年准备上市的新车讯息。
PGO 预计明年第一季推出全新的 ZAN125 速克达机车，采全新开发的动力引擎，PGO 也发
下狂语，表示 ZAN125 将会拥有 CP 值之王等级的规格，强调智能与安全，是年轻人的通
勤机车首选。
官方虽然尚未透露更多资讯，10 月的国产机车车型耗能证明料，ZAN125 缴出平均 45.6k
m/l 的油耗表现，能源效率等级 3 级。从 PGO 的新车规划，研判先前 Spring 125 的智
能 App、Bosch ABS 双回路防锁死煞车系统都可望成为 Zan125 的配备之一。
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我以为CP值之王是GP125？
大家觉得哪台125算是CP值之王？
作者:
alan1943 (艾伦消失的旧时光)
2021-11-15 13:54:00不是我要说，TA锁定年轻人，造型可不可以潮一点，那个斜板真的是...
作者:
kutkin ( )
2021-11-15 14:02:00年轻人谁给你cp
要是标配ABS 定价又压在7万内 应该可以成为护板神车吧
是说CP其实也是很吃主观的东西吧，感觉很难有最佳解
pgo的车 油耗真的都蛮糟糕的 现在买菜车平均油耗应该都超过50吧
毕业出来工作也是年轻人啊，2X岁也不一定会买旗舰款在意的就是大台、好坐、好骑，好保养车价便宜下班就想回家耍废，懒得去跑山拉XD
公司的少年仔是买新迪爵 其实很多人买车也不太做功课钱花得起 外型可接受 顶多周遭人问一下就买了
作者:
kingfly (王飞)
2021-11-15 15:12:00随便便宜的买一买 反正寿命也差不多十年左右而已
GP特色就是最便宜阿....但这台车对170以上很不友善
作者:
a151091 (鸭子)
2021-11-15 15:30:00170就不适合骑GP很卡脚
作者:
VL1003 (路人V)
2021-11-15 16:29:00CP 值这东西，比起把料堆满，价格降下去更好拉高，所以说GP 的 CP 值高也不是没根据，一堆产品都这样，入门款永远是最好挑 CP 值的，等级再上去的 CP 值就越来越低。
作者:
q123212 (q123212)
2021-11-15 17:04:00这是什么丑东西
作者: chinya51 2021-11-15 17:14:00
斜板弯这样…
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-11-15 17:39:00
pgo的设计就算在潮也会被老屁股毁掉
作者:
oppoR20 (R20)
2021-11-15 17:43:00Bon在买菜车不差的外观吧 大学生也很爱 这台真的超丑
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-11-15 18:14:00不是劲豪吗
作者:
cr7hsa (..)
2021-11-15 18:38:00我说PGO可以找正常一点的外型设计师吗？这台前斜板就像被打凹一样...
等等？cp值的定义是被颠覆了吗？油耗跟我万转小阿鲁差不多欸
作者:
oppoR20 (R20)
2021-11-15 19:02:00不看油耗他确实cp很高 同级车没人能给到abs跟双枪同时拥有啦我记得Bon来说
作者: slimfat0202 (slimfat0202) 2021-11-15 19:10:00
广告打起来
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-11-15 19:25:00
又棒又赞
作者:
dmezspk (回不去的时光)
2021-11-16 18:47:00丑死的买菜车
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2021-11-16 21:38:00追求低油耗，牺牲动力，加上后续烧汽门维修跟本不划算。省一丁点有油，引擎没几年就汽门漏气，会比较好？