小弟经验
更换abs油管因为转折多很多地方会有固定扣可以放松，采用吸力方式的换油机更换
回到abs除了早期bmw 他总泵独立一个回路+分泵回路要两个分开更换
现今的abs系统都是一个回路，中间为abs的压力侦测跟分段施压处
我自己经验，某些s牌重机重开自己会abs侦测（实际上他做动压力如果全抽空会亮灯）
后来我买电脑自己更换时可以去做动abs 压力启动，气泡是从底部挤出。
手感上面空气排的好都蛮硬朗的。
我自己DL 更换全抽空，采用抽的方式重开几次，或是用电脑作动，再去把空气排气不用
担心残留气泡在ABS泵内部。
https://i.imgur.com/dYtqWiB.jpg
去看一下BOSH 装置他有四个管头 分别2+2 属于前+后ABS进出
不是早期BMW那种 分泵一套煞车油 ABS泵一套煞车油概念
不过我遇过ABS泵残留一台车，捏到死的确不会作动因为整个很软，通常一捏就很明显
空气残留，拉杆总泵 卡钳末端细微气泡 ABS内部细微气泡 这三个地方