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biker
[闲聊] y牌是不是深富战略性的在出新车种?
楼主:
avig800
(养猫也有政治正确?)
2021-11-02 09:50:49
看到大家都在讨论,为何龙骨车在台湾不受欢迎的原因
忽然有人说现在新车,前面就算是平的置脚空间,也都越来越窄小了,有差吗?
这让我想起来,会不会这就是Y家的战略性思维?
一直让消费者习惯速克逹前面的传统置脚空间,越来越小
最后就可以直接把在东南亚各国生产的龙骨速克达拿来台湾卖
就不必再为了台湾市场出另外的机种,达到生产共用,成本更低的大目标?
作者:
slex
(黑奇很小狗!)
2021-11-02 09:52:00
越来越小跟没有是完全不同的境界吧 应该不能混为一谈XDD
作者: bur3675
2021-11-02 10:01:00
所以Y牌 买菜车 卖输GP 高阶125卖输JET 150卖输DRG
作者:
sjclivelo
(LP)
2021-11-02 10:06:00
没有欸 台湾是小绵羊研发中心 你这样台湾会没工作
楼主:
avig800
(养猫也有政治正确?)
2021-11-02 10:22:00
就像A罩杯仍然跟只有奶头贴在身上那种男人感是不同的意思
作者:
fenix220
(菲)
2021-11-02 10:23:00
在下一盘大棋
作者:
a151091
(鸭子)
2021-11-02 10:35:00
东南亚龙骨车也要长的跟小阿鲁差不多才卖得好
作者:
sck3612575
(setsuna)
2021-11-02 10:39:00
你在讲啥 山叶不做 其他厂也会做 习惯哪可能那么快改不要玩死自己就好了 虽然台夜的态度我很乐见 呵
作者:
poco0960
(poco)
2021-11-02 10:40:00
使用习惯难改,dink300都有固定的量在出了
作者:
chunnhp0716
(chun)
2021-11-02 10:46:00
台叶玩不死自己的
作者: veryloveyou (猪)
2021-11-02 10:52:00
应该是产品差异,买菜车有劲豪,骑快看要竞技还是巡航,有劲战等等,越野有bws
作者:
XtrEmeMasTeR
(歪歪)
2021-11-02 12:09:00
NMAX的销量就直接打死这个推测了
作者:
zhoyo99
(安全帽研究所XD)
2021-11-02 12:21:00
把Yamaha看成APPLE也太看得起了XD
作者:
rudy126tw
(用心塔)
2021-11-02 12:37:00
龙骨车的优点在一般台湾人都把车用在通勤的环境下并不明显
作者:
Anyotw
(Yoman)
2021-11-02 13:24:00
你看看屁孩在想什么,新车销量主要看屁孩。这边老人都嘛看重机看四轮
作者:
YongLunLin
(YongLunLin)
2021-11-02 18:09:00
台湾屁孩只会骑塑胶买菜车
作者:
mko00kimo
(你看不到)
2021-11-02 19:48:00
在新竹还有盖新厂的
作者:
pchmbb78
(jet pig)
2021-11-02 23:38:00
想太多了 虽然空间变小 但是垂直深度增加
作者: Bozhi (志)
2021-11-03 00:13:00
看成apple也还好吧 不都被说是信仰吗
作者:
kf738145th
(冷心)
2021-11-03 09:04:00
相同的不只是信仰啊 还有盘子
作者: Informatik
2021-11-06 13:36:00
劲战就125塑胶车还在骑快竞技笑死
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