※ 引述 《icemaydays (天若有情)》 之铭言：
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: 年轻人对龙骨的接受度应该比老人高吧？
: 反正车帅就卖到翻掉了，年轻人爱帅不爱实用
: 这点看DRG跟JET销量就知道了
: 何况这台也是JET系列的，还是JET顶端呢！
: 真心觉得这台才是真正能顶替force1.0的车
: 三阳真的不考虑在台湾上这台吗？
: 小编有看到的话赶快去回报一下老总吧
: 别再让另一只羊跟音叉独占鳌头了
最大的问题是 年轻人不一定有钱买
有钱买的不一定只要外观而不要实用
别误会 我不是在嘴砲
我现在25岁(1996年生)
毕业后 我有去考志愿役 当过一阵子海巡
也做过电子加工厂 夜班12小时
高职的时候也短暂打过工
首先18岁开始举例
这时候可能高中职毕业
不管是要升学 还是直接出社会
这时候的工作性质都偏向打工
意思是薪水不高 也不一定稳定
如果是升学 到其他县市
还要考虑生活费 租屋等等的问题
就算有代步需求 也不会直上接近数十万的机车
而且相信大部份的人
这是第一次也是第一台车
有些只会选便宜的 当做练习
当然家里有钱 想买就买
或是你要跟爸爸妈妈吵一台很贵的机车
这个例外 而且也不多
对于直接出社会工作的年轻人
即便是正职
如果稳定 薪水可能刚好可以想买手机就买的程度
而不是可以买车就买的程度
而当兵 可能稳定 薪水也不差的情况下
我遇到的问题是大部份也没时间骑
如果是高薪水 通常工时也会比较长
我当初做电子加工厂 夜班12小时
一个月可以领60K
但这种工作是非常需要有耐心的
就我自己的经验 这不一定能做的久
别说其他人 连我自己都没有做很久
所以2x岁这个区间
工作稳定 但薪水不高
薪水高 但工作不稳定
分期买车在有时候也不一定是好的选择
当然 这个因人而异
如果年纪再大一点的
工作稳定也有不错的薪水
可能也有女朋友或是直接结婚的
这时候实用性或舒适度通常都会加入考量范围
就算希望和帅很酷炫的车的当下
通常也会要求一定的实用性
这时候选择就不一定是机车了
而且如果一样不实用又要好看
有些可能会直上大羊例如T MAX这种等级的
或是直接买档车来骑
至少我身边有些认识的是这样子
而且我当初也是直接买SV650
虽然今年卖掉了
但是如果之后有机会再买
我可能还是选档车
或直接买四轮比较实际惹

辛苦你打这么长一篇了，但你认真的吗？

路上一堆劲战 drg，这些车有很便宜吗这些车比较多是年轻人还老人在骑多去路上走走就可以推翻你整篇了

贷下去就有了

社会在走，贷款要有

想太多 JETX150 外国才5.9万 来台变10万也没到买不起

有龙骨销量掉一半以上，考虑到脚踏能不能载东西倒是不少，虽然现在脚踏小到没啥用处

我手上同时有rv150(无龙骨）与rv250(有龙骨），真的觉得rv150实用很多，稳定性确实250比较较好，但因实用性问题，骑150时间明显比250多很多

在国外不到6万，在台湾国产要10万干脆去抢 XD三阳之前的上吊架车款，超过10吋过弯大都是整路摇著去

佛斯配备烂到笑还不是一样卖翻天，只要“帅”，即便龙骨不方便他们也能找配套/自我安慰说这样更稳，再说十几万元分36期下来，对多数人而言负担其实并不大

我也1996 一直都只买档车 现在骑14R 背背包也很方便真的要载东西就开四轮 不懂为何路上几乎都无龙骨速可达

没四轮无龙骨就载小东西方便所以卖的好 很难理解吗？

没钱跟龙骨的关系？

那就请三阳生一台有龙骨跟脚踏空间兼得的车了....

龙骨跟脚踏空间本来不冲突，龙骨车反而脚踏空间都很优秀。

上下班途中观察过，没多少人假踏有放东西

实用性不是问题，是客群差异，档车客群有在乎实用性吗？

多，可是台湾人超爱平踏板，很妙。

脚踏没放东西，完全不代表没需求，逻辑别死亡又不是天天上下班都在采买，何况还有挂饮食的需求

价格比较是考量的因素之一

你硬要讲偶尔用一次的话，那更不该是考虑的问题好吗？

但到了学校或市场旁边，婆婆妈妈载小孩买便当买菜则是每个都把脚踏空间利用到极限网络差还在推文啦QQ 话还没讲完别那么派

会在乎实用性的人本来就不会考虑这类车型

然后挂饮食根本用不到踏板，还不如装横杆上面装挂勾。

平板载过一次就知道方便了，那里不是考虑的重点就算偶尔用一次，还是会用到啊

豪迈可以载到3000多的餐点，另一个同事骑档车顶多1000多就极限了3000多还不是极限欸

小圈圈大对决

脚踏空间那么重要，但路上好少金发财 台湾市场要帅又要能载，厂商设计上就是会在这两者间取舍没错，但就是脚踏一定会保留；东南亚龙骨车市场又是另种思路

我自己第一台车 是二手的老迅光

偶尔用一次结果不能用，还说不用考虑喔，那是必要的额外装横杆装挂钩钱你出吗？还要考虑外观问题，我就觉得很丑踏板上原厂小挂勾超级常用到，这台龙骨连小挂勾都没有，有也很难挂

只有一台车才会有那么多问题啦...

有些人逻辑很爆笑，都用汽车，钱你出啊踏板没在用，谁规定要天天用？好像都觉得大家都很有钱很有空间家里可以放四轮又两台以上的二轮，多半都一台车而已，到底是用什么在看市场啊......

现在主流车的踏板是能大到你采买多放什么？觉得丑那还比说龙骨让你超不方便有说服力。自己都提“偶尔”了，频率不多的话解决方案多的是。然后别在那边会说买便当没地方放，会放到需要踏板但表你一次除非都买三代同堂的量，不然根本没差，而且就算有踏板，你也不是放在踏板上阿。

不符合大众使用需求、大台难停车这问题要从台湾用车习惯去思考，马上就找出为何不受台湾人喜爱

众人皆醉我独醒 笑死人

机车保养费比较少机会高过汽车，而且无龙骨的好放东西也不用挂包，而且大多短程比较方便0.0

我看过前挂勾最常用的功能是挂安全帽呀，龙骨车做得到吗？

ptt反指标 反著做就对了照ptt的想法档车就买 出手排就买光阳三阳都可以倒十次了

外观来说，排气量加大，挂黄牌还蛮有兴趣的

偶尔用=还是会用到，必须考虑这个功能。ex:偶尔需要载人，却买单座的车，尬爆

我也96年的 一台RV 另一台可能明年买CBR了 只有一台还是以载物空间为主

SYM CUBhttps://www.sym-global.com/cub

这东西跟档车一样就卖不好啊，屁一堆也不会进

推文的观点开眼界 XDD前饮料架 前挂勾 马桶挂勾 平脚踏 偶阿宅下班逛逛下班逛大卖场就不想回家换车 抱个猫砂放脚踏超爽中午团购N个便当自取也可以放/周末野餐也方便载露营椅平常上班当社畜当然脚踏空空 但你下班放假要用到94舒服谁说要随时脚踏都有东西才是有脚踏置物空间的需求?尼有龙骨就代表随时都需要车架的刚性吗?杀弯进早餐店?

有人享受骑车 有人享受载便当 各取所需而已如果只能靠机车载行李箱 那肯定买4mica 赞赞

改三百卖15万就可以了

是在申论题？

确实是想买的钱不够，钱够的不想买，市场反映真实

我是这样想啦，当你没得选的时候怎样都能生出办法，难道活人还能让尿憋死？

一堆活在自己世界的机车宅，市场需求都无法认清只剩下在这屁。

严格来说，是大部分人只有台湾的视野 XD