如题，
趁著最后可汰旧的时间，
想把自己那台悍将F1汰旧掉，
可是又想到后轮刚换没多久，
想把它装到家里的风100上面，
又想到悍将F1的轮框不知是否有比较好?
还是只是单纯燻黑，
记得当年DM还有拿它来打广告，
想说报废就顺便前后轮含轮框移植到风100上，
不知这样工钱大概要多少呢?也不知这样是否值得，
再请各位先进给点意见了，
谢谢!
作者:
kutkin ( )
2021-10-27 08:44:00不值
框能不能直上倒是不一定，另外除非换没多久的轮胎是好胎，不然不一定划算
不是什么进口高阶胎的话 工资就差不多一条国产胎了不如连框一起丢到网拍便宜卖掉
作者:
skygi (歪国人)
2021-10-27 09:38:00对调~不就是两次的工~~所以工资收两倍合理~收小于两倍佛心
我家附近的传统机车行换过200的,一把手工具,直接倒车换,单边避震好拆,10分钟搞定,精品机车行应该会收500吧～
作者:
Radiomir (Radiomir)
2021-10-27 12:38:00学徒200, 师傅300, 两颗就*2
作者:
tomy886 (..)
2021-10-27 12:48:00其实你会有这想法很正常你直接跟你买车车行这样要求 通常都免费处理跟你要买新车的车行要求 一定会帮你
作者:
mozarts ( .)
2021-10-27 14:21:00100/90-10装100cc可能太大，若空间够应能硬上，轮框互换就不建议了
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2021-10-27 15:00:00说到轮胎尺寸 我发现一个很诡异 有的厂商125CC竟然放90/90 的10吋胎...这不就以前的100CC吗 有够不稳难骑的根本就假125阿
因为领先业界10年up的环保标准 把125动力砍到剩以前100的等级 所以用100cc配置不冲突 只是价格呵呵
我本来也想说买新车时请老板换,不过因为已经问到比市价还低了,感觉有难XD!毕竟我也知道技术是有价的,轮框拆了还能报废吗?
直觉告诉我框不能互换，轮胎有可能也不能，尺寸差异太多
作者:
pal42204 (四二二零四)
2021-10-27 20:39:00你先看看规格吧 125通常都3.5 或100/90-10风100应该90/90-10
20年前的125cc，前后轮原厂都是装90/90-10的轮胎。现在150~158cc的，现在大多是12或13吋的轮胎，变成90~125cc使用10吋轮胎为主，前轮大多是90/90-10，后轮则是90/90-10或100/90-103.5/90/10是美规，这个规格的轮胎比较少了，等同90/90-10