《是否至车行看过实车》
仅迪爵看过
《欲比较之品牌及车种》
(1)光阳 Xsense 125
(2)三阳 全新迪爵 125
(3)台铃 new nex 125
(4)PGO SCOOTERS BON 125
(5)
《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
身高175 没有双载需求(很少) 座椅大小/高度舒适
前置物空间能放下一只6吋手机+一瓶650cc宝特瓶
置物箱不用放安全帽 仅放雨衣+厚外套
平时上班通勤约900公尺 8分钟左右能到的距离 不会骑远程/跨区
《预算范围》
公道价81000上下
《补充说明》
旧车是G5 Kcc 面板淡化 坐垫断裂等小毛病很多 想换新
这几天研究机车 才知道G5现在换名换皮 叫Xsense
所以想以Xsense为基主去和其他相中的车做比较
爬了一些介绍影片后选了以上这几台
另外有个额外的个人喜好 就是面板部分
像Xsense 有指针式的转速表+数字显示的时速表 看着就舒服
上述车款只有迪爵没有符合 但这不是必要需求 所以一起拉进来考虑
外型部分上述几台都是我能接受的
坐垫部分旧车G5说真的我坐的很舒服
但我坐过朋友的G6 那感觉太高 不太喜欢
再麻烦各位推荐 谢谢!!

换口味哦！新名流跟新迪都可以呀！不过除了省油跟大车厢外剩下大概会有叫后悔的新口味！我现在就这样，现在反而想试试VJR跟Z1 atila之类短轴距的小车

g5是台好车啊！若要报废愿意收购！这车整体太适合通勤了

你对G5没不满那就继续买来骑啊 选1

这里面配备最好也最安全应该是bon abs吧 不知道还有没有货

g5的确体验不错 就是想换口味又怕后悔 还在慎选bon我今天去车行问 没有实体车能看但有货能调我看bon的介绍影片他有强调一个缺点是油耗表现很差!?

bon就是一台配备阳春的双枪避震车，因为你旧车就是G5，如果想换口味，试试新迪爵台铃那台特点是车箱很大

bon车主路过 油耗同级较差 起步不快 其余都还不错若这两点你很在意的话就不要买但使用习惯你应该会喜欢 指针转速+液晶时速显示还有内建电压表之类的小功能可以看

我这边bon有个问题是没地方能看车可能不够市区 这里没有摩特的店有就我今天去看的那间 只是是路边小店 几乎没展车..nex一切都不错 但板上好像在讨论什么曲轴问题新迪爵整体不错够我用 面板阳春这点有点小可惜而已

对，去试乘会比较有想法，我去年是不想要单避震才没买迪爵，加上仪表等一些地方都很阳春才不买

迪爵可以去掉了,前置物650cc应该塞不下，我都用勾的

nex后面也是双避震 g5要换口味 看nex比较合适

BON的问题就油耗差 倾角差 车厢小 其他就不错

通勤约900公尺8分钟会到,挑便宜的顺眼的,单避震也OK

可以问看看地方版有没有人骑这台车可以借你看Bon另外一个问题就是后勤相对其他家比较麻烦一点跟比较贵其他骑起来觉得都还可以Bon油耗我市区大约30上下 高速35上下

我骑超五 应该和x-sense一样 觉得车厢很大 nex车厢更大吗？

超5 G5 Xsense车厢29L NEX是32L

新迪单避震，加上用起来不太稳的车架，才一年多骑起来像5年老车。或许我骑车重路感，车架刚性够才会习惯。

这几台还是推X-SENSE 外型动力都是里面之最

xsense两年前才60000 涨真凶

Duke

想问xsense油耗如何我也这几台在考虑 名流外型实在太普 但sense要73500差1万还是要买名流150

家里2018/04的XSENSE 大概42KM/L

感谢大家建议 有个方向了

Sense我买的时候才六万一欸？现在怎这么贵？如果XSense要73500我可能不会买欸，他就是G3豪华版啊，然后外表配备是G5降级版，还拔水平上悬吊系统光阳真的很敢欸

xsense这车到处偷料减配还敢涨价真的有够垃圾G5觉得满意的话 这几台可能要nex比较有升级感 至少车厢变大 油耗也不错曲轴问题的话 有点赌人品 案例不算多(车卖不多吧?)但不能保证不会中