今天YAMAHA FORCE 2发表，
NMAX来台的任务算是顺利达成了
在今晚之前，NMAX在台湾市场的优势
有油耗跟骑乘三角这两点可以拿来打
凭著MAX家族全球战略车的名号，
在超级糟的形象和高售价的情况下，
每个月勉强还有一百多辆的销量
如今FORCE 2发表，牛肉端好端满，
油耗跟NMAX一样，售价却整整少了两万多！
唯独只剩骑乘三角这点可以拿来嘴了
但说实在话，
有多少人会为了这点买一台昂贵、配备又不及格的车？
不否认它还是有客群在 (我昨天也还是)
但在满满的牛肉面前，骑乘感显然已经微不足道
在市场上有这么多同级车选项之时，
以及短期内不会改款TCS的情况下，
NMAX之后的路该怎么走？
本来期待由它带领其他国外车种的引进，
但从NMAX这成绩来看，
以后还有机会能看见类似车款在台上市吗..？
作者:
DareJ (幸é‹ä¹‹æ˜Ÿ)
2021-10-13 22:59:00弹珠超人
等等，便利性F胜？是因为n有龙骨吗？但是车厢是nmax胜吧？而且骑乘三角有一个东西你严重忽略，就是前斜踏。要骑长程一点，有前斜踏差很多
作者:
kumaneko (我ä¸æ˜¯è²“熊)
2021-10-13 23:14:00nmax完全体吧，上tcs跟车联系统
作者:
FallRed (落红)
2021-10-13 23:24:00龙骨车才好看 又稳定 但台湾人喜欢脚踏放东西 没办法
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2021-10-13 23:35:00是要打什么骑士三角？专攻哈比人吗？
作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-10-14 01:59:00白牌根本不太需要龙骨吧白牌就是求个买菜方便长轴距大羊才需要龙骨
作者:
gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)
2021-10-14 02:32:00先改善155这种gy规格。
nmax卖到现在才3000台 一代force刚开始是一个月三千台在卖的 进nmax就市调错误吧
作者:
VL1003 (路人V)
2021-10-14 07:42:00nmax 不是市调错误，就单纯国产化顺便卖，看看水温而已。总之就是再次证明，台湾人不买单白牌龙骨车。
作者: Jsin (Jsin) 2021-10-14 08:21:00
一比起来NMAX是真D贵
作者:
ftwing (ftwing)
2021-10-14 09:03:00有龙骨造型又温吞 前叉又像开玩笑 卖不好正常
白牌就是要有前踏板 龙骨给黄红牌就好因为白牌没路权买了不会骑远
作者: kg0335 2021-10-14 12:59:00
请问是因为有龙骨所以细前叉吗？
作者:
Janma (一样的月光)
2021-10-14 13:27:00楼上 细前叉应该是纯粹偷料 煞车也偷得很夸张
骑乘感怎么可能微不足道，对腿长的来说nmax真的舒服，我后来骑其他车都觉得脚卡
作者:
cjcmt (cjcmt)
2021-10-14 20:32:00nmax tcs如果一台也9万9，有龙骨也很香吧
Nmax是价格问题，如果卖9万5，觉得不会到现在才3000台
作者: chinya51 2021-10-14 22:14:00
每个月都只卖百来台，看来台叶根本不想卖这台
我只是觉得你说骑乘感微不足道，让我蛮不认同，一台骑上去就不舒服的车，有满满牛肉我也吃不下，但nmax也是有许多要改进的地方，只是他的设计在台湾没有其他白牌可以选择比较，对于一个身高187的人，只能选择吞了
Nmax出的时候RV180还在卖耶，配备不错耶，有去看吗？
作者:
OpenGod (Open)
2021-10-16 02:31:00我是觉得外观还不错 且2代的尾灯挺好看的 比较在意的是骑起来的感觉 但这跟人的骑乘习惯跟身高有关
我要买的时候rv180没了，而且私心希望是新一点的车