小弟车子是z1 2016年车 里程2万9
有装电力得充电器
一年前换过第一次电瓶
今天装完usb 充电器 发车发现都是蓝灯 (电量稍微不足)
发车插usb 充电 会变成红灯（电量不足）
只有开电门的时候才有绿灯(电量充足)
看电压：启动电门12.5v
发车未开灯：13.3v
发车开灯12.2v
骑车中开灯：12.5v
车子一触即发
发车瞬间11.5v
今天刚换完火星塞 跟电力得 才发现有这个问题
之前想说都一触即发 没特别看电压
不过今天装了充电器有电压指示才发现有问题
电瓶刚换完一年 有可能是快挂掉了吗？
还是整流器五年了该换了呢
谢谢大家！

开灯怎么这么低

我jpe 很多地方都跟z1通用，我记得10号电瓶 开电门大概13.2-13.4 发动不开大灯大概13.9-14.2 开大灯大概掉到13.7-8都算正常我之前GS十号电瓶大概用两年就挂了，后来直接去换一颗7号强化电瓶 反正只要撑超过两年我就赢了 结果一直到现在都还好好的

用三用电表去量才精准

量电瓶回充 若为负值代表供电不足 往这里去检查通常是充满电子元件的整流器 下一个可能会挂电瓶 要注意

都换

整流器通常可以多备一颗当对照组~电瓶则是耗材，超过2、3年以上，衰退明显就换了

顺便问一下z1的整流器寿命大概多久啊 我也是同一批买的

加装的电力装置先拆掉，再用三用电表量看看比较准

整流似乎没问题 都骑车短程吗？我是每天三公里无法回充充电 电池买充电器偶而充饱电即可

半个月补一次应该就可以了吧

整流器回充>13.5v跟<14.5v才是正常，电系全开也要在这个范围内

https://i.imgur.com/mOHqA4i.jpg标准电压是14.5正负0.3V 只是仍有厂牌做不到 或成本所致