楼主:
Gary9163 (知人知面不加芝心)
2021-09-16 15:41:52之前在下班回家路上，
看到一台suzuki的绿牌老档车，
可惜在骑车来不及拍照。
本来想说怎么可能，是不是挂假牌？
回家上网一查发现还真的有
https://i.imgur.com/oWiMKuU.jpg
它的名字叫做RG50 Γ(伽玛)
当时在台湾真的是挂绿牌
https://i.imgur.com/g4OznUO.jpg
小七汽车有介绍过
https://www.7car.tw/articles/read/47565
菜鸡如我真的很惊喜，
没想到有绿牌的档车存在，
而且外观跟现今的轻档车相差不远。
看起来其实很不赖。
https://i.imgur.com/DSQDJgy.jpg
仪表板也很好看
https://i.imgur.com/TffDzqv.jpg
甚至还有附安全帽锁，
现在档车好像都要自己加装。
https://i.imgur.com/BjMKw37.jpg
很好奇骑起来的感觉如何？
会不会感觉就像大台一点的金旺小狼？
不晓得板上有没有老人可以分享一下。
平常是小羊超没力,引擎转速过8000转如龙,表速80km轻松
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-09-16 16:24:00保持转速的话 一般125是追不到的，当然 骑士也不能太重
作者:
percept (小新)
2021-09-16 16:24:00绿牌档车现在cc50刚进来有现车能领啊（？）
作者:
ian5king (南方的悲情)
2021-09-16 16:38:00RG50不过瘾吗？？ 看看这台精美的RG125吧
作者:
a151091 (鸭子)
2021-09-16 17:12:00这台可以骑到140km/h
作者:
NSRC (ATB)
2021-09-16 17:17:00车台很细，真的是５０ｃｃ车台，中置前倾多连杆避震前齿轴心和 ＹＡＭＡＨＡ 美的９０ 一样会没力应该是有乱改或乱调过
作者:
a151091 (鸭子)
2021-09-16 17:48:00附近有台红蓝白配色久久晚上骑出来晃
作者:
CT0958 (浪迹天涯寻妹子)
2021-09-16 18:02:00在台湾会被环保署追杀
作者:
a151091 (鸭子)
2021-09-16 18:35:00四行程车吃机油都验的过了，就知道排气检验多骗人
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2021-09-16 19:07:00二行程的问题不是烧机油，是扫气时有数%未点火汽油漏出
可以到100多？这么猛，我对档车不熟，绿牌平面速度极限大概70
作者:
a151091 (鸭子)
2021-09-16 19:14:00RG50上古神兽之一
作者:
cyc4aa12 (yoooui777)
2021-09-16 19:25:00二行程的x mode都能过五期了，但后来好像被封杀…智障环保署
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-09-16 19:40:00140是哪来的错误讯息
上图这位车主的心得只说轻松压表120km/h，至于压表后二行程特性再拉上去的就不知道了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-09-16 19:47:00配上快乐表
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2021-09-16 20:11:00X Mode其实是再检测标准(中转速低负载)下延后喷油偷吃步，高转满载时的排放就不说了。即使是现在4T各厂商也是这样玩，满载高转时排放量颗颗再=>在 (艸
作者: fmy10002000 (小毛) 2021-09-16 20:15:00
被载过一次冷却水没了双载还上80很猛
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2021-09-16 20:16:00除非改成高压缸内直喷，可是直喷在高转速下表现又差。唯一解是有阀门有预压的设计，可是同样的复杂度不如直接上增压4T。NA2T现实就是没啥未来了
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-09-16 20:21:00我宁愿买dream 50
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-09-16 20:23:00看来是个灌水表 原厂台n130-140之间而已，rg50有GPS 80就不错 dio 50约在65-70 以上都是gps
作者:
a151091 (鸭子)
2021-09-16 20:31:00youtube就有搜寻就有
作者:
Orisinal (http://orisinal.com)
2021-09-17 01:18:00超级老车了 别自找麻烦
作者:
gameguy (gameguy号：)
2021-09-17 08:32:00台铃机车，早就再说赞了。我心目中日本机车唯一品牌，铃木机车
作者:
s9221320 ((@皿@)--C)
2021-09-17 11:13:00这台是不可能到140/km,没骑过的谣言
作者:
NinjaRR (王杰森)
2021-09-17 11:30:00外观与现今档车相差不远？是有多脑补
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-09-17 11:47:00以前GPS设备不普及，快乐表自嗨用
作者: Pet (我很乖) 2021-09-17 13:29:00
追风135骑到接近140感觉就快解体了，这台想骑到100以上??
作者:
a151091 (鸭子)
2021-09-17 13:33:00以前老仿赛车跟现在新车比起来外观就是不够尖，那时塑胶贵+部分技术未突破
作者: aksone (冒牌大叔) 2021-09-17 14:12:00
骑到120左右路过(台1线时速参考装置)，风大别骑，很可怕
作者:
typewang (正宗打字王)
2021-09-17 23:21:00那年代是王牌、追风、NSR的年代，绵羊的四冲程刚上市我有个朋友有买，没多久就卖了，因为别人三档，他已经五档了现代看50的档车很屌，当时这车会被笑那年代只有150以下的车可以生产，125跟150就是高级与一般的差异那年代竞速就是跑直线，没有操控性的观念rg125当时评价也不差，问题在输输去这名字问题，那年代很吃谐音的
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-09-18 00:09:00生错时代的FZR:....FZR:如果我那时候对手是酷龙就好了
当时前后期档车：王牌、追风、野狼Sport、NSR，安全帽锁都是标配。
在屏科的时候，花了两千从学长手上接手一台无牌的rg，一接手就先改80
作者:
wisdom 2021-09-22 09:30:00表速破百很容易，以前GPS设备不流行，速度都自己喊的，现在随便一个手机架上去就立刻见真章了。
作者:
uahj (心无罣碍)
2021-09-23 14:36:00遇到上古神驹了XD,记得以前员林也有两台,这台跟RG125都很少还有AR80也是稀有车,大宗都是玩追风王牌跟N
认识学弟骑这台，最惊奇的是他坐在车上，双腿往前噜就能推发XD