先说 我没骑过DRG，也没做过什么KRV的功课
只是刚好看到官网可以申请两小时试乘，而且我家旁边就有一个车行可以选
于是就跑去试骑了，所以不会拿来跟DRG比，单纯分享这两个小时的一些骑乘心得
我从淡水出发，走101县道上巴拉卡、从阳金下金山买个庙口鸭肉
然后沿着台2走北海岸一路晃回淡水市区，加上闲晃的路程差不多快100公里
大小山路、高速巡航、市区什么的都有体验到了
先讲我不喜欢的点:
1.煞车略为阳春，虽然不是说不够用但觉得12多万的车只配这样有点..
2.仪表辨识度差，除了时速其他资讯很难一眼就看清楚，尤其是转速，数字小的可怜
3.车厢小，不过这种造型的车好像也只能牺牲车厢空间，放一顶Z7紧绷这样
4.妥善率堪忧(?) 试骑的这台加满油的时候仪表油量不会满，会少一格
另外骑到一半的时候TCS和故障灯同时亮，一路亮到还车，不确定是个案还是通病
再来是我觉得不错的点:
1.动力带很舒服，起步加速说不上快，台2稍微拉一下尾速也只有125
但是6.70之后油门转起来的动力反应非常轻快，尤其是在80~110这区间巡航
骑起来非常轻松，也不太会有高转震动造成的不舒服，很适合跑长途
2.原厂悬吊跑山、跑长途很适合，在有点速度、且不太激烈操驾的前提下
KRV的悬吊设定真的蛮合我胃口，稳定之外舒适性也很好
阳金往金山方向这段路熟的人应该知道路面品质奇差无比
之前骑其他车走这段都会跳得很不舒服，KRV几乎不会
在平路高速巡航的时候吸震能力不错，讲难听点是路感模糊，但我觉得蛮舒适的
3.外型不错、原厂排气管声浪也不差，比一般速克达绵密一点
我用Zoom H1N收了一下音，建议用耳机或好一点的电脑喇叭听
https://www.youtube.com/watch?v=9vnD5jD6TFo
4.座舱空间算大，脚可以放的位置还蛮多，也可以往前踏(骑长途RV这个很重要)
矮子我身高166屁股往后坐顶到腰靠的时候手把稍微感觉有点远(座舱大的意思)
简单用两个字来总结这台车短暂的骑乘体验的话，我会用“轻快”来形容KRV
当然以上这只是两个小时的心得，其他配备细节、妥善率、维修保养什么的
就大家自行研究了XD
以上，给对这台车有兴趣的人参考参考