鲁蛇当年在台中唸大学时，大一骑鲁蛇哥的风光SV,笔芯曲轴那一台。
寒暑假就是骑这台EV4从台中回台北，收假再骑回来。
单程约200公里，3.5小时左右。中间基本不休息或休息一次（有加油才休息，没加油就不
休息）
基本在郊区就是油门一拜在骑。台三线骑十几公里就会明显感觉到加速软掉，这颗引擎加
速本来就很软，所以衰退更明显。
但是速可达热衰，主要并不是机油，传动热衰才是主因。所以水冷并不会有太多改善。
大二时用打工钱买了一台云豹，一样是气冷引擎（连风扇都没有）
这台长途就没有明显的热衰感，车热了以后一路一百多公里骑起来都那维持一样的无力感
XD。
这台单日最长里程是从台中到台北，但路线是先跨过中央山脉到花莲（新中横），然后苏
花走到宜兰再走北宜回台北。中间休息两次，一次吃饭一次加油。 总耗时约12小时。
※ 引述《jason748 (赛迪克.进莱)》之铭言：
: 自己的FNX七期车，平常都在市区骑短途，大概3至4礼拜，会有一次周末从苗栗骑回台中
: ，两三天后再原路返回，单程56km不休息一路骑到底，大概骑了一小时就会开始感觉转
: 速上不太上去了，不知道是引擎开始哀号还是纯粹自己手酸了（机油番数5w40），虽然
: FNX的引擎号称比传统气冷低15到20度媲美某些水冷引擎，长途行驶应该还是比不上真正
: 的水冷吧？我这样的操法长久下来会不会出问题呢？
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