这篇文上半部是分享漏油经验，后半段是询问异音问题(稍未完全解决)
主角:11年SUZUKI GSR125 里程6万3，前几个月发生漏油的问题
这个问题似乎是通病，修完才发现原来网络上有好几个案例
当时买车时，这台可是主打陶瓷汽缸很耐用，但似乎抵挡不过岁月啊...
漏油位置如图
https://imgur.com/BV3lI1s
https://imgur.com/IROFaY0
车行检测时表示要要拆引擎才知道漏油原因
之后隔天打来表示，是汽缸漏油
维修费用如下
1.陶瓷汽缸
2.汽缸头垫片
3.汽缸垫片
4.汽缸头垫圈
5.进汽门
6.进汽门油封
7.排气门
8.排气门油封
9.活塞
10.活塞环
11.机油
12.火星塞
13.调链器垫片
14.TSMT(SYM牌?)10吋胎
总价(含工资):12800
不知道算合理还是偏贵?
后来也看到此车系漏油问题，很多是曲轴出状况，但此次没有换到
修完至今(3个月)跑2千公里，没有继续漏油
但最近又发生另一个问题.....
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最近车子后轮开始出现异音，有两状况
1.行进间突然会有金属摩擦声，有载人时频率比较高
2.后轮转动时有摩擦声(有影片，轮胎来回转动)
https://imgur.com/uj24q6O
到车行，传动拆开来检查，发现离合器的肉有一处没了
可能问题<1>，就是离合器金属直接与碗公摩擦的声音
而问题<2>，老板推测是后组齿轮受损
综合上叙，老板是建议换传动整组(前普利组/珠子/碗公/离合器/开闭盘)+皮带
传动这些在4万公里(5年前)换过
至于价钱这次没有要明细
大约是整套传动+后齿轮组+皮带+引擎清洁剂+传动海绵=$7700
今天修完后，看起来问题1,2都解决了
但是行径间偶尔还是有异音，感觉是从右侧风扇附近发生
下礼拜再牵去检查看看了，只能祈祷不要是曲轴出事啊

含轮胎还可以 缸头整理加汽缸 大多1万就那边了

开闭盘滚珠轴承坏了吧我神人朋友新车骑　３０００ＫＭ　就坏了，而且是他自己讲的直接去车行说：老板我传动坏了，一般人大概会被赶走不过老板知道他是　ＧＯＤ，所以马上就拆传动　仔细　检查仔细检查后，老板无奈说　只有开闭盘滚珠轴承比较有问题换掉以后就好了

应该好有爱

可以搜寻我ID,之前我的NEX引擎大修征兆跟你一样

漏油只是油封老化而已，但是拆引擎工钱贵老板应告知既然拆了活塞气门顺便换。而不是让你以为整组坏了了

先给你看挂曲轴异音 https://youtu.be/gbk53m3mSrk影片中是我的NEX 大修前录的 当时里程47K左右 09年出厂的车 因为是收二手 所以之前怎么使用不得而知

我GSR之前漏油跟你的状况很像 只换油封2300

那个漏油不是曲轴电盘那边??

看起来像是油封或是垫片老化漏油

ＧＳＲ就　漏油Ｋｉｎｇ　到处都可漏油

异音应该是老毛病曲轴吧 牵GSR的几乎都遇过

07年GSR 只换油封+1

只换油封+1

08年化油版GSR 也坏过曲轴跟传动油封爆掉过

漏油跟陶缸的关联是？

原PO那个漏油位置 我是猜缸头盖橡胶垫片啦 电盘侧曲轴油封微漏不太会发现 漏多一点就直接豪迈甩油了不过都修完了也无从验证就是了我一台ADD和NEX 这两个点都有漏 NEX因为大修顺便处理

gsr奇实没那么神 而且慢到让人想哭 改了也一样...

买它就不是为了它的速度啊 是为了它的车厢(至少我是这样)

没有人说gsr 很快吧..不用跟其他车比光swing 就屌虐gsr我妈的 xr125 起中尾都比我的 gsr 还快..这在我换 gsr 之前就知道的事 但我还是选择gsr 因为不想骑原厂就很吵的车

125是能慢到哪 骑不到60吗 年纪大了反而越骑越慢而且追求动力本来就不会考虑这台 没做功课真的问号

gsr虽然是125 但跟快真是扯不上边 只是喜欢车厢大和外型

以现在的角度来看 GSR/NEX的配备动力都输惨 更别说那个运气使然的曲轴问题(五期往事已矣也就罢了 六期继续就实在无言) 但唯一也是最大的优势就是靠杯大的车厢当初是老家需要一台车 新车看一轮觉得有够坑 最后才把自己的ADD该保养整理的都处理完送回老家继续战我自己则是去收一台NEX 五六期对比起来 SEP引擎感觉很省油很棒 只是自己觉得好像也没超值到让我愿意多花两三万 再加上五期车厢其实又大一点 所以才收二手

GSR不就厉害在那史诗级的车肚

只换油封+1

GSR外观根本屌打现在一堆变形金刚丑的要死，走在路上还以为是东南亚