目前摩托车是woo 100.
很符合我需求。
对于机油的使用，也是觉得想多试看看。
爬文后，分批逐次的试了
power le, 7100, 300v.
以力量的cp值来说，
我觉得300v最划算。
因为300v提供了力量，
是一个神奇的经验。
300v缺点：
油用了1300公里泻下后，也是绿色的，让我觉得我还可以继续撑，
我所在的道路无法逼出极限尾速，
很震，但震屁股。
以平均值的cp值，7100最划算。
提供了介于300v, power le 之间的
力量、震动、价格。
power le 使用了300公里，我暂时不知道我会不会续用。
power le 提供了我目前最不震的初速。
以考摩托车的直线七秒来说，
这支是我目前用过最不震的油。
神奇的是尾速也可以催出来，但这个尾速不是像上面这两支给予直接的力量，
而是有点像漫画飙速宅男小野田，
最一开始骑的齿比设定是轻松骑不快的爬坡齿比，
power le 可以用这个爬坡的齿比不慢的提供尾速。
接着想闲聊夏天的后轮热车后胎压，
因为我在这阵子大太阳下，热车后，后轮的胎压会热胀，我肥宅的两手压不下去，
但等轮胎冷却到常温，我可以勉强压一点点。
我如果把我的后轮改氮气，会很奇怪吗。
还是版上先进，夏天的后轮胎压都如何设定。
谢谢。