楼主:
hikiop (嗨咖)
2021-07-06 15:01:19昨天我表弟丢大魔王改JET SL上DRG汽缸的影片给我
https://youtu.be/ueKUHKMKDqw
(应该已经有不少网友已经看过了)
看完后我表弟一直怂恿我去改缸，他觉得SL改装潜力比SR还高，可以花个5000元就能提升
2hp的马力，再搭配原本125灵活的操控表现，算是C/P最高改装
我自己也是有点心动拉XD，觉得都用原厂的不用太担心改装后的耐用度问题，只是改了之
后保养上还有哪些需要注意的吗?
要改等以后引擎有问题要拆的时候顺便改就好 新车就直接改你心脏很大
作者:
dsa3717 (FishCA)
2021-07-06 15:14:00原本的SL有什么好不满的吗
作者:
rcf150cc (大元哥)
2021-07-06 15:15:00直接买DRG比较快
改完出问题花的钱肯定超过七期DRG价钱何不直接直上DRG？原厂SL就已经够用了况且在保固期内擅自改缸，没事就算好运有事是不会帮你出保喔，想清楚
建议直上DRG 体质还是比较好除非真的很在意车厢啦
YT是有那个本钱玩车，一般受薪阶级是无法跟他们手头拥有资源做比较，除非荷包够深那就另当别论
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2021-07-06 15:41:0012吋光胎选项就屌打13可选择的了吧…干嘛一定要DRG Biker板真的无脑瞎挺怎么不叫三阳只卖DRG就好了反正那么神==
作者:
kutkin ( )
2021-07-06 15:43:00改了会变11000转吗
保固又怎样? 避震有问题要出保固 要先检查引擎吗?XD这种直上直套不用车不用修的 要还原原厂料也很快把套过DRG的汽缸骑到下课 换回原厂汽缸也还是可以用我的老车是把排气量弄大 转数压低 两年也没啥奇妙问题
作者: darvish072 2021-07-06 15:56:00
我就喜欢jet的车厢空间跟斜置脚踏，还有好停车，是我我会直接改
推22楼，原车零件留着，真的挂了换回去也没很痛。而且原厂零件直上远比改装耐用，原有功能也在。
真心建议等过保后再改吧 不然改了之后有其他问题很麻烦的
作者:
a444498 (热血)
2021-07-06 16:15:00单套缸 不用动其他的要我我也会想改
作者:
nimaj (nimaj)
2021-07-06 16:30:00单套缸 还有ECU换成六代DRG的 然后传动也调整一下会比较好想仔细把玩一台车的话 我是建议先从传动开始玩等玩熟了 再改缸 如此改缸后的传动怎么配 你也是驾轻就熟当然如果你只是想要一台马力比同型车大的车 那就直接改吧调整也是让店家帮你调 你只是拿到一台有改缸的车 这样
单套缸改空燃多两P会爽吗？你不如改Tmax 560那颗引擎才猛。马力多三十几匹。全台最强SL。
?? 你示范一下装TMAX引擎 还能保有前踏马桶空间
作者:
VL1003 (路人V)
2021-07-06 17:16:00先不要说能不能上，拿得到 TMAX 那颗引擎，真要这样玩，你
虽然我的确是来闲扯的，但人不要被固有观念束缚，Ewan
作者:
s14545 (9913310)
2021-07-06 17:16:00你确定改DRG气缸 耐用度可以跟原厂SL或DRG一样吗
还是看个人用途，只是单纯通勤就维持125，等过保固有闲钱再改
要改还在在意CP跟耐用，改了就没保固 耐不耐用等你测试
这不就和六代劲战直上NMAX 155汽缸一样单套缸理论上不会出大问题 但ECU要不要随着升级可以讨论
绝对要换，最强速可达125就是你。是说为何都没跟RCS跟G6，彪琥残酷测试
光考虑车厢和12吋胎，SL直接上DRG汽缸实在不错，不过是我的话会等到过保之后再动工啦是说与其这样改，三阳倒不如弄个7代FT更好，有这样想法的人在代表150级距还是需要FT这样的车款，外观改帅一点三零科技加上去应该有搞头
你先去问路上劲战干嘛改 直接买FORCE/SMAX不就好了
耐用度应该不用担心，毕竟都是全原厂的，但可能要去刷一下电脑，才能展现出改装后的动力
作者:
cr7hsa (..)
2021-07-06 18:30:00CP值最高就是等车子跑5.6万公里后大整理顺便套DRG缸。不缺那点钱车子买来落地改也行XD。你改DRG汽缸，动力加大，要多注意传动耗损。
作者:
dahIia (不打扰是我的温柔)
2021-07-06 18:41:00改 都改 哪次不改
作者: Aukillexz (边缘人) 2021-07-06 19:21:00
保固过再改也行啊
机车版都叫你换车，奇怪……改缸我觉得还不错啊，但我会等再骑久一点
作者: tommy449 (tommy449) 2021-07-06 20:03:00
这种方式好适合想要小资改的人，加上JET SL短轴距的车身，改完后觉得有点猛
作者: a894392000 (阿豆比) 2021-07-06 20:12:00
能上原厂不错吧 多少人敲碗150jet 现在原厂可以直上
作者: joy9601 (Bennysuper) 2021-07-06 20:13:00
都改缸了当然电脑也要用改装的啊 不然你怎么知道只有2p搞不好更多
作者: Bozhi (志) 2021-07-06 20:26:00
改缸车很多都提早换机油，改原厂缸的也要吗
作者:
z2608002 ( z2608002)
2021-07-06 20:35:00建议直上bugatti的w16最强最快
有钱想改就改。玩车嘛… 自己想要的车自己选。都原厂件，好好施工，总比东拼西凑不知名改装件好一点(吧?)每个人对机车的价值观不同，改了自己喜欢就好
作者:
z2608002 ( z2608002)
2021-07-06 20:38:00划算啊，如果想楼上说的一万内，有空间又好停车原厂件留着真的坏了再花一点工钱套回去
如果想玩车先请教资深玩家一些知识如果手头有足够预算就改下去，没什么钱是劝你把SL卖掉改买七期DRG是零风险毕竟帮你改车的不敢保证改装品耐用度
不错啊，我就是FT6车主又想要上DRG，但有强烈的车厢需求，如果这改法能行的话我会考虑
作者: Jerry05 (土方岁三) 2021-07-06 21:34:00
多花点心思在其他有意义的事情上吧
作者:
TC0430 2021-07-06 21:38:00钱太多就改啊 问这么多XD
其实我很好奇三阳这一步，把大马力车的引擎下放到小车身上，不算改缸等方式这样算不算是首创? 感觉其他车厂未来可能会学这招XD
作者:
TC0430 2021-07-06 22:30:00下放（X) 不想多出一颗新引擎（O)
本质上就抄Yamaha Nmax那套吧?有155/125两个排量
这没什么吧，用同模组去调整而已，每个零件肯定都留有空间可以往上或往下同颗引擎，不同排量便可以推出不同级距车款，光开发一颗新引擎肯定要成本的，当然要发挥最大用途
单纯讨论cp值 就有人很爱在那边玩文字游戏 全台湾你最懂车可以吗？
作者: chinya51 2021-07-07 03:39:00
改吧，比花一堆钱去配传动有感多了。
作者: fox61021635 (最爱拿铁) 2021-07-07 07:32:00
刚买新车就改汽缸是钱太多没地方花?
作者:
gogen (gogen)
2021-07-07 08:09:00就算真的要改，为什么不等个半年看看有没有灾情
这也不是学山叶什么的，早在野狼时代就有了，125直接换汽缸变150
新车骑个一阵子后或过保再改更有感吧? 我自己的感觉啦
觉得动力不足或有问题时再改 说不定过一阵子就想TL了
Gord大说的很中肯，新车动力原PO应该不太熟悉，真的要骑一阵子熟悉后再决定要不要改，觉得不够再改会比较好
作者: rock7130jp 2021-07-07 11:25:00
才多2P，骑没几天就无感了吧？
新车不建议落地就改啦，你又不是YT跟那些店家要玩跟拍片，至少你先操一下你的车了解一下极限在哪等过保再改
作者:
iamrtp (:P)
2021-07-14 20:49:00你就直接卖了换车就好了！我觉得这样CP值最高@@！