最近去进全联买东西时，门口站了三个人在聊天
其中一位说他年初刚买机车，最近已经换了一次车灯
还抱怨之前的机车车灯可以关灯，因为新车跟汽车法规一样得强制开启
光是这种天气车灯根本会烧起来...它们考虑改成LED或是偷改开关?!
偶在想说机车行有受理这种改装吗? 毕竟这天气真的热到靠北 车灯一下就烧掉...
如果是DRG的话似乎就没这问题? 有点好奇

偶多加装日行灯

可以啊 偶朋友有改

改啊~就算原厂就LED大灯还是改掉

车灯一下子就烧掉的车你敢买？

笑死 那家的车灯一下就烧 去出保固比较实在

偶没听到那一台 但是夏天长期外送的大灯很容易处在高温吧

灯泡　品质问题，我天天骑车开灯也没一直烧

我也是旧机车加装原厂日行灯

烧掉换新的就好

什么车灯这样烧掉说来听听

夏天开着车灯会烧掉...那怎么没想引擎先烧掉?!

原厂的那么好烧那路上一堆新车应该都烧了，多的是自己乱改品质很鸟的灯烧掉的。

笑死

电灯一开就几百度 35度要坏什么

笑死 什么烂车啊 如果是某阳的话当我没说

灯会烧掉? 该不会骑纸糊的吧? 七月还没到捏?

偶刚刚问到金牌125也有这问题 似乎是寿命会比可开关短一点

日本的是强制开启，夏天骑高速公路，几个小时没停过，车灯没烧掉过。

我出游也是全时点灯6-7小时也没事

笑呵呵我旧车也调到晚上的大灯 就没切回来 1-2年了也没事啊

你这可以算是造谣了吧

乱动电系改五期坏的还比较多==

灯泡寿命都号称5000小时 一年24小时也才8千7 一天6小时可以用2.2年耶

大灯已经在最撞风的位置了 还会烧八成乱改

带风向 车行才能赚改装开关的钱阿

避震太烂还比较有可能

内文看得很痛苦，完全不懂逻辑

就算不烧掉也是加速灯壳雾化垃圾政策

没有风向啦XD 只是好奇 偶反而觉得youtuber会做影片XDDDD偶的车这四年只换过一次灯泡好像是偶都不关才烧掉金牌的话是不能关的 他说半年天天骑十小时全年无休真的会烧夏天骑到冬天约六个月吧

唬烂不打草稿，路上一堆外送车子也都全时点灯，你有看到每天在火烧车吗？

笑死 夏天开车灯会烧掉 那车停在路边不就发炉了

我的大灯就超烫阿，冬天下雨天还会冒水蒸气。

自己脑补的故事一堆 什么停车被提醒大灯没关 Force被提醒灯泡坏一边 笑死人

就看led换灯潮要多久

阿就理由伯，改了开关后，晚上继续不开大灯

所以到底是你要问的问题 还是你帮别人问 还是你就是别人？

如果是H4灯 我骑2万9了全时点灯还没烧原本还担心晚上烧了没灯结果备用的放一年多很不方便

白天开灯，也能降低约3成车祸机会原厂设计没那么不堪，人命远高于灯钱那个灯是为了让别人更容易看到你

到底知不知道电灯发光的原理

一堆人被钓到了。你们以为正常人会没常识吗？

降低3成车祸机会的数据在哪?你这算造谣了吧

加开关就好，LED更烫，我G5全时开灯到现在还是出厂的那颗，没换过

楼上+1 G5灯泡真的很耐XD补推

https://tinyurl.com/4uzkyr2e 有效降低死亡率喔进口车来说发电量都配好了 乱改会增加整流器负担

夏天开车灯烧掉？这理论也行？

白天开灯也能有效降低车祸，是常识！很多国家都有强制规定，也有相关研究自行把原厂强制开启的改掉，是三宝行为

我舅舅好像有改 切大灯才有大灯 一般全时是小灯泡感觉就很麻烦，换灯泡好像都没改车贵

怕白缴电费喔?

灯泡工作温度比室温高太多了，哪在乎这种背景值…

https://disp.cc/amp/163-9hLL上面是八卦版好几年前的讨论，还坚持己见的可以看一下推文我开车骑车全时开灯好几年，灯泡也没有显著异常，那点小钱完全无感

就算是常识 但你的数据有问题 决不是3成 这是常识绝你贴出八卦版的讨论无法佐证3成数据 是你在坚持己见

日间开灯减少车祸率3~5%

一直圈死亡率干嘛?你说的可是事故率第一则是50年前的国外数据 完全不可参考第三则是山区不分时段事故统计 没有白天数据佐证反倒是2016年的数据说白天5.9%

有多少人不知道卤素灯泡本身就超高温的？

第2张，数据清清楚楚，你要玩文字游戏，不信者恒不信第3张，虽没写白天，但晚上不开灯吗那数据就是白天开灯变化第2张欧盟委托荷兰的大型研究，有极高代表性!此后欧洲国家开始大幅强制，北美、日也跟进台湾逐年实施各类车种出厂强制日行灯，慢慢跟上欧美日脚步希望到最后阶段，不论新车旧车都强制开启，且对车主有罚则

你才是在玩文字游戏吧 第二张哪里有提到减少事故率数据只说到减少死亡率24.6%和20%白天受伤率 这些都不是事故率你问晚上不开灯吗?你是没在路上看过晚上不开灯的喔?难道你没有驾照?没上过路?而且讲事故率怎么会拿特例的道路环境出来讲 没有全面分析要是你说山区可以白天降低30%事故率 那我也可以说市区6%

恼羞成怒 呵呵