※ 引述《ab15963qw (uioy)》之铭言：
: 山叶的机车，是不是都喜欢用单向双活塞，不管是劲战，bws,smax 或是300cc xmax 跟mt
: 03 ,r3，125就算了，没想到300cc 给那个鸟煞车根本煞不住==，还有那个龙骨nmax 给单
: 向单活塞…..
大家买车时，应该都希望最好是不加价就把配备配到满出来，但很遗憾，这种事情
不存在。至于是不是山叶就这么吝啬，我们来看看别厂吧：
Ninja 400 双活塞卡钳 / 310mm 浮动碟盘
http://www.tw-kawasaki.com/moto_page.php?id=16
Forza 350，官网没写ＸＤ，webike 的介绍是单向双活塞卡钳。
https://moto.honda-taiwan.com.tw/Motor/FORZA
GDink 300i，还是单向双活塞卡钳
https://www.kymco.com.tw/motor/g-dink-300i#specification
Joymax Z，官网只有写碟煞+ABS煞车系统，但我看其他报导，配到对四啊。
https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=64
KTM 390 Duke，Brembo BYBRE 对向4活塞辐射卡钳 碟径:320 mm，香啊！
http://www.ktm-taiwan.com.tw/MOTORCYCLE-PRO/390-DUKE.html
CRF 300L，256mm 固定碟盘搭配单向双活塞卡钳
https://forum.jorsindo.com/thread-2559128-1-1.html
不过依我实际观察，比方说Tmax，两颗住友双子星，也是会有人要改成BREMBO。
如果原配BREMBO，那就要换更大更贵的，比如1098、杜汉之类。所以原厂配备
，有时也不这么重要。反正车主觉得不够用时就会去想办法了。
若是原厂配得太差，那也只是车子卖不好，准车主也不必去烦恼。