[分享] 加装USB供电与电系整理

楼主: cokecolatw (cola)   2021-06-14 01:25:58
小弟的代步车是初代Forza 300
原厂在左手套箱内有提供一组12V车充
(没错,就是那组魔术空间的手套箱 https://youtu.be/GfxSLisXG-w)
但如果手机架在外面时就很难充电
过去的作法是买条扁线插上手套箱内的车充
从里面拉出来,再硬盖上手套箱的盖子
不过长期下来对线、对手套箱盖子都不好
于是想说买个外接防水的外部电源模组来改
由于初代Forza是裸把
便找了可固定于圆管的车充组
有改装部品的车友应该对日本Daytona不陌生
以下是日亚的商品图
https://i.imgur.com/jJHnVhZ.jpg
这款有很多形式可以选
有单USB、双USB、USB+12V车充座等等
这次选用的形式为“USB+12V车充座”
考量到USB也许有故障的可能性
多选一个12V车充座以备万一
日亚速度相当快,订购完约3、4天就到了
https://i.imgur.com/cBhndb9.jpg
本次除了购买供电模组外
也一并购买一些相关小配件
过去加装加热把手时,正电从保险丝盒偷电
后来经高人指点发觉这样不太妥当
过去也确实发生过线路没固定好、短路烧保险丝的案例
所以这次借由加装供电模组,顺便把电系整理整理
https://i.imgur.com/vwOkzYV.jpg
概念上是这样
一改过去从其他回路偷电的方式
从电瓶正极直接拉一条电到继电器
负极一样锁到就近的车架负极锁点上
然后透过牌照灯(整台车最无关紧要的回路)去控制继电器是否允许大电通过
这样一来确保电源直接从电瓶供应到额外的电系部品
同时也保有车辆关闭时不会有大电持续接通的疑虑
只有在电门转开时,牌照灯通电并控制继电器开启来自电瓶正极的主回路
由于目前已有一组加热把手
还要再加装一组Daytona的供电
未来还有可能加装雾灯
所以另外买了一个端子台做配电
让继电器大电的部分接到端子台的其中三格
再将负极也接到端子台的其中三格
这样未来还要加装部品时
直接从端子台接正负电就好
无需拆到电瓶或寻找车架负极锁点
省时省力、安全又方便,完成照片如下
https://i.imgur.com/TvETEQr.jpg
继电器
https://i.imgur.com/DGU5oah.jpg
端子台配电
https://i.imgur.com/YXlp2Hz.jpg
防水有盖子的USB插槽
https://i.imgur.com/bLX4Tm4.jpg
防水有盖子的12V车充座
https://i.imgur.com/cFRg031.jpg
一左一右,中间是手机架刚刚好
大功告成,虽然从电瓶取电上来很麻烦
但做一次工未来就可以不想努力了
感谢高人指点电系的配置法
以及细心的技师协助安装
下一篇预告:排气管整理
https://i.imgur.com/kE1BEGH.jpg
作者: StarHero (离开)   2021-06-14 01:30:00
一般继电器是要驱大电流才会考虑 以手机U充5A以下来讲直接从锁头正电拉是最方便的作法 当然你用继电器也可以用锁头正电当控制端 电瓶正电当导通端(线可以配粗点)没注意到你要做端子台配电 用继电器有一个天生的缺点就是导通端会有电磁作动后卡住放不开 在导通端有电侧加保险也没什么作用通常有温度的负载要再过温度保险丝才算安全
作者: focuslight38 (弗卡丝莱特)   2021-06-14 08:50:00
这种端子台不防水,久了会氧化
作者: yougenmi (风尘游子)   2021-06-14 09:06:00
怎么没考虑从原USB直接拉线出来就好只要别两个同时充电就好
作者: a1121210 (蔗虾饺)   2021-06-14 09:57:00
虽然都有装,但觉得行动电源最实际 可以连设备一起带走
作者: focuslight38 (弗卡丝莱特)   2021-06-15 07:27:00
可以用wago快速接头啊,或是奶嘴头压接
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2021-06-15 15:16:00
Wago还行吧,不然就用锡线点焊接?

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