楼主:
azrael99 (rmrmvu86)
2021-05-11 22:06:32不知道有没有人跟我一样认为光阳这次的iONEX 3.0有点策略失败？
以过去的iONEX来说，电池体积小、且可以把电池拿到家里充，实现了住在大楼也能买电
动车，也不用缴较高的换电月租费，当然喜欢换电，过去iONEX也有提供换电模式，等于
说一车两用，充电不侷限于只有住在一楼的人可以做使用，实现了任何人都能够买电动车
的情况
但iONEX 3.0等于推翻过去这些的优势，推出了只能换电或是只能充电的版本
觉得这样做等于是自掘坟墓
以目前电动机车市场来说
换电派：大家优先考量到的是PBGN联盟，不是说品质有多好，而是换电网络已经建设多年
非常稳定，若iONEX 3.0要跟上，需要花很长的时间，而一般消费者应该是很难等待的，
所以除了铁粉之外，要考虑换电可能就会跑去PBGN联盟，而目前PBGN联盟的车款也相当的
多，GOGORO自己就出了S、1、2、3系列以及VIVA和VIVA MIX，共六大系列供给不同需求的
消费者，需求性能的去买S系列，需求CP值得刚推出的VIVA MIX就是不错的选项
充电派：中华的iE 125表现相当不错，拥有不错的续航力，快充速度也非常理想，10分钟
就能充进35公里左右的里程，iONEX 3.0如果要抢iE 125的市场，除非快充和续航力也有
相对应的能力，不然要打iE 125应该也是很难
https://i.imgur.com/mZB6pxh.jpg
如果拉出这三个品牌的车型来比对，更会发现光阳这次新的车型也是比较劣势的地方
VIVA MIX价格便宜且配备应有尽有，iE 125则是续航力最高（实际表现也不错），i-ONE
这台平民车款配备稍微比较差之外，补助与另外两台不同只能领轻型的电动机车补助，所
以实际购买价格也会比较高
觉得iONEX 3.0是满不优的一项策略
反而过去出的Many EV还比较有特色，毕竟是走一个真正意义上充换电并行的车款，只要
把车款配备和价格调整，并确实慢慢做大能源网络，会比现在的iONEX 3.0更有看头
但现在说这些也都没意义，看起来第一、二代的iONEX就是会被光阳慢慢的淘汰掉，过去
的车主和i-Rent会变得不知何去何从，最怕的就是变成孤儿车，觉得iONEX 3.0真的有点
走错了，现在推出的车款和网络都没有优势的情况下，光阳是不是该好好思考一下，抛弃
过去的支持者，去学别人走一样的路，会是真的正确吗？
作者:
air1007 (air1007)
2021-05-11 22:23:00期待这牌算了吧，不过它也没啥选择就是了因电池制程问题玩不出什么新花样，换电玩不赢pbgn充电跑不赢外劳车。真有心想抢市占不如干脆把phev做出来弄个超长续航，等电池使用率高了什么都好说，但我觉得羊连nex都搞不定油车也做得哩哩拉拉不用想太多
作者:
windsp00 (没利用价值的人)
2021-05-11 22:51:00做交代的而已 没差啦
个人感觉像是老企业的老老板跟底下员工说我们也来搞个电商或拍Youtube的那种装模做Young的感觉
一代电池空间太小，而锂电池能量密度又成长太慢...算是误判情势吧？
光阳... 电动档车喊了好几年还是推不出来，电动速克达又完全重做抛弃原本消费者，好不容易大热门的旅跑速克达被发现市售车偷改性能然后交不出车还小问题不断... 这家产品我还真不敢碰了...
其实1.0/2.0旧车都还有继续卖，连旧换电站也还在新建...
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-05-12 00:13:00你觉得1.2代比较好甚至觉得many ev有竞争力,先把他们失败的原因想出来或许可以帮助思考市场已经证明了那是失败的东西你说好有什么用
骑过vivamix跟ione 觉得vivamix很难骑 声音跟我的油车差不多 也不好牵 优点只有便宜而已
作者:
DannyEric (DannyEric)
2021-05-12 01:32:00manyev难骑到爆炸
作者:
DamnAlfie (Believeme)
2021-05-12 01:40:00市售车偷改性能?? 太猛了吧这个
作者:
nk950357 (nk950357)
2021-05-12 01:50:00Many ev很难骑阿 有什么问题吗
你说的很好；现在ionex看起来还是有想要继续做的，只是我总觉得他们没有搔到市场的痒处。
作者:
AL1714 (太神啦)
2021-05-12 08:59:00其实可以出油电混合版，吃油又吃电
直接加入PBGN就不用自己搞换电站 只是龙头拉不下脸来希望Ionex 3.0能多给狗肉一些压力 这样才会有优惠或更多的资费方案
作者:
hau0218 (Okay)
2021-05-12 09:36:00其实狗肉买 go charger是可以自行充电真要讲也是充换并行，全车款都适用
你所说的优势 事实证明市场根本不买单 纸上谈兵没意义
作者:
lalauya (goddamn)
2021-05-12 16:23:00油车现在技术产品都被三阳吊打 电动没空啦
作者:
vace517 (竹子)
2021-05-12 17:02:00ionex3.0比之前进步很多 感觉为了控管电池 才改成不能拿拿到家里充 社团里有看到陆续都有i-one交车 还是有消费者买单的
3.0电池/换电站全面致敬狗肉 但是比人家晚起步5~6年
也没到全面致敬啦...工作电压就不一样了，换电站是2.0的架构发展的，外型倒是相似
作者:
oppoR20 (R20)
2021-05-13 03:35:00架构原理都一样你跟我讲不是致敬 呵呵干脆说oppo用的是安卓所以没有抄袭爱疯
你讲的很有道理 帅董书读得那么好 一定都知道这些道理问题在他们放不下机车龙头的光环 傲慢的以为做什么都能拿第一
工作原理一样就是致敬，那狗肉就是致敬城市动力了XD...他可是正牌公版换电系统耶
作者:
HIRU (HIRU)
2021-05-13 11:17:00致敬是无所谓 但是这家公司以前可是把月租换电批的一文不值耶
作者:
gameguy (gameguy号：)
2021-05-13 11:56:00终身不使用柯家任何产品，服务，器材。台铃机车走自己的路，赞