大家好。
前阵子我的Fighter 6的引擎异音越来越大，声音是哒哒哒的声音，当时就觉得有点不妙
。
昨天牵到车行后给老板抓问题 ，传动、启动盘等等都拆来看，最后确定是曲轴挂掉...
状况简述：
后来老板有现场拆开，一样一样把引擎出事的地方给我看/摸，问题大致如下：
1.连杆会晃
2.汽缸壁刮伤
3.气门积碳严重
4.活塞环保险起见要换
5.曲轴送校正
6.其他（一些专业名词不太懂）
这样一共报价：9000
订金付了，看其他人挂曲轴也是差不多这价格。
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疑问：
我有疑问的地方主要是我的车子里程才快3万，而且也都定期1000km换机油，不知道为什
么这么快就挂曲轴，连老板都说很少见。
老板目前是跟我说我用的机油可能有问题，因为我都是在疯x网买赛x龙机油给他代换（简
言之就是暗指我用到假油，对此我是持保留 态度啦..）
想请问一下板上大大，Fighter6 这么快挂曲轴可能有什么原因，是单纯买到车王吗
？还是机油真的有问题？谢谢
作者:
tomy886 (..)
2021-05-08 15:32:00那换机油仓库的赛克龙吧 可能真的跟你想的是一样的
作者:
LieFang (冽芳)
2021-05-08 15:32:00之前去台中名店(快X保) 老板也说赛X龙机油会让曲轴坏掉我自己是抱持怀疑态度啦...
作者: VSshow (VS Fashion Show) 2021-05-08 15:36:00
最好是假油，这样修好妳才会乖乖买他的油给他换阿，反正之后有问题扯别的妳也不懂
作者:
b840107 (工常十一新亘)
2021-05-08 15:36:00车行敢说怎么不去检举 随便损商誉也太没道德
作者: VSshow (VS Fashion Show) 2021-05-08 15:37:00
首先，什么叫有问题的机油呢？何谓假油呢？建议你修好别去这家了～小肥羊
作者:
b840107 (工常十一新亘)
2021-05-08 15:46:00要是没修好又出问题肯定怪其他地方 连一点保障也没有
笑死，验都没验过就知道是假油，老板比检验单位还厉害
作者:
tomy886 (..)
2021-05-08 16:11:00我建议你换家修吧 我敢保证 只要修完 一有问题 直接推给你自备机油的问题
作者:
tomy886 (..)
2021-05-08 16:12:00一般修引擎要保固 没在自备机油的 除非你先讲好
作者:
tomy886 (..)
2021-05-08 16:18:00建议该给人赚就给人赚 更何况他曲轴还是用修的
作者:
fck01 (IDF)
2021-05-08 16:26:00有点想听哒哒哒的声音，因为我感觉也有类似问题，只是无法确定，也不敢冒然花钱，是说挂曲轴和挂培林是一样的事吗？还是挂曲轴培林的问题小很多？维修价感觉比挂培林贵一倍。
用到假油要坏在前几次就要有征兆了，认为那只曲轴质量有问题了，看看隔壁一路用原厂油也是挂曲轴
假如不是油的问题，就是车子曲轴太烂了才三万就挂点真的烂...
建议车 一率装磁石 一但换不同油 磁石吸附的黑色物质变多 表示抗磨损能力变差 比较能分辨是否油的问题
作者:
gtr8310 (小悍将大眼睛)
2021-05-08 16:55:00自己03老悍全车就原装曲轴最耐用，目前14万套第二组61了...机油大多只吃平输货便宜入门款
基本上曲轴培林有问题就有机会让曲轴转动偏摆 摆久了应力就会自然让曲轴本身弯曲、承轴受力更不均坏更大同时连杆也会因为左右受力不平均就挂掉 所以承轴挂掉其实很容易直接造成曲轴整组死掉甚至影响汽缸运气好的话 承轴只有抠抠叫没造成偏摆就换新承轴了事
作者:
cuteneo (Neo)
2021-05-08 17:30:00这曲轴也太早挂了吧
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-05-08 18:24:00价格不贵 但是说机油不好就太牵拖了，曲轴是消耗品 但不知道车主使用方式 要说早不早坏也很难判定，何况还有轴承品质因素..
有这么专业的老板，实验室检验单位都可以收一收了，还买那么贵的仪器给人看笑话
我去保养换机油老板只有便宜的金帝150元跟亚妈路普400元，每次我都换便宜的，老板都说你换便宜的久了引擎会坏。我听了就无言还说这件事原厂有测试过。你的车这么旧，那没关系啦，骑一骑坏掉换一台就好嗯，换你150的机油机车会坏，我不太想来消费了
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-05-08 18:37:00引擎本来就会坏 不坏的机械产品真的没看过
作者:
nimaj (nimaj)
2021-05-08 19:15:00刚好SYM这批的轴承品质不佳吧 正常起码要超过6万
作者: darvish072 2021-05-08 19:21:00
换便宜的机油久了会坏，那你老板他妈是进货进头壳破洞的？
作者:
windsp00 (没利用价值的人)
2021-05-08 19:23:00车行最常牵拖引擎故障问题就是推给机油 不是太晚换油就是假油
作者: acs81046 (Banana King) 2021-05-08 20:24:00
这老板你敢给他修= =
作者:
NSRC (ATB)
2021-05-08 20:26:00我修过一台 有被STCS遮的进气门不会漏 没有被遮的漏气很严重 这个STCS设计很简单行事 在岐管下方弄一个机关用负压+电磁阀控制一个铁片去遮住右边进气口不插电是常开 打个比方就是你的鼻子是两孔一起吸气的这个STCS就是在中低速时把一边鼻孔全遮起来 高速时STCS才让你两个鼻孔吸气 正规作法是要去切换凸轮轴达到可变进气
作者:
rfvujm (Rfvujm)
2021-05-08 22:13:00听车行在放屁啦 什么都假油
作者:
anajal (秋意甚浓)
2021-05-08 23:10:00修到曲轴才9K 真的良心价...通常都要破万
作者: qwer5500 (你挨我相随) 2021-05-09 01:03:00
感谢网友分享曲轴异音影片，我发现我的车可能也有曲轴问题，哈哈
作者:
neko401 (猫猫战队)
2021-05-09 03:18:00建议曲轴里面的三件套直接换掉不要用修复的，连杆会晃表示里面的大端轴承已经报废，通常会导致连杆跟曲轴销一起完蛋。如果只是修复(交换)大端轴承，应该过没多久又会有问题出来就是...还是直接换掉最保险。
曲轴维修 就是大端滚针+pin+连杆换掉+轴承换掉除非轴承逼进两边轴 是松的 那整支曲轴只好回收报废
唉 我贴的影片那台 nex 就是大端承轴从紧配变松配了只好整支换新 不过认真说起来 曲轴送搪缸店整理的花费也不见得比全新便宜很多啦 毕竟曲轴本身应属于耐用件(讽刺的是有越来越不耐的趋势) 考量不可能常拆 直接换新会是比较保险的做法
但是整支换新 原厂件用料不一定好 在滚针与滚珠轴承更是常见je大 从紧配变松配 应该是两边曲轴轴承吧?
作者:
ahl (T_T)
2021-05-09 13:13:00车越卖越贵料越用越差,旧悍再战10年就是不爽给废物车厂赚
战10年难 给你断料 还是得换车除非屯料+车聚才骑出去那种里程累积超慢那种
对 我没讲清楚 精确来说是靠近传动端的轴承说到用料 NEX这组曲轴双边轴承原厂还是KOYO件呢....不过去查了一下 大部分修完后就基本没再发生...所以根源问题是什么...只能用猜的
作者:
neko401 (猫猫战队)
2021-05-10 09:34:00J大，大端轴承跟曲轴轴承差很多捏～要讲清楚啊另外koyo轴承也不是全日制的，泰国大陆都有厂...所以还是要看运气啦～
没记错应该是MIJ 我还有留着 下班回家再拿出来拍XD
作者:
gameguy (gameguy号：)
2021-05-10 15:23:00找三阳，其他饭可以多吃，话不可乱说nex 用的Koyo很赞啊，骑破97000公里没问题，引擎运转顺，无异音，好车正该如此
我以前高角凸轮轴轴承用16002 c3 试了2次 都差不多2w多就有异音了 转起来有粗糙感 ps:是日本koyo塑胶袋密封+盒装不耐用
耐不耐用我无法判断 我手上这台NEX是收二手的 看车时没听出来 后来骑一阵子才感觉声音似乎不太对老家还有一台四期的ADD就安静许多 ADD当年是买新车一路都是自己换油 到现在曲轴都没出现过异音所以我也无法判断到底是NEX前手太操 还是运气问题...但买的时候没发现 也只能摸摸鼻子修了p.s. ADD里程约77K(目前长辈使用，缓慢增加)NEX为50KNEX买入时为45K 确认有曲轴异音时为47K左右不过确认有曲轴异音后 送修前还骑去乱拉尾速能跑上表速120(但靠杯震) 修好后拉到100极限XD不知道是松配的轴承阻力比较小还是机油差异XD
我悍将F1 125也只换100元台塑自助机油 都9万多了……机油有问题的话 加进去 几百公里就会有问题了