一车一格 停车立中柱(没中柱除外) 收龙头 三个事情做好才是利人利己
你说立侧柱后停车时车身不超过停车格，
那上下车进出停车格的时候你人会不会跨线到其他停车格？我想是几乎都是会的。
台湾的停车格为了讲求密度几乎没有保留上下车的缓冲空间，
都只能依靠隔壁停车格剩余的空间上下车。
当两侧机车都停格子内正中间立中柱收龙头，这个时候中间的骑士肯定是最容易进出的。
下面是四种状况示意图
｜｜｜ 机车都立中柱，中间车有最大的空间进出。
＼｜｜ 左边机车用侧柱，中间车要立中柱时腿可能擦左边机车。
｜｜＼ 右边机车用侧柱，中间车进出时可能右后照镜会打架。
＼｜＼ 左右边都用侧柱，中间车进出时可能右后照镜会打架，
车主下车时看是要腿去擦左扁车，还是身体去撞右边后照镜。
汽车停车也是一样，有品的人都会停格子中间而不会切边线停造成别人困扰。
出门在外就是大家互相尊重体谅，立中柱给人方便对我来说也只是一个生活态度。