我满好奇有没有JET S/SR车主和我看到一样的重点
https://i.imgur.com/YJ6Gt4m.jpg
原厂的260碟盘和卡座
原本JET S abs 想改加大碟
但不确定霍尔感应器品质&太贵这两点让我不敢下手
现在有原厂品出来就能放心改了
而且卡座加碟盘价格应该不到一片改装碟的一半
※ 引述 《jason748 (赛迪克.进莱)》 之铭言：
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: 导入DRG的引擎及三零科技，首购优惠价只要96800还享24期分期零利率
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: 官网介绍
: https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=78
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: 觉得SL造型比SR好看（后者太奔放），仪表板改成跟FNX一样的光感应数位仪表板，看起
: 来设计比FNX好不怕会进水的样子
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: 期待到时候跟劲战6的残酷擂台XD
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嘿嘿 +1

可以直上吗，框不一样锁点不知道一不一样

FNX改装直上的机会应该比较大?

框是fnx的五爪框，和JETS通用，霍尔感应盘尺寸目测相同FNX煞车规格和JETS一样，能上的话两台都能用

怎么知道两台车ABS电脑设定一样0.0要改就不用在意这种小事了 要在意的话在意不完的

好奇 有网友知道这个换如果卡钳换Brembo基本对四方便吗FT6骑完回不去一般垃圾卡钳了 手感跟制动真的跟普通车差太多

原厂碟盘260看起来蛮一拜的，再上对四会不会卡框

如果换对四看起来需要换卡座

jet比赛霸占冠军这么久了，改装品数量根本破表，有啥好担心

+1 跟我想的一样！

不知道sr换成sl 的传动组有没有很大的改变

先确定锁点是否一样

看新闻稿 SL用DRG的传动喔