※ 引述《NSRC (ATB)》之铭言：
: 二行程档车水平缸，之前喷过火星塞换缸盖
: 原厂水水样
: https://i.imgur.com/Y3UOOT1.jpg
: 手痒骚包为了防水，改了 NGK 帽盖
: https://i.imgur.com/ywW3pAJ.jpg
: 然后就喷了
: https://i.imgur.com/8LNvbeM.jpg
: 加上看过几次火星塞滑牙换缸头，还有前面有火星塞断掉，所以有一点想法。
: 大部份车行换火星塞的概念，和自己换，有很大不同。
: 车行：车进来换上火星塞后能骑走就可以了，下次或下下次会不会出事？等出事再说。
: 自己：就算换无限次火星塞，缸盖或缸头一样正常，不会出事。
: １．在引擎仍有一定温度时，逆时针转松火星塞，但不要取下等待引擎冷却。
: 热热的比较好拆，且如果有稍微卡死状况，也能拆下。
: ２．引擎冷却后，取一新火星塞并于螺牙涂上高温防卡剂，不得以机油、黄油取代。
: https://i.imgur.com/LTJ9ULA.jpg
: 火星塞正常工作温度：６００～８００℃，所以至少要用含铝防卡剂
: 其它东西会被烧掉，防卡剂台湾通常都卖大罐５００Ｇ，一般人用不完，但露天有人
: 在卖一小条的１４Ｇ、２８Ｇ
: Permatex 81343 Anti-Seize
: https://i.imgur.com/sAuEbnd.jpg
: https://i.imgur.com/IHClapV.jpg
: 铝质 871℃
: 铜质 982℃
: 镍质1316℃
: 某车行老板表示，防卡剂还有个妙用，就是用在后照镜螺牙上，不会干掉
: 我自己以前都用固态黄油，还 PAO全合成的，会干掉没错。
: ３．用姆食指把新火星塞，顺时针旋入到不动，再取火星塞套筒旋紧。
: 避免一开始就用工具锁，怕锁歪坏牙就糟了。
: ４．用扭力板手，依扭力值分段锁紧。
: https://i.imgur.com/uybGkZl.jpg
: 一千元扭力板手就很吓人了，露天有卖 ５００ 一支的
: 二行程：16NM ～29NM
: 四行程：10NM
: 正确扭力值，请翻阅该车种 维修手册，特别是二行程车种
: 上下范围很大，考量车上零件不是全新，尽量锁到下限值。
: 还有一点要特别注意，火星塞使用防卡剂后，锁的扭力值会被放大
: 至多达 20％，所以在设定扭力值时，要比标准小。
: 下面有篇 focuslight38 提供的文章，内容是说 NGK 不建议在火星塞上
: 使用防卡剂，因为扭力会被放大，火星塞容易锁断＋火星塞表面已有特殊处理
: 本身有防卡功能。
: https://goo.gl/4Mafgo
: 但实务上还是有很多，勤简持家的人，四行程 6～7万KM，二行程烧到头不见
请问我的车买来12年
现在骑6万多
都没有换过火星塞
因为我之前都觉得好好的
就没有去理它
最近想DIY保养我的车子
想说顺便换掉好了
爬了一下文章
看到这一篇
他说的状况不就跟我的一样 = =
所以我现在如果拆火星塞
是不是很容易断掉?
经过上次的事情所以想自己动手
我的火星塞自己拆ok吗[email protected]@
: 才第一次换火星塞，拆下来瞬间，连缸盖缸头上的螺牙都一起请下来。
: 个人还是倾向 上防卡剂＋缩小扭力值来解决。