先至上歉意，不是要拖稿，是我选错个案来写了XD，这年轻人【很有料】，要写很久
所以我决定分三篇，请包含^^
一样手机排版，请见谅!
故事开始
拨话中……嘟嘟……喂?
A君:你还在睡啊?下午过来一趟吧!恩恩~对啊!
接着A君挂了电话
我:你打给光头大?(后面出现称B君)
年轻人看着A君跟我，一脸【发生什么事?】的疑惑表情!
我拍拍年轻人的肩膀说:你很幸运啊!来到这车行!碰到A君!
年轻人:车子不是可以骑了?修好了吗?
A君:是暂时修好了，车子是能发动能骑，这样你就可以接受了的话，那就这样，不过我可
以保证不出3天，你一定又会顾路…
年轻人想了一下，问还有哪里有问题吗?
A君:说是问题嘛也不是问题~就你车要调整
我就直接说了，你车改的太极端了，不像拿来跑市区道路的，比较像跑赛道设定的改装
A君:你车在哪改的?同一家店?
年轻人:没有同一家，很多家，改的部分区域都不一样
我听到心想难怪刚问他总共花了多少，他说不太出来
A君又沉默点点头，你车子改过头了，远远超过车子本身体质的负载了，要重新找回平衡
跟设定，还有目前你车子是都拿来通勤吗?
年轻人:是，现在在台北市当酒保…
A君:这改法或需求是你要求车行的?
年轻人:是有说出我要的需求，但没有特别要求，店家推荐什么我就改什么
我听到差点晕倒…
我把A君拉到旁边去小声说，这小伙子好像什么都不懂耶，是有钱没地方花吗?好肥的羊…
A君(小声:别这样说好吗~他这么年轻…玩车龄应该不高，起码是喷射车的主流年代开始，
改装品都模组化!
然后A君就不理我了，问年轻人赶时间吗
年轻人表示他今天休假
A君:那我先问你，你对车子的需求是什么?骑起来舒服舒适?还是速度?
年轻人:都有吧，骑起来稳，不抖动之类，还有动力起中要快，瞬间灌油门加速也要快，
尾速就没特别要求，因为没在跑长途，台北市区要跑到拉尾速，也没办法
A君:你刚骑过我的车对吧，那那是你要的感觉吗?
年轻人沉思了一下，悬吊有点硬，像根铁棒，回油快再补油门加速爆发力手感很顺，过弯
加速也很顺，煞车手感也很好，但我希望直线加速能再快
我听完心得心想这小伙子挺会骑车的嘛，有个敏感屁股!然后年轻，反射神经、反应能力
也正巅峰值，怪不得驾驭的了这台猛兽!
A君:悬吊那是为我自己调的，车子是我在骑啊，你体重轻，当然像根铁棒…(边说A君拍拍
自己的啤酒肚)
你的车，动力流失太多，而且不是统一一个地方，是那边、这边、这里那里，都有!传动
有严重打滑，转速9500，时速只有90!66缸?
扩孔多少?汽缸壁厚薄?油道?
还有装破万转电脑不是全取代……?
供油量?
煞车手感很差又太软，都装了B开头的直推式总磅还这样，是油管空气没排干净?还是油加
不够?漏油?
年轻人听了讲不出话来来回应
A君打算继续说下去…
我:STOP!等一下!(我打断A君的话)
【A君对车改装品零件或套模组等出现公差是不允许的，还有技术要求很严格，就算不是
自己的车也一样，这方面A君讲话很…毒蛇，算A君一个坏毛病】
A君稍微注意到自己不该继续说或问下去(尤其第一次上门的客人)
A君:那先从轮胎跟悬吊制动开始调整吧
年轻人笑笑说那个…老板你刚说的那些，我其实是完全不懂(诚实?
那请问调整跟整理的费用大约要多少?
A君摸摸头:要怎么跟你收呢?因为整台车要整理到你满意或者我满意(?)，可能要花几个月
喔
这时从远处传来轰轰声，声音越来越大…
我:B君来了!
A君:恩啊
B君是个有着光头的大老粗，嚼著槟榔，骑车对他来说只有0跟1(静止跟油门一败)跟A君是
从小到大玩车死党
也曾开过车行，但后来不喜欢老待同一个地方就收起来了，现在是骑车到处跑(找料、送
料)，喜欢到很多车行串门子，也有玩四轮
我:B君你的车(FOOOO)，感觉又不一样了，又改了什么
B君:没有啊(笑
B君一进车行，就被那台爆改劲战三吸引住了
这台凶喔!能跑多快!150行吗?!
A君问年轻人是否可以把车借给B君骑一下
年轻人:这位是…?
B君:我喔?叫料送料跑腿小弟啦!!
A君:他算本车行技师……
我:他是小叮当(来乱
年轻人看了一下B君的车:……可以啊(混乱中)
B君一跨上车，就用甩的方式骑出车行，然后油门一拜，龙头浮头!前轮离开地面，B君身
体往前用自己的【吨位】把前轮下压贴地!
飞快的【骑X 冲O】出去试车…声音不能用轰来形容了，好像什么东西爆炸一样炸开的声
音!车都看不到的距离，声音还是很大声!
A君边拍手说:真的是贯彻0跟1的人!很好很好!
我跟年轻人说:这间车行的人都疯疯的，别理他们!
A君接着走回车行，看着车行放轮胎区思考着…
A君:前后轮胎先换掉吧，只是骑来通勤，用热融胎不需要，换好一点通勤胎就可以了
年轻人在一旁:可是我轮胎刚换不久，还很新…
A君:那你要等到下课才换吗?之前经验多少里程下课?
年轻人:不到4000吧(大概
A君拿了一条轮胎下来，说这条通勤胎有七层，起码1万以上里程才下课，而且日规的
年轻人问:七层?日规?有什么不同吗?
(真的是什么都不懂，不是装的)
A君走到另一边，捡起一条别的客人已经下课的同款轮胎，A君拿砂轮机往某地方胎面斜划
一刀
A君:你看喔，最外面1层，然后这里是2层，然后磨损最严重的中间，用手指比著，3、4、
5手指轻微移动，砂轮机划过的，6、7层，最后一层有点透穿过去
然后你看它每一层，它是十字交叉方式织成的，台制就不是这样…
年轻人:原来如此!长知识了!
A君:不然这样好了，你车上的那两条热融胎我收，你当初买多少就多少收!
年轻人吓到!!什么?
然后我这通勤胎价格是一条XXXX
年轻人更惊讶!(因为热融胎比较贵!
我:A君，你收来装黑天鹅上吗?
A君:没有，我要等你车的轮胎下课，装你车上，然后下雨天叫你过来车行，你车雷出去，
我去拖回来大修，赚!
看到桌上那颗72气缸吗?直接可以上了!
我:靠腰喔干!怎不说装B君车上!
那颗汽缸我早知道你故意放的，你放多久都没用(之前还放大灯灯泡)，还放我固定坐的位
置旁边，诱惑不了我的!不改不改!
年轻人也跟着笑起来:你们真有趣…
年轻人跟A君说:OK啊!就换吧!
这时B君试车回来了，轰轰声越来越大…
B君:这台改这样我喜欢!!
A君:喜欢啥小!
B君:改的很好，比原厂好!(干话
A君不理B君，把战3上车台，卸下轮框，放上换胎机换胎
B君往车行里面走，有一台车要换壳(龙头、前斜、侧边、H壳)，车旁已经放了新的车壳，
B君准备装上，B君假组对一下车子
B君:好硬!副厂的壳用料真差，不好弯曲!密合度也差!
B君:阿鲁(我)，喷灯帮我拿过来一下
B君用喷灯把车壳背面烤烤弄热，然后趁软化贴著车沿着内装弯曲，螺丝锁一锁，100%无
缝密合
我:B君，车主说整台车弄起来花了近40万!你信吗?
B君:工钱10万吗?(笑)不可能!骑起来感觉不到40万的价值，给我20万就好，能改一台起中
、中尾都能轻松巴掉它，我那台车，弄了几个月，花不到5万，不敢说跑赢，但绝对咬住
它屁股!
我:所以一定在别家车行当羊宰!而且他完全不懂改装的重点、实际作用等等，A君有问他
一些问题，他回答不出来!可是他很会骑呢!你还没来他有试骑A君的车，心得很会讲!都是
A君要的答案!(除了悬吊^^
B君:懂!?有做功课就不会被当羊宰了啊，而且既然是拿来通勤而已，别说花多少，很多是
多余的改装，甚至根本当装饰品，没有发挥到功能……有作功课也不会去装那些有的没的
，因为知道用不到用不上，都是相对的!
他还是学生吗?还是出社会工作了?
我:他说在台北当酒保
B君:喔!收入不错的工作!
好!完工!
B君把车壳装好了
B君:出去抽烟吧阿鲁，A君!!车子弄好了!(喊
A君:恩恩(手继续忙，卸下轮框中
【场景回到A君跟车主这边】
A君这时把轮胎换好装上了，车台降下，现在来调整悬吊，你体重?
年轻人:70
A君拿工具调整前叉:好紧!转不动!你是不是从没调过?
年轻人:装上车后就没调过，也不会调，而且订制为啥要调?订制单上面都写好了体重、常
双载什么的
A君:难怪那么紧，出工厂就没调过，没逼松!你订制时候体重填多少?填70?
年轻人:是的，有问题吗?
A君:简单说，一般都是填真实体重+10~20上去，这样内管组内的弹簧跟油会比较硬，然后
利用调整钮段数下调，相对的上限提高，可以撑比较久，不会软的那么快
【A君用这个年轻人听的懂的方式讲解】
年轻人:第一次听到欸!
不行!转不动!A君手停了下来…A君转身拿块干净的破布，垫盖在调整钮周围筒身，准备双
手全力!
A君:这组倒立前叉，都可以买台车了，刮伤到我可能要关车行了(A君的开玩笑有时其实不
怎么好笑)
终于逼松了!A君换用单手拿工具调整
A君:你上车中驻收起，龙头压压看，感觉一下偏硬还是软?作动时的回弹申压速度感!
年轻人:……可以再软一点，回弹可以快一点
A君开始调侧旋钮:这样呢?
年轻人:可以了!
开始换调整后悬吊(一段时间后，前后都OK)
A君:你去试骑!你车行出去左转再右转，那里有一段烂路，去骑看看，低速40，高速65~70
，来回骑，找窟窿骑过去!旁边有个停车场，有减速丘就加速骑过去!
这次试骑重点不是测动力!所以不要激烈操驾(轮胎也没磨开)!要平稳的速度，慢慢补油门
或放油门回油门都放慢!
新轮胎+调整后的前后悬吊=你的感觉，过弯也是，稳定度感觉!不要杀弯压车!不是在测顷
角深度!懂了吗?
年轻人示意了解，离开车行
A君出来找B君跟我一起抽烟
A君:今天大概只能先弄好悬吊避震吧!手好痛!前后悬吊调整环跟旋钮都没逼松!
B君:辛苦啦
我:煞车系统今天搞不定啊(油杯总磅呢
A君:改天吧，而且要拆前面壳，看他什么时候有空过来，今天晚上有跟别的熟客有约…
我:传动要给B君调吧?
B君:要给我调是不是?!我接受这挑战!(兴奋中
A君:B君冷静点，你不要像上次一样，胡搞瞎搞…
让客人三天两头跑回来换皮带~
待续