其实说白了就是等待一个划时代的产品出现
多年前特斯拉还被一堆人认为是出来赚短线的科技玩具
结果时间证明了他们品质虽然不能算上一等一，至少有一定保障，而加速能力跟通勤使用
也有一定水准让大家愿意买单
反观台湾现有的各家电动机车
有印象的是自2010就开始补助了
补了十多年了，却没见到什么进步
反而推出了不少定位奇怪的产品让消费者购买欲低下
市占率更是一抽掉/降低补助就现出原形
各家产品品质就网络上的分享文来看，也让人好奇，这种水准怎么可以拿出来卖？
最近有一个重大的消息，就是日本四大车厂似乎已经谈妥，要整合技术做他们自己的电池
，
也许再过不久就能看到有国际水准品质的产品问世
不用再局限于国内火候不足的电动车
只希望到时台湾政府不要再用什么爱国或保护国内业者等相关屁话来挡进口车，让大家可
以更自由的购买环保的车辆。
大家觉得入手电动车的好时机是什么时候呢？

资费跟加汽油一样弹性的时候，或者油车被终结的时候

十年后

魔鬼终结者　Ｔ－８００　胸部那２颗电池发明的时候

政府停止补助的时候

随时都是好时机 直接去找啊劳买

宁愿买阿劳仔的改装电动车，不买月租制的盘子车。

就是现在

说到移工电动车 那天看了亚当的影片 真心觉得超酷 XD

亚当那台才买40K 还可以海放黄牌 真香

充满（换）一次电至少跑200公里up+资费跟上台电+开放民营维修+不要狗肉经营...就会有诱因了~

军方开始采用才代表技术成熟

3F忘了那颗炸起来是有香菇的

又不是投资买房还选啥时机，不过就是台机车想买就买想这么多有事吗？

跟哎疯一样出新的就把旧的换掉不会

等电动机车能自动驾驶的时候

续航200km+，而且是市区走停、最高速60kph的续航，不是定速30kph那种

月租就盘子价。等没有月租再说吧

续航够长 然后出红牌等级动力 换电站够密的时候

续航就那样了智慧手机都不能像早期手机一样1周不充电或是基础建设道路能无线充电

等国外技术纯熟可引进台湾之时，不然果没竞争，都在都没再认真做

文章打的很乱耶 日本那个 先来架设基本的换电站再说吧架设这个才是真正的钱坑 这点我就对日本的联盟不期待了 然后说什么红牌动力跟续航的 无聊的话题 台湾道路限速根本没办法让你这样骑 会骑红黄牌的也是少数 续航问题就是科技问题而已 无解其实也没什么时机问题 电动机车跟汽车都是受限于使用人而已 你会需要长途的 就不适合 他就是通勤 你经济能力无法允许每个月当盘子的 就不要骑补助跟保护国内业者什么的 是在说现在的进口汽机车吗？现在就有保护跟补助了啊 怎么没看到你各位抗议跟公投跟电车什么关系

开放大陆进口电动车的时候

开放国外(含中国)电动车进口的时候

Wish大的文一定要推一下

只有阿劳的电动车才能算电动车

等 2025 欧盟真的禁售燃油车之后再加至少五年

等买透天再来想吧

开放阿劳爆改就行，车架、制动力、EMC验一验就上市狗肉会马上趴在地上，尤其是VIVA40k加检验、安规费用，卖个50k，很容易超过10万辆后面都多赚，就怕会有一连串的产业会受伤主要是整车进口卡在关税，不然会更便宜，现在很多"台制"电动车都是以不同公司进口散件，再到组装厂装起来

干脆开放非法外劳组装还可以连假加班让竞争力upup好噗好

刚买

吹爆阿劳电车的那几位 记得开箱分享喔

当然是油车通勤成本高过电车的时候啊

挡啦，那次不挡？？？？外劳神车都打算要开始管了车进口就提高关税，然后让你设置充电站成本高，维修不易

现行法规之下阿劳电动车都是违法的吧

狗肉不能自家充电很麻烦啊电池的效能又差

gogoro电池月费制：盘子，买的车不是自己的。日本国家队月费制：真香

阿劳神车稳定度等同原厂车再来吹啦

只有阿劳的电动车才能算电动车

欸不是...“让大家可以更自由的购买环保的车辆”？你的“大消息”也是采换电方案，能进台湾还是未知，啊进得来不也是得用肮脏的火力发电？日本品质有口皆碑，但电池进来终究要用台湾的电，啊你成天狂嘘gogoro（幸好ionex你也有嘘），换个牌子过个水就变推了？

现在viva mix不买。要等到涨回13万在下手吗？

再啦！

笑死，真的开外国进口你们也不会买啦，现阶段的科技跟环境，充电电动机车就是没人要，整天吹外劳车，你怎么不买？呵呵

https://i.imgur.com/DPaCDTK.jpghttps://i.imgur.com/OQ8Bs3i.jpg笑死，整天吹换电多好，十年了吧，是多好？

ie125很多人骑？哈哈哈，好啦，狗肉太可恶了，大家一起反狗肉ya~

法规有管啊…但是很难取缔啊电动自行车不能超过25KM....但超过了警察没测速用的仪器也不能取缔

没挂牌的属于电动自行车的话，超过时速25公里就已经…

https://www.youtube.com/watch?v=3QcZD1f1Urs这个牌子台湾有卖，在家充电的，外型比狗肉正常另外比亚迪刀片电池也比狗肉电池更安全更散热也许不久后会有电动机车搭配刀片电池狗肉那种不考虑电池散热的设计，应该会被淘汰吧

7月才要挂牌管制soco的TS系列很妙…7XKG 能拿到电自的合格标章电自的法规是不含电池40kg以下

现在就是好时机 一切都是习惯问题