之前网络爬了文，
决定前轮去换6012r 100/90-10
网络照片
http://i.imgur.com/a0JaxjQ.jpg
http://i.imgur.com/yWTSCD2.jpg
我看网络照片侧边数字都是写m-6012-1
这照片轮胎是3.50-10规格，我随便抓一张
我去机车行换完后，看了一下轮胎
http://i.imgur.com/xFdeuiL.jpg
这颗写m-6012-2
我好奇这代表什么意思，哪里不同
Google了一堆也找不到答案
难道是规格不同？所以数字不一样？
请有知道的人，可以解答吗，谢谢
作者:
wx9950a (Penghu.a-ming)
2021-04-02 08:44:00模穴编号吧
作者:
revon (熊)
2021-04-02 08:45:00模具编号吧，3.50/10是1，100/90/10是2
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2021-04-02 08:50:00我的90/90是6012-1 所以可能是每个尺寸都有自己的-1-2
作者:
hunt543 (PXXXXXXXX)
2021-04-02 11:46:00轮胎花纹的模具编号，因为垂直加硫机是1个控制盘操作2台加硫机，所以通常一个轮胎规格最少会有2组模具，在加硫的时候一次2个模具一起处理（加硫时间、温度、压力参数设定相同），例如100/90-10、90/90-10、350-10各2组。而模具数量的多寡跟生产量相关，例如汽车的大宗轮胎规格205/55-16可能有6组、205/60-16可能只有2组。加硫完成后，轮胎到品管检测若发现异常，可由胎边的模具编号，通报该模具异常，模具要送整修（花纹磨损）或是加硫端做状况排除（排气孔堵塞、溢胶、气囊袋挂掉 ）
作者:
lahugh (you must die)
2021-04-02 12:44:00加硫模具编号 型号后面的数字就一号车 二号车的意思 楼上解释太详细了 应该是相关从业人员
作者: seaino0807 (Leon) 2021-04-02 15:04:00
感谢分享
作者:
mozarts ( .)
2021-04-02 22:38:00长知识了，感谢h大
作者:
hunt543 (PXXXXXXXX)
2021-04-03 00:03:00补充一下，品管检验的时候，若遇到轮胎不良，其实也不用看模具编号，因为直接扫barcode贴纸就可以回溯生产过程是哪个机台产出的，再通报加硫端某机台有什么状况要求排除。模具编号除了平时模具仓库管理用途，还有模具耗损要送修的时候，作为确认用
作者: kockroach56 2021-04-03 18:28:00
4楼是正新员工吧XD