楼主:
tokko 2021-03-27 02:14:55Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki 结盟宣布电动机车换电规格
作者 Chen Kobe | 发布日期 2021 年 03 月 26 日 16:35
https://imgur.com/b2XTnXt
日本四大机车厂今日联手宣布，已达成最新的电动机车电池交换规格协议，接下来将加快
脚步推动换电机车的发展。
Honda、Kawasaki、Suzuki 加上 Yamaha，这四个厂牌客气一点说，在二轮世界占据半边
天，实际上应该是超过一半，他们联手成立的换电联盟，终于有最新进展。
今日四厂同步公告，他们在 2020 年与大阪大学进行的可交换电池系统实验，已经有了具
体成果，并公布于日本自动车技术会（JASO），未来这四家车厂推出的换电车，都将依
照 TP21003 号论文的规格标准打造。
2019 年，这四家厂商联合成立了“电动机车换电联合”（Swappable Battery
Consortium），希望共同发展一套适合的换电标准，以拓展电动机车在日本的普及。
本田二轮事业本部长安部典明表示，在过去两年内，4 家厂商不仅互相合作推出标准化规
格，也基于这个合作，未来将能在协调与竞争之间取得平衡，迈向二轮车电动化的目标。
台湾机车换电系统以 Gogoro 为首，光阳 Ionex 也急起直追，但是和日本这个四厂联合
大不相同。台湾这两家自建充电网络之后，是让其他家加盟，但日本这四厂是从头开始合
作，在起步之时就少掉非常多竞争问题。
这个联盟对于台湾机车用户来说，可能影响不大，但对于电动机车厂商未来想要插旗日本
，就增添了一堵高墙。
https://technews.tw/2021/03/26/honda、yamaha、kawasaki、suzuki-battery-swap-standard-for-bike/
缩：https://reurl.cc/1gMA8D
今天下午就看到了这则新闻 睡前看到还没人转 就自己转一下
我是不知道gogoro和光阳打算怎么因应
但我觉得文章的最后一段有点太看的起这两家了
不要说打到日本
能守住台湾就不错了
很多人都以为日本人做事慢吞吞的
但人家日本人冲起来都很可怕
看看人家精美的市占率、品质、美感 你想拿什么跟人家拼？
不过我倒是满希望电动机车换电联合能来台湾
机车寡占市场有够糟糕 也该给他们点压力了
作者:
MELOEX (MELO)
2021-03-27 02:39:00最后两段不就是在说日本因为从头开始合作所以发展没有阻碍，跟你的意思一样阿，哪有捧光阳跟狗肉0.0
哪有差 台湾现在就孤岛啊 没本田川崎 台叶铃木靠拢狗肉 不会为了这个超小市场建立换电网
作者:
TomChu (TomChu)
2021-03-27 02:46:00有竞争对消费者来说都是好事
楼主:
tokko 2021-03-27 02:47:00可能你看的感觉和我不一样 我觉得最后一段的意思是 狗肉和光阳的技术和产品可以打到日本本土狗肉原本是有雄心壮志要把东南亚吃下来 但现在已退守台湾因为摆明拼不过人家 所以我会觉得新闻有点太看得起他们了主要是狗肉和光阳希望把自己的系统外销 但日本四大车厂整合之后 不知道他们要怎么和日本车厂在国外竞争
作者:
gozira (大怪兽)
2021-03-27 02:57:00问题是换电网络谁来搞 搞不好没有人想弄这块哦
作者:
BruceLuo (Giant)
2021-03-27 02:59:00狗肉是哪里来的信心想吃下东南亚?那里日本四大厂的油车便宜到哭爸用台湾的价格去只是被笑而已
作者:
taipoo (要成功要积极)
2021-03-27 03:28:00至少日本人口市场比台湾大，资金也比较多，建设也会比较快
作者: johnny5411 (johnny5411) 2021-03-27 03:55:00
呵呵 乐观其成阿
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2021-03-27 06:22:00本身在日本企业呆过，标准化这玩意真的很会，台湾老大心态明显，就算讲好也会自己乱搞。反正等到这个规格上路再来考虑电动车。看台湾厂商演戏到现在，总算有主菜要来惹
希望台湾的垃圾电车可以趁机退场了，不要到时又要靠政府帮忙挡好货进来，自己在那边卖垃圾给台湾人
作者:
jkokpcu (小无)
2021-03-27 07:28:00肯定挡进口货啦哪一次不挡
没办法，台湾人就可怜生在这个烂国家，买比人家烂的东西，还要用比别人贵的价格
作者:
lain2002 (lunca)
2021-03-27 08:10:00两阳还在装死
作者:
EXDes (新手半熟)
2021-03-27 08:12:00政府：没关系 我们继续补助台湾电车
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-03-27 08:31:00换电的方向还是对的，私人充电太慢了又危险
作者:
mmxmmxmmx (***********先生)
2021-03-27 09:30:00光阳.ggr肯定被打趴，国内都不肯合作了还期待想拼赢日本四大厂的合作
目前全世界买单日本车多还是台湾的多呢......哈哈
台湾车跟日本车比，除非有什么特殊理由，不然就只有白痴才会选台湾的
作者:
tacogues (tacogues)
2021-03-27 10:18:00最后狗肉灭亡，开卖电池、充电线和座充赚钱~~
作者: alomar2000 (小小擦鞋童) 2021-03-27 10:45:00
台厂会不会换个电池盒，软件改一改就能上？
作者:
Ofianse (大便人)
2021-03-27 10:46:00日本的市占冲起来之后 就冲不出国外了 看看精美的chademo i-mode phs
作者:
dan512215 (人文主义研究中心的打杂~)
2021-03-27 11:24:00求进口 打倒台湾烂公司
作者:
KBchen (天空浪漫)
2021-03-27 13:15:00不是打不进是市场小基础设施成本高
作者:
hnjsh (Noldor)
2021-03-27 13:29:00充电派的裤子还在吗
不是打不进 应该是觉得市场小不想耗太多心力 不如往欧美东南亚走而且其他地方没有政府撑腰的对手
作者:
m996360 (怀特先生)
2021-03-27 14:16:00其实，全世界没有几个地方比台湾更友善电动机车了光是租地架换电站与电费，成本就比其他国家便宜这也是睿能很难走出台湾的原因
我猜台叶跟台铃之后会退狗肉配合日本总部发展台叶出了一款ec-05后就开始消极 感觉在等日本的联盟
作者: acss (Byebyebabe) 2021-03-27 16:02:00
日本厂落后睿能很多好不好 到现在才在订规格本田有一套系统测试几年了 最后应该会以本田的那套为基础
作者:
t72312 (t7231)
2021-03-27 16:39:00台湾市场跟东南亚印度比起来算小有啥问题吗？
作者:
jkokpcu (小无)
2021-03-27 16:49:00日本人不是都先开会而已吗？看防疫那出闹剧就知道没什么做为各车厂肯定不怀鬼胎
嗯 菲律宾一亿人印尼2.6亿 马来西亚3千万 印度13亿 泰国6千9印度是南亚 不算的话东南亚人口在6.5亿
台湾市场小到哭爸，怎么会有人连这都要护航，笑死小小鬼岛可能还是继续玩官商勾结闭门造车那套吧，可怜台湾人，想买正常国际上的好车都要加价买，然后起薪23k?
台湾本来就不可能靠一家公司就独占电池规格话语权一开始方向就走错了，资金都白砸了狗肉也只拉拢了台湾几个小厂，国际上没人理它说日本落后的，大概不知道狗肉用的电池是日本的
鬼岛资金随便砸没关系啊，我们政府很有钱可以拿纳税人的钱去补贴电动车的，国营机关也可以爽爽采用，很会
如果技术落后还有得说，但订规格落后根本不是问题而且台湾哪有订规格领先，只是小厂自己订爽的
作者:
lalauya (goddamn)
2021-03-27 18:34:00只要日本就香，笑死，我跟你保证日本的进来价格绝对比GGR贵
作者:
gameguy (gameguy号：)
2021-03-27 19:18:00日本特规，不意外
科科，日本就是香，台湾电车仔好像很紧张，一直在那边扯东扯西，是不是怕的要死瑟瑟发抖啊？你要快求我们政府官商勾结勾好勾满，把好货挡在墙外，我们就能继续独卖鬼岛烂货给人民了啊，科科日本车价格一直很优质，是鬼岛专属贪污用税金让车价水涨船高，换句话说台湾车不用抽那一堆有的没有的还卖到这种可悲价格，科科，丢人啊
作者:
bla (暱称一共要八个字)
2021-03-28 09:15:00日本换电车不会进来台湾的啦，GGR现在的换电站规模供应不到15%的台湾机车使用量，就快用了百亿台币的资金，换电成本真的超级高...
作者:
allenxxx (fufuxxx)
2021-03-28 10:13:00人家占据了机车半壁江山,神经病才会用台湾的核心系统这不是用膝盖都想的到的?在台湾捧捧你的场用你电池就以为国际市场也会叫你的货?
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2021-03-28 12:00:00他国事务
真的，电动车配核电绿能发展的确是他国事务，台湾玩玩闭门造车火力烧煤，再打着环保大旗骗骗补助才是正途
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-28 19:00:00日本四大厂：听说台湾那四大厂是我们扶持出来的啊！至于睿能！我们都没听说过！他谁啊！为什么可以做车要不要来比比看销量还有外销！哈哈哈哈哈！
山叶 (Yamaha)光阳、三阳(Honda)台铃(Suzuki) Kawasaki->???
作者:
AISC (AISC)
2021-03-28 22:58:00日本人这次很聪明 联合起来统一规格不搞特规 剩下电网成本如何平分的问题 就看欧盟怎么表态 是否核可日本规格的机车电动车电池 台湾有关税保护基本上不怕别人进来
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-28 23:05:00台湾就继续烂吧!像国产车一样出不了台湾
笑死 这四厂谈那么久才谈好 国内早就被狗肉吃完了东南亚便宜的油车一堆 你电车本体就拼不过自己的油车 谁要买现在油价这么便宜 还真以为东南亚会买你电车喔
作者: pp099419 (狗汁C) 2021-03-30 11:04:00
有人是不是不知道印度2025禁售燃油二轮