GOGORO换电系统的总使用者已经超过三十七万，累积里程数超过三十一亿公里，电池交换次
数已经超过一亿七千万次。
数量规模已经是全世界最大的电动车辆电池交换系统。
虽说有商业规范的限制，但少数人连续多月超过1600公里，甚至偶尔三千公里，其实对整体
换电网络来说差别不大。
当初GOGORO也没在严格管，顶多比较夸张的就发mail请用户回传非商业证明，用户随便回传
什么公司地址还是出游照片就没事了，GOGORO也睁一只眼闭一只眼。
只是后来，极少数的外送师，发现有漏洞可以钻，然后好康逗相报，呼朋引伴钻漏洞钻得太
夸张。
比如说有多人合资，同一台车一天分好几班排班跑24小时不停的外送，一个月跑七千多公里
，大概是从西门町跑到南港660趟的距离，或是环岛七趟的距离。跑七千多公里的这组用户
一样合资付899元，
然后，这个钻漏洞的状况还在不停的传播扩大，甚至有传出有人在作二房东，投资买车签约
吃到饱，再招引外送师排班出租跑外送的状况。
所以当时就开始有一波管制，至少要制止过于夸张的行为。
至于少数偶尔超过里程赚点小钱，但不是恶意钻漏洞牟利的，GOGORO其实都还算客气，而这
就是你现在听到的状态。
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:05:00你花钱买的车不是你的车是租车我就有骑SMAX朋友兴趣是环岛和骑车一季用掉一组传动
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:07:00上一代被他骑坏的是豪迈gogoro没电池就不会动由此可证租电池等于租车是不变的道理有种把电池拔掉骑给我看，我再否定这理论
你朋友应该买两台gogoro的，交换环岛，一个月跑十万公里也是899。补充能源本来就是付费，油电都一样，充电式卖断的也是摊折旧
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:10:00他得路线连加油站都少到夸张喔!你觉得会有换电站这东西吗
他的路线我不知道，他喜欢就选他适合的就好了，又没人逼他
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:11:00山路占了8成路旁边没住人可能就占6成，去一个点就打卡串起来其实根本难度超高
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:13:00因为现在车省油啊!根本没影响山中都是直营站为主，中油存在目地就是跟国家福利有关即使没赚钱找不到人还是开着
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2021-03-23 22:17:00行照名字是车主非睿能怎么会说是租车？
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:19:00楼上，那就是租啊!
我是说那些钻漏洞的二房东至于你的租电池等于租车理论，当然是错的否则所有油车车主不就等于向中油台塑租车吗？没道理吧
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:33:00中油台塑我加一桶油骑个一年它也不会管我啊!即使一天加两次或n次油中油台塑也不会发文说我骑太多了
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:37:00为什么骑车要被管骑太多啊?
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:43:00你文章不就说gogoro外送员骑太多吗?我买油车租给别人骑共同负担保养费不会被油车厂管说你不能这样做喔
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:45:00名下就三台车但我就一个人当然不可能一次骑三台
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:46:00自己要骑自己付啊!
那你就懂啦，要骑就付钱，不应该钻吃到饱的漏洞餐厅吃到饱也没在让人无限外带的，ok?
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:48:00中油本身就吃到饱啊!他不会管你骑多少km
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 22:50:00吃到饱还要管公里数会不会管太多
他当然不管你阿，因为一公升就是这么多钱，你敢买多少？
作者: much00035776 (严太) 2021-03-23 22:51:00
改成不用月租骑多少花多少 就没这问题了
吃到饱不能用以商业牟利，这很合理吧？他电池就在你手上了，就像你家瓦斯，当然要基本费阿
呛租车是因为狗的电池跟钥匙没两样好吗油买回来丢多久没人管你，电池勒？
你也可以不租电池啊？换买那种卖断电池的车也行有什么好护航的？我油车资历比电车很深还深
前阵子那个车厢被锁死的 还只能找狗肉工程师来开又坑你三千 我还不能找车行或锁匠开 真的是你的车?
哪里岔题 你要护航说只是租电池不是租车我反驳你而已连车厢也是租的是不是 自己还不能开
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2021-03-23 23:03:00多人合资你是哪听来的 是亲人有跑才会这样吧根本没人再共用车 省那鸟钱搞一堆麻烦
多人合资凹吃到饱这几乎是公开的秘密啊，外面谁不知道
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:09:00基本上啊!如果是通勤一个月加个三次油450左右就很猛啦!我家人一季一个月加一次油不到100元你觉得中油吃到饱如何?省油油表显是公升数又少留存底油又多根本花不到啥钱他们车给我骑随便都加超过100我都算公里数在骑得
我也每天通勤，以前油车跟现在电车，一个月差一个便当钱，但在能源补充的体验以及骑乘过程的体验，还有回厂的体验，电车优势远超过一个便当钱
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:15:00吵车厢也蛮好玩得，上次钥匙锁进车厢手伸进去拿出来再打开就好啦
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:16:00gwxrie847大的便当大概是信义区买得随便都可以破百好贵啊50~30元便当有没有吃过 还当天现做得
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:17:00最猛还是传说中菜市场一个35元主菜+3小菜得便当我只看过一次
我建议你不要再花钱上网了，一个月可能省不只一百元不知道你是手机还是电脑上网？都取消可以一个月省超过一百元喔
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:19:00讲不赢就建议别得，明明便当破百根本超级少数还不承认
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:21:00899-450=449大概就4个gwxrie847大的便当了 如果50元便当就9个了
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:22:00楼上，跳针囉!我发现好几个帐号都这样跳针，要不是没板主不然建议他去查一下因为帐号不只接受板主检举
你知道为什么ggr的车主，其实是上班族吗？因为一个月一个便当钱，换来的体验是物超所值
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:24:00帐号部
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:28:00然后跳针跳针跳针叫我姐姐~奇怪咧!少了板主多了几个会跳针得电车帐号还是觉得电车大使比较好，至少不会跳针到前面说得话
你有没有发现你已经陷入不理性的立场了？有空你私讯我，我跟你换车一个礼拜，你就会改观了
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:32:00我市区过弯都磨中柱在骑，你确定要借
不用排队吸油气，帐单都月结，没振动没废气，动力随手而至，一个便当？太便宜了
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:34:00市区过弯40~50是我日常ㄟ
我就说啦，我油车资历比电车深多了，大小油车都骑过多年，结论是我觉得电车好多了
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:35:00他要借我车我怕被我操坏，车行老板都说这台车操不得啊!
只要你敢，来换车没问题，首选档车两三年没骑了，你有档车吗？
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:37:00立中柱地方已经被我磨断另一边排气管测已经磨到45度角GOGORO借我骑大概也会这样，保证操爆
先说好，我车都停日晒雨淋的，没在放车库，你可以就来有伤各自赔
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:38:00喜欢听压弯时金属在地上磨擦的声音
电池不是租那是什么？ 车主付费租电池来转嫁电池损耗避免购买新电池以及降低入手价格，听不懂？
我车骑五年了，好得很，虽然没有新车的新系统，整体没问题电池的费用与损耗是电车的困难点，车电分离，电池采租用，是目前唯一解回a，你要骑我车环岛也没关系，环几圈都可以，里程我负责，撞摔你负责，大家讲好
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:45:00说真得啊!比较想试光阳得S7R看媒体测试影片还ok，但买就算了电车喔!始终只是有钱人得玩具
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-23 23:47:00S7R如果可以试骑我一定拉它极限出来
电车有钱人？其实不是啦，根本没什么差光阳的电车我是期待他大卖的，一年卖四十万台最好台湾总市场就是一年85万台，没人可以全吃，怎么分而已
电车是真的比油车贵不只一点没错，但我觉得没差就好没买的人一直还帮忙喊烧？搞得好像比车主还要在意多出来的那点钱如果是有被搞过出来骂就算了，结果大部分都是连骑都没骑过的
现在已经未必了 viva mix跟ionex都是125级距 但是不含补助已经都在五万左右 viva mix还有双碟煞 125油车根本不可能五万买到双碟煞的更别提补助完剩下三四万元 现在电车就是资费贵这点
to a，换车骑这件事还蛮有梗的，你愿意的话我来协调看看有没有youtuber要全程拍片，你愿意露脸接受各阶段访问吗？
作者:
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2021-03-24 00:11:00一个便当一百嫌贵是不是吃不起啊呵呵
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 00:19:00TokyoHard大说真我不敢说他是业务，本身是其他行业业务这这手法有意无意中推自己的产品是业务才会得而且做得太刻意了啦!
很少看到骑电车的抱怨油价上涨，但是很多骑油车甚至连试乘都不敢的一直抱怨电车月租贵，而且少数人还可以花“整个白天”在跟人家吵，很难让人不相信不是相关产业人员
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 00:23:00我卖的东西是无实体得别乱抹喔!而且我卖的商品不希望客户用到，即使用到了也不能问好不好用外加给客人钱不够还会被骂ㄟ
别家电车电池有所有权，只有狗肉联盟没有就说狗肉是卖信仰，身为消费者却替业者不断护航
作者: sgosth (鬼) 2021-03-24 00:45:00
辛苦了
电池没有所有权也有些好处，不用担心衰退也不用负担购买电池的高单价也不用长时间在家慢慢充电去外面换不到一分钟就好了，但缺点就是要缴月租费不缴不能骑就是了
销量就已经证明了消费者习惯用多少付多少就算说的天花乱坠，会想用月租模式的还是少数
但我还是真的想为什么很多骑油车的感觉都比骑电车的还要在意要缴月租费？但是却很少看到骑电车的一直在意油价上涨
就是在意缴月租，所以不买狗肉呀也不光是油车在意，我买电车也会选电池买断的品牌在家充电多方便，干嘛缴月租又天天绕去换电多麻烦
作者:
nk950357 (nk950357)
2021-03-24 00:59:00我骑半年三角锥 现在骑bon 我只能说干你狗狗肉 电池超常换到不是满格 虽然骑到饱很爽没错 但我还要无时无刻要有电池不一定满电的恐惧 甚至还有在绿点交换站换电app跳通知跟我说现在忙碌中下次选绿点交换站：））））换完电池再骑回家又耗了5公里:）你加油有听过有人说 欸 有可能加不满ㄛ？？狗肉电池站跟资费弄不好之前根本不会想考虑了 虽然很方便 但资费跟电池真的智障到不行
什么产品都会衰退，能买得起谁要用月租的车跟电池都会衰退，狗肉粉干脆整台都月租不是更聪明戴的人身部品也都会衰退，要不要都月租好了厂商拿话术跟你说月租才划算就信，自己不会算看看吗
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 01:07:00被使用者打脸了车子送人骑再收月租费可能销量会超过GP喔
看前面讨论，用网络根本不能类比，网络没有买断方案每一家网络供应商都是月租，没得选当然只能月租但车辆能源，除了狗肉月租，还有油车用多少买多少还有别家电车电池买断，在很多方案可以选的情况下选狗肉月租的就少了
作者:
DannyEric (DannyEric)
2021-03-24 01:25:00楼上你确定买卖断式电车的人多，选狗肉的少？
作者: rebuildModel (重新建构) 2021-03-24 01:29:00
一堆爱吸废气的酸渣吸到脑袋坏啦
每年卖不到1000台的买断式充电车跟我说是主流 在骗谁啊 然后一个无限跳针的业务人员指著别人怀疑 自己被怀疑又跳起来 这边很多的油粉是不是有人格障碍啊主流ggr用租用电池 次流ie125也是租用 次次流ionex一样是租用 到底哪家用买断啊现代机车的动力续航需求电池买断最少都要破万 到底是哪里主流
不骑车还要缴月费 笑喷为何油车不月缴1000限加40公升 倒一倒呗
2020全球有电动机车1亿8000万辆(不含电动自行车)
电车仔逻辑毁坏了，租车划算这种屁话还要拿出来自欺欺人，可怜拿
看到一堆人拿着nokia在吵死也不会买的苹果没有键盘…你能接受你就买，不能接受你就几续用传统油车，不能否认的是，目前电车界，狗肉的模式就是成功的模式，传统车厂的电车就是废弃物而已
电车仔连台湾电车吃火力燃煤致癌发电很环保都信了，还有什么不能信，可能要等他们得奇症才会醒悟吧成功模式，有着的失败销售量，苏狗以捏电车仔很会自我安慰加精神胜利，大家要多学学这种正向思考
别只看台湾市场，靠政府保护的换电车产业去看全球市场，换电车占几%要是台湾也能买到国外便宜充电车，换电车还要再退
电车仔人手一支苹果，油车仔人人nokia，好爽喔，我怎么手上没nokia可以用？
全球市场能干嘛？跟你有关系吗？全球都在用充电，台湾怎么不用，你怎么不用？
全球都在用干净的电动车，为什么台湾要用肮脏的电动车？阿，因为台湾是鬼岛，全球市场跟我们无关，我们也只能闭门造车做做人家不买单的东西，科科
在台湾受保护称王不就好厉害，全世界卖了几%我怎么不用？你政府先开放进来再说呀
哇...好棒喔，原来不止台湾火力致癌发电烧好烧满，谢谢您支持拿重污染供电来充电的电动机车，爱你唷电车这么厉害，销量垫底，台湾人一定都是有眼无珠的畜生才会不支持电爆油车的电车，蛆咪电车的污染真的厉害，我非常同意，你真是黑白分明
对啊，没辅助还是卖赢那三家，很厉害啊，而且还不只三家，呵呵
这个销量开了我的眼界，这就是比各大厂做几十年做一对垃圾来的厉害的销量，我好兴奋啊
好像以前重机不能进口，野狼呛别人怎么不骑重机你政府不开放进来，别人怎么骑
瑞烦，你的上面跟我们这次元的上面一样吗？还是在下面？
作者:
veda2314 (Veda2314)
2021-03-24 02:31:00一台快十万的东西买了不是自己的，果然要够有钱才能玩
真的有钱就不会整天在那边喊电动车需要补助了啦，科科
作者:
erisiss0 (965005)
2021-03-24 03:53:00运营公司自己不想设计跑多少花多少，怪人家跑得多笑死
核电也比火电干净，怎么不推核电配电车为何台湾爱环保的人会推火电电车这种污染车然后告诉他有核电电车更环保却都不爱这种人是真的想要环保吗
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 06:41:00发电厂出来的电一开始不是110v和220v喔！而是经过多层次变电才达到这个数字喔！这也是能量的损失欸！中华电车和其他充电车厂行销广告我没刻意搜寻可能一年看不到5次，而gogoro不用找自动就跑出来光是行销就差这么多，一般人不玩车当然连中华电车都不知道甚至连油车厂卖电车已经好几十年也不知道
作者:
jengmei (郑小妹)
2021-03-24 07:40:00花钱租车 笑死 死都不买粪车一台
楼上，你确定他有要卖你的意思？你是不是也死都不娶新垣结衣？
作者: egban (Neo) 2021-03-24 08:21:00
搞月租感觉就注定失败，骑多骑少都同样钱，违反一般人用多少付多少的概念
原来电动车花那么多钱拿那么多纳税钱补助烧那么多火力煤炭致癌发电，还是租的，懂
燃煤早就不是发电主力了，科学一点好吗猛洗这种不科学的言论，没发现大家都把你当笑话看吗？
作者:
sputniky (史波尼克转圈圈)
2021-03-24 08:55:00其实不讨厌电车，但很讨厌狗肉车主这种唯我独尊的态度。就像吃素魔人一样烦。
燃煤依然是主力 第一大当家燃气 二把手燃煤 两个加起来有七成 核能12 再生6 2025绿能目标20？
说2025蟑螂统治世界我还比较相信，科科燃煤就是主力，你嘴砲也改变不了事实啊，科科，台湾就是燃煤鬼岛，你不承认你也是会吸也是有机会得癌症啦，恭喜发财，你的科学就是幻想台湾多好多棒多干净，未来规划多秋，结果完全无视现实，就是燃煤鬼岛，就是没发展核电，可怜那，你最爱的电车处境在未来只会越来越好笑，把一批污染地球的油车换成一批重污染地球的火力致癌燃煤发电车，科科
作者: egban (Neo) 2021-03-24 09:44:00
有人跟社会脱节了吗？燃煤发电还是主力呀....
说我被当笑话，结果燃煤数据一出来发现你才是真正的笑话，科科，don't cry
燃气大于燃煤，而且策略是继续加气减煤，这应该没人反对吧？
作者:
a28503662 (Ok Rocker)
2021-03-24 09:47:00狗肉之前不是有发声明说用户跑个外送也是他们的自由吗==
可怜啊，又想转移焦点了，火力燃煤发电鬼岛爱你的电动车喔没人反对电动车啦，科科，我们只反对烂车而已，噗噗
环评都要过不了了还要燃气，讲的好像天然气会从天上掉下来一样，原来台湾的觉青最爱的燃气是要破坏生态换来的，好环保喔逻辑错误的人才会以为台湾电动车环保啦，科科
作者:
BFer (AS)
2021-03-24 10:09:00崩崩崩，帮补血
作者:
LabaEllis (我不中肯 只是G8了点)
2021-03-24 10:17:00好棒棒 炼油是用电大宗怎么不提？
所以现在又开始比烂了喔？你们整天嘴砲不就是嘴油车不环保才要环保的交通工具吗？结果你们信仰的电车电力来源超级致癌重污染的时候，又要拿油车油厂来救援，马维拉捏？可怜啊，难怪台湾电动车永远被人家笑，科科平平是电车，台湾的电车就是比不上欧美的环保，就是重污染污染地球，某些人还沾沾自喜以为有跟到国际潮流尖端，谁知道台湾根本不跟国际走，台湾要的就是重污染，科科
作者:
c222ssss (c222ssss)
2021-03-24 10:43:00回厂的体验? 油车也有回厂很爽的店啊... 有wifi有插座有饮料有点心，又是不是电车才有回厂很爽的体验...
怎么会有甘于一点饼干饮料咖啡之类的去买车，整个本末倒置
燃煤燃油也比内燃机环保 内燃机要跟电厂比效率污染差多了好吗
好了啦，有点难看了，已经开始扯“相对”环保的、原油这种东西了，扯环保的是你们，现在被戳破是重污染就开始扯相对了，我还以为你爱因斯坦咧，科科这么难看就不要辨了啦，直接承认台湾的电车就是重污染不就好，也没人会咬你们，到底在怕什么，怕尊贵的优越感的自尊心会受伤吗？环保葛葛快点去叫女皇把核电生出来啦，这样你们就能用干净的电了，这么可怜一边用重污染污染发电来充电一边喊环保，这就叫丢人现眼
女皇心中核能不是干净的电 如果是早就核绿共生了 绿绿是反核的
炼油也需要电 你怠速的时候油还是继续烧 电动车怠速消耗的能源就远低于油车 市区走走停停 内燃机热效率会变很差 所以为什么市区油耗差 因为不稳定的燃烧状况 效率是很差的 所以市区推广电动车是有原因火力发电厂 保养 跟 排气都有严格规定 一般路上内燃机有多少按照表定保养 而且在排气净化的程度汽机车远低于火力发电厂 那妳这样怎么比 火力发电厂集中处理 高空排放 可以将损失大大降低 这就是电动车所谓的环保你可能会说电力传输过程中 转换过程中会有损失 没错 但是他损失的量觉对不会比直接燃油来得多 高压低电流传输国中物理
国中物理有没有跟你说，核电比较环保呀？现在要来比较级，那就来比比鬼岛火力发电车跟欧美列强们的核电发电车谁比较环保台湾这种污染地球的东西经不起比较，一比就现出原形，超致癌超空污，把废气排到天空装看不到，科科
汽机车一样会排出有害的物质 那为何不集中给火力发电处理呢？
要讲梦想是吧？汽车机车火力发电一样有害，为何不集中运送到核能国家给他们处理充饱电炼完油再送回来台湾处理呢？笑死我讲句难听点的啦，一样都是重污染，别人选什么关你屁事，你这么故担心别人不选电车，是有什么居心啊？想要强迫人民买单台湾既污染又垃圾的电车很简单，赶快宣布独裁，拿枪逼大家一定要用电车啊！油车每年验车都有环保蓝标，还要听你们这些电车仔哭喔？科科
没人逼你选电车 我只是分析给你听电车的优势在这里 集中处理的好处是怎样 为什么世界各国要推电车 很明显个别的内燃机 不管在保养 或是 废弃处理 都不会比 发电厂来得好 环保就是减少使用能源 换取更多 效能 我也不懂这有什么好激动的 压力太大？
电车的优势讲的满口泡，怎么不讲电车的劣势，笑死人，东西就是烂才卖不好，卖不好又要靠环保大旗来救援，怪我喽？
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 16:25:00只会举环保大旗说在座的各位都不环保，殊不知自己车子电池也不环保
废机油好环保 机车1000保养一次 汽车5000_10000保养一次 一年要制造多少废弃机油 电动车就只有齿轮油 保养周期又比油车长 gogoro 9000公里 更换齿轮油 特斯拉已经取消换油 废弃机油也是个污染问题啊 电池也有该有的回收机制 他从车辆淘汰下来可以当作备用电源UPS 或是拆解变成行动电源 继续他的第二生命 等到整个生命周期耗尽在从中回收贵金属 重新制造目前技术电池可以把70%的成分都回收再利用 大厂号称未来可以达到90%
你懂电车环保的知识，却不懂核电环保我们支持核电电车比火电电车更环保，你干嘛不支持你要人家同意电车更环保，自己却不同意推核电更环保却要推比较污染的火电？你的环保有双标吗？
环保当然有双标，在那边回收一堆垃圾的效益低到不行，结果反核电推火力，整个逻辑崩坏台湾可怜电动车，能源不净车又烂，难怪销量被狗干，科科
核能问题 很明显现在的政治就是没有要推动的意思 核废料处理这个可以吵非常久 不出事前核能很环保没错啊 但是出事了我们有本事承担吗 台湾地小人稠 我个人认为核能不适合台湾 那么既然都要烧 那就选效率好的来烧 集中处理 我不否认核能更干净 但是他的风险太大了
作者: clover1211 (绝处合易几逢生) 2021-03-24 19:21:00
那先接受涨电价和盖燃煤电厂
哇，你个人认为不要用干净的核能源，然后在那边靠北别人用汽油车，鼓吹大家用火力致癌发电充电的电动车，然后满口环保环保，我还以为是板上名人呢
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 19:30:00竟然有人天真以为那些被操爆的锂铁电池可以回收做别种电池啊！
如果你真的关心环保，应该关心核电安全性，不是放弃环保核电改用高污染火电
拜托你到底哪里有障碍 同样都是燃烧 你哪里认为燃油不会致癌啊 同样体积的废弃 火力发电厂 能够产出的能量远大于汽机车的内燃机 汽机车热效率在市区走走停停有平均20%就要笑了 火力发电厂的热效率平均都有45% 所以换成电动车不就是减少移动污染源 低空污染源 还是妳觉得汽机车都完全燃烧排出来只有co2跟水 排气净化程度你那排气管怎么跟 工业烟囱比
环保的核电、电车我都支持，是台湾假环保只支持电车假环保在那边一直推电车环保，谈到核电就毛一堆
话不要只讲你想听的啦，环保不要你觉得爽就是环保啦，丢人啊，电动车就是石油危机下的暂时替代能源，也不是环保救星，就你在那边妄想，把污染转移到别的地方装作自己啊好干净，不就很聪明
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 19:45:00台湾在农地里的工厂远远超过在工业区里面，不受规范除非环保局想抓不然一只工厂烟囱会有多毒呢！住工业区附近一定知道下大雨一定有怪味，工厂偷排没过滤过的废气啊！
连研发者都说锂电池没什么未来了，台湾环保达人还吹的满嘴泡，佩服捏，所谓超英赶美就是这样，科科
讲到核电就在那边危险会爆炸，妈的电池不会爆炸捏，笑死人，科科，这么怕不要出门好了
作者:
a151091 (鸭子)
2021-03-24 19:50:00核电核废料处理问题远大于炸掉，啊！核一厂除役后燃料棒还没决定要放哪欸！说核电环保要不要就直接放你家看看啊！应该超环保，电粉环保粉赶快每人去认领一只啊！要放2百多年才半衰期而已喔！
核电燃料棒应该送到那些电车仔家里，他们支持干净的能源，还有废电池回收理论，他们应该也可以把废燃料棒回收再利用，棒棒
反核只会同一招，碳排也放你家，排出来干嘛现在排到别人家的也只有碳排
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a151091 (鸭子)
2021-03-24 19:56:00问题除役燃料棒没人想要却一堆人要核电欸！奇怪咧！
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a151091 (鸭子)
2021-03-24 20:08:00燃料棒赶快去认领吧！环保电粉！核能超棒超环保那就去承受使用核能所留下了的垃圾吧！不敢就不要扯啥碳排这种不甘平民老百姓有关的东西！政府不敢拿工厂、农地工厂开刀减排搞我们机车族还有人较好
比尔盖兹：改开电动车不够！阻止气候灾难，核能也是解方碳排到处飘，怎么不和平民老百姓有关
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a151091 (鸭子)
2021-03-24 20:14:00欧盟对工厂抽碳税和罚款，台湾咧抽下去公司会倒啦！影响GDP啦！叭叭！台湾有台湾玩法欧盟有欧盟得玩法不能混为一谈啦!台湾工厂养好几百个家庭ㄟ抽下去他们失业怎么办啊!
台湾不敢动工厂啦，动摇国本捏，只会在那边针对污染最小的机车动手脚搞小花招，还有人在那边配合政府高潮，可怜
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a151091 (鸭子)
2021-03-24 20:27:00台湾连农地工厂和1~4期柴油卡车都搞不定了(会让人失业啊)
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a151091 (鸭子)
2021-03-24 20:29:00那个轮胎厂烧了几次了空拍机看就在田中央啊!为什么没事啊我还真搞不懂
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descent (“雄辩是银，沉默是金”)
2021-03-25 09:56:00向中油购买油那是买, 不是租, 我们对买的油有自主权。gogoro 那个电池是租, 所以造成你你整台机车其实是类似租用的效果。其实和用 goshare 租车差不多。不知道为什么一定要月租费, 就换多少电付多少钱这种收费模式不愿意出。想到买了这台车, 要付一辈子月租, 心理过不去。受制于单一厂商时间太长了。政府补助不应该补助车价, 应该是从税补助,就不信车商不降价。没有补助车价, 担心的是车商, 不是使用者。
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2021-03-25 14:24:00楼上 自由省方案都出一年多了还在已知用火
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a151091 (鸭子)
2021-03-25 15:45:00再怎么自由省还是没油车省，有种改投币式换电站，看投多少钱换颗满电电池不用月租
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descent (“雄辩是银，沉默是金”)
2021-03-25 18:07:00愕!自由省 299 不也是月租费吗?有自由这2个字就迷惑你了吗？
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a151091 (鸭子)
2021-03-25 20:21:00我的自由省是像是中油一样，到换电站刷卡或付现后换电池等电池用完可能一个月或一季后再去换电一次自己可以控制每次消费不是月租月结啊！
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tacogues (tacogues)
2021-03-27 11:07:00然后每换一次电池的续航力至少要能骑150km, 不然就真的不是在换电，就是去换电的路上...