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原物料成本狂飙 机车厂吃不消!机车下半年恐涨5%
中国时报黄琮渊2021年3月22日 周一 上午5:55
荷包再度失血!原物料价格狂飙,机车制造成本涨破1成,压得国内机车厂喘不过气,最
快下半年被迫涨价至少5%,约3500~4000元不等,涨价后国内机车平均售价正式站上7万
元,改写新高纪录,对仰赖机车代步的上班族及学生堪称重击,这也是继六期环保法规上
路及强制加装ABS后,近5年来三度涨价。
购车金减码 缩水3千
就怕一次涨足的冲击太大,各业者规画采取分阶段作法,农历年后已针对促销的“购车金
”先减码,缩水2~3千元不等,不排除4月再减一波。至于未能充足反映成本的部分,则
留待下半年处理,暂定是车价(平均约6.7万元)的5%起跳,也就是说涨3500~4000元跑
不掉。
新冠疫情冲击全球供应链,原物料价格去年以来涨势凌厉,以机车为例,车架等金属价格
涨4成最凶,其次是塑料、橡胶(轮胎)涨幅也有3成,连番轮涨早就让各厂家吃不消,就
连外销用的大型纸箱都涨3~4成,堪称内忧外患。
连海运都涨 难以吸收
不仅于此,全球芯片大缺货,更让机车厂拿不到车用芯片,甚至电阻、电容都闹缺货;而
仰赖德国供货的ABS,就算拿得到芯片、供货勉强维持顺畅,也因为海运货柜价格暴涨,
看不到的运费成本,都只能往肚里吞。
光阳工业执行长柯俊斌坦言,这波原物料涨得太凶,很难完全自行吸收,但考量机车是庶
民百姓的代步工具,不敢贸然宣布涨价,只好先把过往的购车补助“拿掉一点”,不够的
部分到下半年再做调整,尽量别涨太多。
事实上,近年机车价格愈来愈贵,2008年机车平均售价只有4.1万元,2015年已经飙到5.6
万元,随着2016年六期环保法规上路,突破6万元大关,两年前政府又强制加装ABS,把平
均售价拉高至6.5~6.7万元间,若下半年又要涨,届时机车平均售价将正式站上7字头。
三阳工业发言人田人豪表示,原物料上涨带动成本骤升,是不争事实,不过考量机车市场
竞争激烈,除了燃油机车,电动机车更是潜在劲敌,不敢轻言涨价,但确定的是购车补贴
最多就是维持现况,不会再加码了。
田人豪分析,涨价与否本来就很敏感,各厂家若非成本超支太多,还是会采自行吸收的折
衷作法,能吸收多少是多少。至于下半年到底要不要涨?“目前内部还没讨论到”,得看
市场状况调整,也不会把话说死。