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[分享] CB350 与 MT15 直线对决测试

楼主: kmunatural (永远忠诚)   2021-03-07 13:24:47
https://www.youtube.com/watch?v=Dc8vdf_uTxs
两车以2档同时开始行进间加速，看起来扭力大师MT15的加速远在CB350之上
一起步就海放了一大段距离......
测试者表示后来MT15早早就放掉油门 CB350则持续全力催油
不然MT15应该是从头放到尾
https://www.youtube.com/watch?v=OjTXHbRKurU
MT15 在表速135时，GPS显示为126km/h
https://www.youtube.com/watch?v=F8K0mvndo0s&t=69s
同引擎的R15表速159时，GPS显示为150km/h
作者: ming791218 (悠然)   2021-03-07 13:28:00
350 150？？？有点猛
作者: cokecolatw (cola)   2021-03-07 13:40:00
只能说取向不同，在台湾尤其路权差异更是显著
作者: longya (嗯)   2021-03-07 13:40:00
在台湾的畸形路权下，没力的350还是卖爆。不过看得出来政府现在的政策就是只要新盖的路都不给你二轮上，管你什么牌吃屎就对了
作者: a91153456 (追逐太阳的阿呆)   2021-03-07 13:47:00
原来mt15叫扭力大师
作者: cjchiu (查理Ｂ王子)   2021-03-07 13:48:00
早就说CB350连白牌都跑不赢了
作者: Sunnykyoko ( )   2021-03-07 13:50:00
R15可以跑150？？真猛！可惜在台湾是机慢车
作者: NicECooKiE (大鲁宅)   2021-03-07 13:55:00
CB350那个马扭峰值，和MT15比，用眼睛看就知道赢不了
作者: Yuwuen (游玩)   2021-03-07 14:02:00
没进5档是为啥
作者: StNeverRush (circlehuang)   2021-03-07 14:03:00
MT15比MT10多5，扭力大师无误
作者: DarenR (DarenR)   2021-03-07 14:06:00
高速公路速限110，即使r15跑150还是机慢车啦
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2021-03-07 14:09:00
R15 5档破百轻松 但对上红牌就不行啦
作者: slsamg7112 (reat0ng)   2021-03-07 14:13:00
满不意外 取向就差很多
作者: ayasesayuki (綾瀨紗雪)   2021-03-07 14:18:00
可是你150要待转
作者: Elydia (凛风)   2021-03-07 14:23:00
如果是某光x出的350 现在一定被喷爆
作者: dfgh5566 (乱码)   2021-03-07 14:25:00
光阳跟本田 妥善率能比吗？
作者: Gary9163 (知人知面不加芝心)   2021-03-07 14:29:00
再快你也是机慢车的一员
作者: sonofgod (Orz~)   2021-03-07 14:42:00
他上快速路 你还呆呆在底下等红灯...
作者: ms0545173 (小影)   2021-03-07 14:43:00
在台湾150不能上快速道路 输惨了
作者: WilsonGT (Wilson)   2021-03-07 15:05:00
MT就是扭力大师的缩写
作者: afiend0927 (飞轮爵士)   2021-03-07 15:39:00
在台湾一个左转MT15至少输两条街
作者: milkool   2021-03-07 15:39:00
在台湾不用两段式左转就赢了
作者: x86t   2021-03-07 15:47:00
CB350就 黄牌野狼 没有然后了
作者: xm31mark (拿破轮)   2021-03-07 15:52:00
人家cb350是买壳送引擎，懂？
作者: sck3612575 (setsuna)   2021-03-07 16:09:00
咱们89哥老早就150以上了
作者: vlee (932989726)   2021-03-07 16:46:00
r15 150km/h?真的吗？
作者: trytofight (fight)   2021-03-07 17:16:00
就算可以上150km/h，要花多少时间才能从100加到150？
作者: afiend0927 (飞轮爵士)   2021-03-07 17:23:00
你拿cb1100rs去跟cb600rr跑，结果会更悲剧，你可以试试
作者: Cervelo1995 (........)   2021-03-07 18:02:00
场地换成中和到秀朗桥，MT15要输几个路口
作者: pold123 (ooxx)   2021-03-07 18:07:00
应该要比载几桶瓦斯爬山.才能显示出cb350的价值
作者: flamedevil (韩哥 不要哭~~~Q_Q)   2021-03-07 18:27:00
Mt都是扭力取向，duke 390不知道能不能赢
作者: s90755166 (沈小熊)   2021-03-07 18:34:00
MT同R15高转引擎，其实我觉得不适合跟扭力大师扯上关系，Yamaha也知道小排量谈什么扭力？只好挣扎一下给个后齿盘加大，雅哈哈尽力了
作者: raychen707 (小逸)   2021-03-07 20:13:00
啊mt就是扭力大师缩写一堆人是有什么意见
作者: s90755166 (沈小熊)   2021-03-07 20:47:00
歹杀小？
作者: rainbow321 (joe)   2021-03-07 21:38:00
不同取像的车有啥好比跟自家MT03不就被电爆
作者: jazz121123 (Muhahaha)   2021-03-07 21:54:00
觉得名不符实啊 不能有意见吗?
作者: chspoutre (rrr ttt)   2021-03-07 22:20:00
你各位别再马后炮了
作者: discovery594   2021-03-07 23:04:00
也只有台湾莫名其妙的把排气量跟价格性能挂勾把排气量跟马力秤斤两卖 那废话一定是公升仿赛挂帅其他车种吃屎啦台湾车价贵到不合理是事实 但是不同车种设计全混在一起只会拉马力搞歧视实在有够可悲
作者: s25g5d4 (function(){})()   2021-03-08 00:06:00
全世界都用排气量分级，哪有只有台湾
作者: tf010714 (美味蟹堡一份)   2021-03-08 00:27:00
两种取向不同也在比 要比也是比 Royal Enfield的那台吧
作者: maxLOVEmimi (touch Me!!)   2021-03-08 01:05:00
一堆人不是说350扭力比较大 结果？
作者: booin (小山No.1)   2021-03-08 09:01:00
新09则是扭力大输
作者: oligoisgood (乃基)   2021-03-08 12:06:00
cb350就本田elite 都是路权车而已 看实车大消火
作者: dfgh5566 (乱码)   2021-03-08 15:20:00
毕竟本田到了印度还是本田不买cb350 平价路权档车只剩sm260
作者: cjchiu (查理Ｂ王子)   2021-03-08 15:55:00
本田到印度还是本田？那BMW的g310怎么到了印度被嫌做工烂到爆？分明是本田粉不愿意接受印度技术差的真相
作者: dfgh5566 (乱码)   2021-03-08 17:32:00
现实就是台制跟印制没得比不然UK跟SM怎么没有CB跟G310的销量
作者: daliares (da)   2021-03-08 17:40:00
还不是在下个路口一起等红灯
作者: p7537p (Cliff)   2021-03-08 17:48:00
早点去前面待转阿？
作者: sonofgod (Orz~)   2021-03-08 18:13:00
BMW是人家代工... 印度HONDA就是本田分厂CB350在印度还真的没有G310灾情夸张
作者: EVA96 (键盘亲卫队)   2021-03-08 20:51:00
等cb350来台湾就知道了
作者: typewang (正宗打字王)   2021-03-08 23:47:00
怎么会有人觉得印度车的妥善率赢过台湾车厂.....
作者: Haooconnor (嚎教授)   2021-03-09 08:25:00
印度车要看牌子才能说妥善率好不好，像390就小问题挺多的，印度山叶组装品质输泰国山叶，泰国本田的妥善率目前还未知，一堆人只会看帐面数据说CB350扭力大，你们有没有实际感受过他的车重啊？破180公斤又只有20匹是能快到哪里去，一堆云骑士 可怜
作者: a901922001 (a901922001)   2021-03-09 10:08:00
CB350是买路权送车
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