楼主:
rfvujm (Rfvujm)
2021-02-18 20:50:16迅光系列
还有车玩SV
都是这颗引擎
这颗引擎有一个金属细网滤芯
在由引擎打到缸头的油道上
设计在很难拆换的地方
工具拆换需要的角度也很刁钻
然后很多人也不知道要换
最后车骑到坏掉
其他引擎没滤芯也活的好好的
当初设计这颗引擎的人
在想什么？
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-18 20:59:00每个 车主 时间一到，就会骑到机车行花大钱把滤网清洗或换ＹＡＭＡＨＡ设计上就是给比较 讲究 的人在骑的定时要花钱
作者:
ice1015 (ICE)
2021-02-18 21:31:00我用开手板手锁过，光那两颗螺丝我弄了半小时吧。用转向T杆应该会比较好？
我以前骑风光的时候，舜益有提醒我要换我现在配合的技师，也知道要换，也肯动手现在骑ADD，机油芯是设计在侧边我觉得是看技师心态，有些人嫌麻烦，知道也不跟你说
作者:
erisiss0 (965005)
2021-02-18 22:01:00设计想着让别间厂商修不动，自家原厂赚饱现实是连自家都不想换这拉基设计，自找麻烦
作者: veryloveyou (猪) 2021-02-18 22:04:00
其实那个滤网孔径太大滤不到什么东西
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2021-02-18 22:05:00山叶就是要比较讲究的养，养的好的山叶还真的不错骑，那个滤网很多车行会换 看你要不要麻烦一点跑会去搞的车行而已
作者:
ice1015 (ICE)
2021-02-18 22:09:00风光我也还在骑，只是快换车了，如果你讲究的话。你就问车行需不需要换。回答要的，他就肯帮你换。回答不要的，就下一位而已。
也在某车厂，其实很多设计，功用是好的，但设计的结构售后维修其实很麻烦，可能是引擎部和车体部没有协调到很好，加上这个不是经常性更新的东西现场技师很难到设计，但设计的人很多是唸书派的，可能还没有现车维修经验(单体拆装经验可能有)
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-18 22:31:00你拿 ２０００ 元去，说要换滤网 没人会拒绝
作者:
erisiss0 (965005)
2021-02-18 22:38:0017F说的真的是。设计的人可能没有现场维修经验
作者:
timke (小袁)
2021-02-18 22:39:00我说 2000 元，去换滤网 脑袋进水
作者:
erisiss0 (965005)
2021-02-18 22:39:00就会有这种现象存在。毕竟工程师不一定干过技工的阿
油常换，每次顺便检查滤网过滤不到啥，如果不常换就累积起来有差，一千变成五千还是一万 那个油中的杂质应该就是五倍十倍
作者:
NSRC (ATB)
2021-02-18 22:56:00还有 那个滤网，实际上可以滤到很多东西，许久没清换过的拆下来上面都一堆金属粉
查了一下好像是机油润滑方式不同 ev4 跟gy6 5ml不同
作者:
Wkkj (小翰徐)
2021-02-18 23:40:00ev4是用泼溅式润滑曲轴会润滑不良
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2021-02-18 23:49:00SV-MAX初代泼溅式润滑没换过滤网骑19年报废当天还能拉表速100路过~
作者:
FallenWYN (banana man)
2021-02-19 02:18:00大孔滤网放在机油泵前，保护机油泵用小孔滤网放在机油泵后，确保油道干净如果直接在机油泵前放小孔滤网，进机油泵的压力会太低
作者: er38933 2021-02-19 07:06:00
我家的SV MAX骑到断过一次车架，缩两次缸.到现在还在骑
迅光125就是骑到吃机油发不动修过两次汽门，当年都不知道有这个滤网老板也讲的很模糊，好像骑了八年就换车
感觉FORCE好像也有个机油滤网…?跑过几家都说不用换
作者:
SSSONIC (...)
2021-02-19 10:34:00跟纸质滤心比 差很多吧
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2021-02-19 13:53:00以前骑星舰，AN引擎的机油滤心很好换，我会自己换
作者:
wkwtctw (Ｗｋｗ)
2021-02-19 16:31:00迎光150早就有了。迅光125车主保养手册（白红色那本）里有写要固定km要换。
作者:
wisdom 2021-02-22 09:16:00不是就在油底壳正下方吗？哪有难拆？我以前都从这里卸机油正下方卸得干净，还能顺便清滤网。
作者:
gameguy (gameguy号：)
2021-02-22 10:39:00不是台铃机车那种纸质滤芯，都装好看的不实用，GG（孔开这么大真的只能滤大块的金属碎碎）