Re: [闲聊] 为何机车原厂零件很难进步？ doreamon909 PTT批踢踢实业坊

楼主: doreamon909 (戈德) 2021-02-10 14:02:46

其实我想问的是
有些零件原厂选择的并不好
例如有京滨却选择西门子
京滨在机车版的评价可是比西门子好很多
新款机车也不是每台原厂都采用开路式整流器
应该还有很多零件明明知道有更好的新设计
原厂却采用旧的设计
而不用成本差不多且更耐用的零件

作者: kutkin ( ) 2021-02-10 14:06:00

成本呀

作者: celet (宅宅西) 2021-02-10 14:09:00

整车成本/库存/后勤考量一堆因素影响

作者: ALDNOAH5566 (A/5566) 2021-02-10 14:12:00

每台车都用同一个零件就只要准备一种只要学一种

作者: game1398 (奇异) 2021-02-10 14:12:00

除了成本以外,还有个产品差异化,若是每项产品都用较好的那要如何做出定位的差异?! 若GP跟KRV都用一样的东西那谁想花大钱买KRV?

作者: joechen39 (YOOOO) 2021-02-10 14:14:00

就不小心进太多料了咩

作者: sedgerce (!!!!) 2021-02-10 14:25:00

原因很多啦成本产品差异资金流动之类的当过设计或开发人员就知道了提一个台面下的就是人际关系也许两间公司的老板交情好事情好谈之类的然后再更水面下的就不好说了

作者: s90755166 (沈小熊) 2021-02-10 15:04:00

成本跟交情的问题而已，每台都京滨，京滨也吃不下

作者: holsety 2021-02-10 16:15:00

其实原厂零件一直有进步...在使用寿命拿捏这方面...还有控制良率这方面也是绝妙

作者: jim924211 (海未推) 2021-02-10 17:56:00

成本

作者: NSRC (ATB) 2021-02-10 21:24:00

＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄

作者: flydogbus (黄小兵) 2021-02-10 23:17:00

看看苹果的定价策略，主要还是看目标消费者买不买单。

作者: StarHero (离开) 2021-02-11 00:04:00

西门子也不全然都缺点只要把TPS改成非接触式跟 ABV从ECU独立出来就没那么容易坏ECU 节流阀分离的也不是没缺点 ECU要放那里都有缺点最大的缺点就是 ECU出线一大把要拉很长很考验走线

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