先上影片
https://streamable.com/c787f1
车子为2019年PGO的Jbubu
前几天骑乘时一直觉得有金属敲击声
今天才发现是风扇发出来的
请问这样大概会是什么问题？需要到机车行做维修吗
请各位大神帮忙解答一下，谢谢～～
推文会给解答的人100p当作酬谢，谢谢～～

要观落阴 只能跟你说 和风扇无关传动全拆 发动再试 因为这车有压板与普利盘间隙问题

普利盘压版旋转的敲击声吧

先拆座垫

不修会爆炸

公道价

如果是压板问题还真的会爆炸…传动炸开吧！

没意外 应该是曲轴大轴承 我家有一台16年的已经开始有飞机声了 不过原PO这个要把传动拿掉看声音有没有不见还有 滑件插到压板太松那个声音是叩叩叩 怠速很明显转速提高声音就会消失 回怠速又会叩叩扣 算是这台通病我后来叫整组普利(分开叫非总成) 滑件就非常紧 紧到用手把滑件卡进压板 还要敲地上才能推到底新的普利装上去 叩叩声就完全没了 舒爽~PS：原车的滑件(换下来的) 不只松到会自己掉下来合到压板上间隙还很大 但滑沟(凹槽)无明显磨损

我之前add也有类似的声音欸，第一次是风扇的螺丝松了，上紧就没声音了，第二次锁完了还是有声音，后来直接换新的风扇，声音就又解决了

add的情况应该跟这台不同 如果风扇会松掉 也要注意曲轴是否已经有轻微偏摆 这颗大长江引擎的曲轴大端培林运气运气 我自己ADD目前是没遇到 可是NEX就GG了

金属铿锵有比较大机会是普利盘压版，拉拉声比较大机会是曲轴

大家都好强我都听不出来有什么大问题最讨厌这种异音的问题

我还遇过很特别的案例，检查到最后发现是排气管垫片猫了，换掉就变静很多，本来一直怀疑齿轮箱，那个工程就大很多。

suzuki 速克达风扇的出头比较多 不是爆掉就是风扇锁点扩孔..有时候重新锁紧就好了..有时候必须要将风扇换掉

既然怀疑风扇 那就把风扇拆掉 发动听看看 很好排除