※ 引述《rcf150cc (绝狼ZERO)》之铭言：
: https://i.imgur.com/CrsVAvQ.jpg
: 现场的SG主持人很正 (重点误
https://imgur.com/0RBei2q
https://imgur.com/Lehv3LS
https://imgur.com/4gEvV3c
https://imgur.com/LIqvVep
=试乘前 请先吃饭 空腹骑完很痛苦 囧=
S-MAX/FORCE、DRG、TIGRA
都在不同环境下骑乘 比较心得仅供参
=========!!KRV试乘没拆中柱!!=========
重心感：KRV感觉就是前后平衡 很好抓很安心 类似AK
DRG则是较为集中于中心 会有点类似挡车
S-MAX/FORCE跟TIGRA则是比较偏后些
倾角：都很大 一般状态根本用不完
KRV类似AK 稳稳地下去 很听话 容易上手
DRG则是很灵活 倾倒快 需要一点时间习惯
S-MAX/FORCE跟TIGRA则是路感略糊一些
动力：KRV感觉比较冲
DRG则是声音跟速度对不上(?
S-MAX/FORCE均衡
TIGRA偏向尾速
骑姿：我不高 KRV跟DRG都不错
KRV更友善一些
S-MAX/FORCE跟TIGRA则是较大一点

帮补充 我女友说后面超好坐XDD

KRV皮带看社团说要价一万元.....peko

那是说AK皮带，KRV还没上市

....889是佩克拉粉吗

马桶坐姿 舒服吗？

SMAX/FORCE的空间还比较大一点!?这两台配重也是5050吧

试骑朋友的Jet SR和GT150，也有速度和声音对不上的感觉，是因为低转设定吗？感觉听声音拉转颇快，但速度没有正比。

我180坐起来舒服，不卡脚，昨天我也参加高雄场试乘XD。

皮带一条一万应该不可能，整台车也才十二三万，然后皮带占快十分之一

声音跟速度对不上，就超音速啊！

地瓜确实要拉到后面才慢慢起来

这台试过的心得：只能说操控随心所欲，动力随传随到。你想得到的形容词都在这台车上面 XFXD

轴距会不会很大？跟一代战比起来？

声音跟速度对不上是啥意思？XDDD

轮距大 但不会觉得凹弯有负担 跟六代战 gmax差很多

声音跟速度对不上 转速先起来 速度随后到

低转没力

借问一下试骑一定要穿戴护具吗？准备参加彰化场希望不要下雨

889又在乱传谣言了

社团有人说的，我只是转述

笑死 都是they的错

那条有齿的皮带一定便宜不到哪，不过要换那条也是很久的事情了吧

现场有提供护具，看起来是一定要戴

ak一条料价10k上下，但人家新车一台36万krv也才13万，一条皮带10k，用点脑很难？

Gogoro后传皮带也是很贵，车子零件量少成本就是高不是看大小车

看了下gogoro皮带好像没有很贵阿

奔驰零整比最高也才850%，国产速可达零整比有可能比高级车还高？

纳智捷U6倍斯登全换要10万,车价才96.9放心啦,krv一定有改链条套件,免担心

推楼主比较更可以知道差别 KRV连后座都舒服的话 那很可以

一台车才12~13万，一条皮带要1万多？我是不信啦！

皮带顶多给妳3000打死

到时候答案公布就知道谁没穿裤子了

大家都好奇那条皮带到底多少钱，宣传应该要购车送皮带买一台送三条，就没有疑虑了XD

皮带不贵啦