https://newtalk.tw/news/view/2021-01-14/523153
预计今年3月1日起，北宜公路自19K至23.1K起，至新北–宜兰交界56K至68.6K，将采取区
间测速执法，有网友整理出整条北宜公路有多达9座区间测速，形同全线限速40公里，引
发民怨。对此，台湾机车路权促进会号召大众于2月28日以时速40公里以下行驶北宜公路
，一起当“守法乖宝宝”。
北宜全线区间测速即将启动，全线共9段区间测速，机车路权促进会不满滥设区间测速，
与重机车友透过脸书举办活动，号召大众于2/28及3/7两日一起当“守法乖宝宝”，支持
北宜区间测速正式启动。同时吐槽公路总局，“有人帮你统计这条‘自由车速’平均有
55~60km/h，甚至载满乘客的大客车也都还有50~55km/h的一条公路，公路总局就是坚持40
”。
先前号召机车族发动待转大富翁，使民众重视到交通法规与实际路权使用之间多有矛盾，
机车路权促进会表示，大家常常说“恶法亦法”，但是当大家集体遵守时警方又会带头说
你“恶意守法”影响交通。台湾交通法规中的种种荒谬，还有今天会有民众集体守法就能
瘫痪交通的现象，是执法单位不停干预交通相关单位的专业，还有各种渎职老油条公务员
共同造成。
机车路权促进会痛批，政府持续漠视你我每天感同身受交通议题，继续推动毫无帮助的作
秀建设，还有各种灾难性的乡愿修法，完全不把交通专业放在眼里。机车路权促进会认为
，在2月28日这个日子，是前人牺牲生命争取民主的日子，请各位踊跃上路，用公路总局
说已经“够快啦”的时速40一路走到底，或许能让你我市井小民的声音被那些不食人间烟
火，我们缴税养的国考菁英们给听到；也顺便让执政党听到，我们已经厌倦台面下的“警
察干政”与既得利益所催生的种种民生问题。