https://i.imgur.com/rnhW0Xy.jpg
如题
我骑劲战6
昨骑猫空双载长下坡时
时速25-26
一路空速滑下，一路按煞车
中间想催一点油门，发现没反应
到平缓的路才催的动，但会顿一下
上网有爬过不少文
说下坡不能空速，要下坡前含点油门
以防ㄧ路空速又煞车
导致煞车过热失灵
因为我不太懂怎启动引擎煞车
什么离合器也不太懂
想请问板上专业大大
遇山路长下坡陡路都怎骑？
滑是空档 催油门会让皮带还是齿轮咬合 类似档煞还是引擎煞车 空冷塑胶车就一路滑下去吧
除非一路带油门不然下坡前含油门没什么用，下坡就是让它自己跑就好，到平地看是让它自己减速还是煞车后在灌油门咬合
作者:
air1007 (air1007)
2021-01-01 18:40:00速克达档煞就是放油门阿，只是无段变速没有降档位降速来的明显
作者:
air1007 (air1007)
2021-01-01 18:43:00现在要搞到煞车过热失灵都不知道到底要按多久，鼓煞比较有可能吧
作者:
yynnxxoo (米其林宝宝)
2021-01-01 18:44:00要让离合器和碗公接合，这样在滑的时候因为有引擎刹车，速度比较不会上升太快，如果没接合就下滑，速度会激升，你刹车容易使用过度就过热失灵，十分危险
不太懂那些专业用词，但我知道原po的感觉！我骑gsr，时速低于30左右就不会有引擎煞车了为了要有引擎煞车，只好先加速...目前遇过最难煞的是大屯山助航站&北投四季长廊那边四季长廊那边煞到有焦味..
作者:
ballcat (ballcat)
2021-01-01 19:19:00全油门冲下去啊啊啊！！
如果你一开始就是用空档滑下来，那就没救了我的Address改液晶表，引擎3100转，时速30左右
怕没档煞自己再补一点油门就好，但个人是不太这么做，感觉皮带会提早挂掉
作者:
minesuka (minesuka)
2021-01-01 19:24:00空冷塑胶车的引擎煞车有感吗？...... 档车才有感啦
如果你感觉得到动力接合和脱离，不用看表也能操作自如
速克达油门全放下滑还比自行车慢 都算是引擎刹车有感吧
作者:
TCRuru (TCRuru)
2021-01-01 20:23:00速可达引擎煞车超有感吧 不然你斜坡煞停再放开滑下去 就知道什么是空档了
放油门状态下 转速1800左右就是空档（怠速）转速两三千甚至四千就是引擎接合（引擎煞车）
没熄火都会有档煞是在乱说吧引擎转速降到怠速时离合器小弹簧就会放开，就没引擎煞车放油门没牵引力在下坡滑行是很危险的重新加速时转速跟不上后轮，会有顿挫，皮带也会大力拉扯
正确是 碗公转速比离合器快 这时摧油门提高离合器甩出接合转速更高的碗公 就会有顿挫
作者:
yellaw (...)
2021-01-01 23:16:00轻催油门维持转速咬合 然后边含煞车
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2021-01-01 23:22:00
你应该先了解你的车子在多少转离合器会开始闭合 维持那个转速以上 轻压煞车
作者:
HsihHan (希汉)
2021-01-01 23:45:00其实只要速度不快 空速间歇煞车并没有那么可怕速克达的后轮除了轮胎的阻力外 齿轮箱的齿轮齧合、一堆轴承旋转和齿轮油的泵动都是自然的阻力
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2021-01-03 15:06:00现在车大多有转速表 你就先看看起步时的转速是多少这个就可以视为离合器接上转速 下坡的时候就让转速维持在那个转速 转速变高放油门 转速开始降就补些维持在这转速之上 就算让车自己滑 时速到一个点也不上去 这就是引擎刹车了
作者: SuperDPP (超级民进党) 2021-01-04 14:16:00
没听过125碟煞还会过热的