等了四个月终于交车了 拿到车也很开心 好骑
车行那边给出的保固是三年(贸易商两年+车行1年)
但如果没有在车行保养 只剩贸易商两年保固
而那台车子当初是车行跟X秋拉的 所以要出保的话就要给他们鉴定
保养的部分 第一次换机油300公里 后面每1000换一次 机油滤心2000换一次
换机油一次600元 滤心250元
而我一个月会骑1000公里
所以如果我是自己换 一罐油200 滤心150 算一算一年光机油钱就可以省下5400元
还有不包括其他可以自己换的耗材 火星塞 电瓶 空滤之类的
现在我的问题是:
1.如果今天是引擎出问题 假如我自己换机油他们是不是就不会给我出保？
2.照车行那边的政策来看 可以算是一年要多花5400以上来买保固 三年的话就是16000多以
上甚至两万
换个说法其实就是花快两万买保险
这样我该去车行保养吗？还是自己来比较划算？

不在那边保养 店家通常不处理保固但台车料没那么难买 如果你有能力自己保养 又或者在遇到问题能找到合适的店家那么这台大可以自己处理

手册是每3000km换油，然后这台车也不太挑机油…XD

台湾环境恶劣，最好每300公里换油，不然你要机车行怎么活？

1000km换 真赚

水冷还要人1000换，这种车行.....

之前还看到r15社团说什么1000km就要换不然车会坏掉这种智障言论

保险一点的建议是前三千给他赚，操一下，没问题后自己来，但视同放弃保固

x秋要1000换？ 不过也要看是啥油啦，台湾神油1000换我都觉得太长

查一下手册滤心 不用那么常换吧

别把水货保固想得太美好 反正修起来不贵 自己换吧

fb有人R15 DIY换油区轴轴承爆掉,荣x不给保固

以前CBR大灯发霉，还跟我说正常不保固，干，以后绝不去荣秋保养浪费我时间

r15跟mt15最近都有炸引擎 怀疑是用料太烂

印尼版手册是写4000km换油，印度版手册是写3000km换，反正不会是1000就是了...

照这个说法 你只要不回去 引擎就没再保固

你仔细看手册表格，他是第一次1000换，之后每3000换，所以写4000啊我看到楼上推文解释了，我是看印度版纸本说明书所以是3000换XD

买水货不是要有没保固的心理准备吗？

看起来就是拿机油绑保固 xD

但是你也要想他的保固是真的好棒棒还是出事各种推拖闪？

你可以自备合手册规范的油给他换 就省不少了是我会照手册的里程或时间在去保养 车没那么容易坏

楼上想太美了

真的要说电车 你怎会有在哪固定保养就可以顺利出保的错觉 这里是台湾