油电两样情！光阳KRV销售破亿
http://bit.ly/37udrlO
记者钟钊榛／综合报导
今年的台湾车市是个丰收的一年，不但没有被新冠肺炎影响，销售表现甚至比去年更好，
尤其台湾机车整体销售量，今年很有把握能突破年销百万辆的纪录，会有这么好的车市表
现，主要在于年销售20连霸的KYMCO带头冲刺，拉抬整个市场之外，Kymco更在年底发表多
款新车率先进入下一个世代，其中担任开路先锋的KRV，刚发表便引起热烈回响，开放预
购短短6天累积超过1,300张订单，还没上市已为Kymco带来约1.6亿的业绩。
今年台湾车市到底有多热，1到11月全台机车销售已来到894,244辆，相较于去年795,319
辆，成长幅度高达12.4％，其中Kymco已经累积300,864辆，市占率33.6％稳坐冠军宝座，
销售21连霸已是囊中物；值得注意的是，今年机车市场大幅成长，然而电动机车却出现严
重萎缩，以电动机车指标品牌为例，去年11月单月卖破18,500辆，然而今年11月只卖出
5,815辆，单月市占从23.1％滑落至5.3％，显见电动车若没有政府优渥补助，无法支撑销
售动能，再借由KRV的预售开出红盘，证明消费者依旧以油车为首要考量。
Kymco执行长柯俊斌在11月媒体试乘会中表示：“KRV是一辆由AK550技术下放的新车，这
辆车经过缜密的研发过程，改善以往骑单汽缸机车震动大的痛处，不论是引擎开发或是车
架调校，甚至是悬吊的搭配，都将KRV打造成白牌速克达中的高阶运动车款。”由此可见
Kymco早已构想下一个世代的机车设计，而KRV的预售表现，证明台湾市场的消费潜力惊人
，当有划时代的产品出现，必然引起市场的热烈回馈，这点KRV已经做出最好的证明。
KRV之所以被称为划时代的开创者，重点在于新开发的水冷引擎采用双平衡轴设计，由于
单缸引擎最为人诟病的就是震动，借由平衡轴使得这具4V引擎有着顺畅的骑乘质感；此外
还有先进的PTM传动系统与独立摇臂，在剧烈操驾上会感受到KRV的稳定性极高，而固定式
引擎与传动系统将重心集中的优势，在弯道的反应上有如打档车般行云流水，此外重心集
中配上13吋轮圈，在重心转移变换转向时非常轻快，尤其当自己以为倾角用完时发现还能
再将倾角加大，比起同级对手有更高的运动极限。
12月13日举办的经销商试乘也得到高度肯定，经销商牟普庆表示：“KRV先进的设计，在
操控上比起同级车灵活许多，尤其在弯道中的表现印象深刻，能够稳定又顺畅的过弯，可
以轻易掌握车辆的操控。”经销商陈冠竹说明：“KRV最大的特色就是PTM传动系统以及独
立摇臂，这是同级前所未有的划时代规格，在直线有稳定的加速表现，过弯时让人感觉灵
活又安心，所以KRV是一辆任何人都能轻松上手的运动型旗舰。”关注细节的经销商邱柏
翰补充：“KRV的引擎内有双平衡轴，配上PTM传动系统，没有不舒服的单缸震动感，而顺
畅的运转也直接回馈在加速反应，动力可以瞬间涌出并维持加速力道，都是因为引擎顺畅
带来的优势，也是KRV能够领先同级的重点。”
https://imgur.com/D2TRONx
心得
目前订单已经超过1300张
比想像中的还多
看起来选择TCS版的人比较多
毕竟跟ABS版才差1万多
KRV目前的订单量
是不是证明光阳有找出消费者的需求
做出一台动力强且轻量化
再加上创新设计的PTM传动系统的车款
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-18 15:22:00油耗还没公布就一堆人冲了喔..
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-18 15:38:00油耗不错的话外送小哥应该还会冲一波drg外送就蛮常看到的 还算在省油的范围
作者:
tomy886 (..)
2020-12-18 15:54:00油这么便宜 随便算都比电动车便宜
作者:
BruceLuo (Giant)
2020-12-18 16:10:00想知道到时候社团会变成同乐会还是自救会?
以往都没车厂都不敢出这个级距 光阳不管是配备、设计、价格都是诚意满满
作者:
cr7hsa (..)
2020-12-18 16:13:00会花个10几万买台机车的人来说，油耗不是重点，爽度才是首要。
虽然不是krv 不过我家的光阳一罐油能跑1000km左右才归零油耗超强
作者: acs81046 (Banana King) 2020-12-18 16:26:00
样本数多才好啊
作者: moonzone (虫) 2020-12-18 16:35:00
哪种油耗不好说
作者: samuelyen (samuelyen) 2020-12-18 16:38:00
ionex: 安安有人记得我吗
作者:
LieFang (冽芳)
2020-12-18 17:01:00呵 就不是在讨论普通的油耗
作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-18 17:07:00别闹了 一公升骑得远 少加油就不是爽度提升???更别说很多人拿速克达去跑山 有钱就不需要?
作者:
alan1943 (艾伦消失的旧时光)
2020-12-18 17:08:00不知道为啥 总觉得哪里怪怪的
作者:
leo20536 (去吧！猪肉~ˋ(￣▽￣＃))
2020-12-18 17:09:00作者:
yuherngshi (我è¦æ¢ç¢¼è²“拉><)
2020-12-18 17:13:00很多高价车连踏板都没有 因为它们油箱大的不用在乎
作者: xxxzero (xxxzero) 2020-12-18 17:14:00
不是让经销商先吃一点订单做行销吗?
作者:
Yuwuen (游玩)
2020-12-18 17:32:00FB有预先成立自救会社团了
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2020-12-18 18:11:00800cc 几公里
作者:
neko401 (猫猫战队)
2020-12-18 19:07:00DRG那时我们公司欠sym快3个月份的料件，krv不知道能不能破纪录
作者:
s803310 (机哥)
2020-12-18 19:35:00这边也只剩会酸油耗订单证明一切
作者:
gn60311 (Peterman)
2020-12-18 20:05:00快被20f笑死XDD
作者: DimlyLit (阴暗) 2020-12-18 20:08:00
debug大军，推个
同级别同类别应该就DRG跟force了，想知道这三台的比较
作者:
Hyman (宁静)
2020-12-18 20:59:00Forse没ABS，其他数据也输DRG、KRV，只能等改款
作者:
ganynian (ganynian)
2020-12-18 21:51:00c
作者: deniro (啥瞇挖糕) 2020-12-18 22:57:00
这种老爱比较油电车的新闻,吹捧光阳的比较多
作者:
cr7hsa (..)
2020-12-18 23:09:00性能车本来就耗油,会买的主要看的是爽度(操纵性.有力等),油耗倒不是首要,市区到处都有加油站方便,油价便宜,再耗油也比汽车省,要油耗漂就去买劲豪.新迪爵.车价便宜又省油KRV 175cc,17.03匹马力,预估油耗顶多30上下(总不能要马儿跑,又要马儿不吃草? =.=)
作者: ms0545173 (小影) 2020-12-18 23:56:00
买这种车会看油耗的也是奇葩跟客人问C63怎么比C300耗油一样愚蠢
作者: milkyway168 (云河) 2020-12-19 02:56:00
本田还不快进PCX进来打趴两阳
有人想跟forza125比续航里程吗，这台可以骑500以上哦
作者:
iem2000 (爱一遍 2000年 )
2020-12-19 04:39:00省油的引擎做不出来，只好加大c.c数来逃避法规
作者:
ldt1025 (ldt1025)
2020-12-19 10:29:00之前不是有职业黑狗专写光阳好的写手出来道歉
作者:
gameguy (gameguy号：)
2020-12-19 13:29:00永远的台铃机车，始终如一
作者:
Janma (一样的月光)
2020-12-19 17:56:00楼上可以买二手的台铃 完美
作者: ms0545173 (小影) 2020-12-19 21:48:00
速克达是能多耗油？ 特地做省油引擎干嘛 吃饱没事？这台定位打从开始也不是要省油啊 文盲还是有障碍
作者:
HsihHan (希汉)
2020-12-20 14:51:00其实速克达和档车比算耗油的 当然对于省油 市场买不买单是一回事 但我可以说 要是95油价又涨到35以上 风向会变