※ 引述《cccccc0125 (小陈)》之铭言：
: 如题：原本在2019年买的 jet s （abs），觉得应该会比较安全了，但是abs只是煞车
时
: 避免锁死轮胎造成失控，如果在雨天骑车，催油的力度不对。也是可能造成后轮打滑，
这
: 点就跟abs无关了......只有tcs能介入。
: 直到前几天居然看到15万以下的白牌车 krv有配备tcs就起很大的兴趣。
: 目前白牌车看来也是只有krv有tcs...其他是没看到。
: 关于abs 的测试影片，还有一些人自身描述真的很有感的被救过，这个当然无庸置疑了
: 但tcs部分 因为网络上是有一些影片，但跟abs比起来资讯还是不够多，有人可以分享
一
: 下关于机车tcs有跟没有的比较影片吗？ 或是自身有tcs作动经验的分享也不错。
: 想知道说这个东西是否功用跟abs一样重要，只要用到一次就真的回本这样。
之前在中和中正路转进锦和路时，
出弯补油压到机车杀手“台电水沟盖”，
很明显可以感受到油门跟后轮“断线”了。
TCS就是怕后轮动力打滑，
要码滑到躺下去，
不然就是突然恢复抓地飞出去。
这种跟ABS相比，使用率较低，
因为当你看到滑溜溜的地面时，
自然会收油。
但有还是比没有好。