最近比较有时间，想说来把放著没在骑的一代劲战(无TPS)好好整理一番。
目前车上是JVT 66缸-300条全套，上车后的里程很低但放很久了。
三不五时就会发一下骑一小圈这样，不过要一直调化油器真的有点麻烦...
现在杀肉场很多零件可以捡想说可以改成喷射一劳永逸...
目前请杀肉厂报价的零件如下表：
1.五期喷射全车线组(二代或三代的)
2.油箱
3.汽油帮浦
4.喷油嘴高压油管总成
5.电盘
6.内仁
7.缸头温度感应器
因为电脑要用RC1，节流阀跟喷油嘴不会用原厂的所以买新的。
我知道有少报的就是整流器跟怠速马达，不过怠速马达怕坏会买新的...
不知道是否有缺少的零件，还是说有什么是共用的?
(我在网络上有爬过文了，不过还是来请教一下各位...)
另外，朋友好像有一组30的直喷。我这样的设定用30的节流阀可以吗?
目前车上是CVK30，骑起来的感觉我认为还行...
想说先组起来能动，未来有机会拆引擎往上做再把节流阀换掉。
作者:
LanceHaHa (Dubsteplife)
2020-12-02 01:13:00改喷射超级麻烦 真的不如直接买一台三代....
作者:
NSRC (ATB)
2020-12-02 01:20:00要一直调化油器 ＝ 你根本没调好
一代战有喷射版 买来改比较实在是四期 查了一下网拍还涨价 当年被嫌到爆耶
作者:
ac4r (Detective)
2020-12-02 02:22:00因为四喷的节流阀进气口径比较大，后面反而口径比较小
作者:
NSRC (ATB)
2020-12-02 03:29:00换低速油嘴换大，不要有Ｓ，如果已经换过就换中间比较大的雾化管，不是旁边小洞大
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-12-02 07:33:00既然几乎没在骑,就报废车牌缴回,车子当纪念品观赏用
作者:
gsxr600 (鲁蛇600)
2020-12-02 10:38:00没调好+1 CVK算比较稳定的惹 66+300不如直上CVK32吧
作者:
a5021414 (Meister)
2020-12-02 11:06:0066节流阀至少32，别直喷引擎会死很快
作者:
czova (Ice)
2020-12-02 11:22:0066的话节流阀大概要34以上、整流器共用、怠速马达新雅有
改喷射哪里麻烦 是看店家会不会用吧 我原本二代化油改完喷射 整个顺超多而且化油器cvk 还是CDI那些基本上都是库存没在做了都不知道放多久了
作者:
iDexter (德克斯特)
2020-12-02 13:46:00如果是我的话 全车线组会换全新品 毕竟二三代的二手线组出厂至今也有7-10年 通常电阻值变高很多如果完工后才发现不晓得哪里接触不良或短路，又要拆全车壳拆线 很耗时耗工
我也是这样想，但预算问题啊 哈哈 想说玩玩看 真的那边坏了再说吧～谢谢大家的意见，感恩～
线组用4C6应该是修改最少的.. 建议买新的来改，因为杀肉厂都很粗残，现在线很细，断在里面你会查到哭
内仁不用换啊节气门直接换京滨 你还需要仪表（车速感应