楼主:
BruceLuo (Giant)
2020-11-30 23:30:41某牌的新车发表之后
在某数字网站上有人提到该引擎很像HONDA 11年前发表的CV MATIC
版上11年前有人写上相关讯息
https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1252516489.A.0E5.html
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/technology/20090908b/CVM.pdf
另外YAMAHA 11年前也有发表类似的引擎
叫做Y.C.A.T
https://pttsports.com/biker/1AtK1DmI
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2009/1019/ycat.html
虽然不知道某牌有没有高度参考这两家的引擎
不过
听二轮媒体都说某牌的新引擎是乾式离合器
跟Y和H又不太一样(两家皆是湿式离合器)
所以在一些细节出来之前
以上资料提供给大家参考参考
根据AK是写 溼式离合器(在引擎内) 乾式"润滑系统"
作者:
gamewed (Gamewed)
2020-11-30 23:40:00跟Tmax不一样吗？
有没有参考相关结构这个议题应该还好吧，那全台各厂牌的cvt结构也要说参考来参考去？
忘记在哪篇看过,若要这样说,干脆说所有台厂机车引擎都是从GY6学来改来的,全世界的汽车引擎几乎都是从福特改来的
作者:
Inar (Inar)
2020-12-01 01:12:00重点是量产上市啊
作者:
eqc (嘎乌)
2020-12-01 07:37:00之前不是帮德国大厂代工过吗 从那边学来的吧
作者: HSNUemmy ( J.Muller) 2020-12-01 07:44:00
之前有篇文章，一时找不到。大致上就是缸数/平衡轴数/干or湿离/最终传动方式，各家都有自己不同的地方。楼上，KRV 看起来有点类似 C600 没错。
做出差异就好啦 人家Y和H是四行程 某牌可以改二行程阿
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2020-12-01 08:53:00还在二行程，xmax吃机油吃炸了怎还没改名？？
作者:
dsyover (卡尔)
2020-12-01 10:36:00XMAX那个是引擎设计造成的失油，有人说是活塞跟缸的材质造成的、也有人说是参考欧系汽车的设计反正至少人家5000KM少200-300，而且可以出保不像某家1000少500
不对喔！谁跟你说X妹5000公里才少200-300的，都嘛是跟你说3000公里就该换了，第一次看到没办法照车主手册保养的车
作者: acs81046 (Banana King) 2020-12-01 10:42:00
某牌是哪家？说啊
作者:
nimaj (nimaj)
2020-12-01 11:13:00光阳以前就是帮bmw代工 c600、c650gt的啊技术当然是从那边过来的不会有人连这个都不知道吧？
作者:
horseboa (下雨的双手)
2020-12-01 11:41:00我不知道，对不起QQ
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2020-12-01 13:26:00阿笑死人，光阳当初也是0.8活塞的锅怎没人听进去？还有阿什么xmax5000km只吃200-300ml？？？到底有没有这台车阿？xmax正常都是1000消耗大掉100ml啦只吃200-300可以出保？？？笑死人那家车行阿我也来换阿
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2020-12-01 16:19:00
我老雷霆也大概是1000km吃100ml...还行啦
作者: allen0981 (allen0981) 2020-12-01 21:43:00
劲豪：
看来信仰真的很重要XDBMW跟audi吃机油很少被嘴，vw吃机油偶尔拿出来说说换成toyota还是ford吃机油，大概又要车主集体诉讼了改天某某大厂吃机油干脆直接嘴说F1科技下方，还不快蟹煮龙恩，大概也是一堆信徒跪着拜
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2020-12-01 23:56:00吃机油背后的产值是什么？bmw吃机油是因为提供了强大的动力还有品牌价值，F1吃机油是因为引擎就是为了赛事而生，啊你国产代步车吃机油是为了出保吗？问题是保固在，你不在啊！
说著说著马上就跑出一个，有没有那么快看来很多人不知道一堆欧洲车行李箱标配机油XDDDDD
是啊！问题一样是吃机油，为何人家是褒你是贬？人家可以写在手册，你却写在存证信函里面？品牌营造就是这么简单。
作者:
HsihHan (希汉)
2020-12-02 13:45:00吃机油应该就事论事 偏偏引擎查错很尴尬 有可能客人造成有可能车行怕麻烦不想查 那推给原厂最简单 但是要指责光阳山叶的车都普遍会吃机油 别说要有庞大严谨的统计佐证连我自己DIY的纪录都不支持这个说法 不过网络上说说分享心得 长期下来却可以打击品牌 我想某些人会满乐见其成的
厉害的是我从头到尾都不用说出品牌名称，几乎99%的人都知道我再说谁，这就是品牌形象的厉害，每年要吃掉多少机油才能有这样的口碑？会比广告预算多吗？
作者:
hulala (失落总在莫名时)
2020-12-02 18:56:00楼上我笑了，你所谓的大家都知道是哪个厂牌，只不过是一群肥宅说出来的就跟出手排我就买，出wagon就买一样嘴砲啦
作者:
xiaoyao (改变)
2020-12-02 20:25:00V-link 表示Q.Q
作者:
HsihHan (希汉)
2020-12-02 22:17:00我也不是要帮车厂说话啦 只是对于这种以偏概全的现象感到无奈 从车厂到家电 疫苗 政治 真是烦不胜烦
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-12-03 10:55:00哪间车厂写在存证信函里呀？有相关的证据或报导吗？..
你想的是那一间就哪一间啊！就是车厂研发部门没招人，法务部门一直扩充的那间
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-12-03 14:19:00我没特别想哪一间呀；我知道有车厂告人，但是没看过事由。如果你说的是这间，那有报导或连结该车厂是因为消费者说吃机油才告他们的证据吗？没有证据或相关报导的话这说法不太好吧..
我又没说那一间，何必做贼心…对号入座呢？没有就好了！清者自清，吃者自吃，是吃机油也。
作者:
DSNT (身在纽约，心在东京)
2020-12-04 12:27:00看来是没证据只能靠影射了(笑；所以我说，哪需要靠每年吃掉多少机油才能有这样的口碑，有人一直在网络上唬烂就好了呀XD就算要酸的对象是车厂，也要拿有根据的事来酸才比较有格调吧
作者:
xiaoyao (改变)
2020-12-05 15:32:00V-link车主有吃 不会再买该厂朋友接着后面买的后代一体式机种G4 照吃