※ 引述《alexmai (想不出来)》之铭言：
: https://www.honda.co.jp/FORZA/
: 呃… 日本的forza有 248c.c.的
: 进来台湾是白牌车
: 刚好符合现在台湾很多人对需要
: 骑超过150c.c.的车但又觉得只
: 超过150 5c.c. 或8c.c.的动力跟
: 税金不满足的心情
: 又可以停市区停车格！
: honda是不是觉得引进这248c.c.
: 会打趴台湾车厂？
国外厂商在引进车款时
都会做市场评估看值不值得进
你说的249cc速克达
在黄牌路权开放前两阳出很多
黄牌路权开放后全部都停产了
1.150-249税金一年1400
250-500黄牌税金一年2520
差距不会很大
2.市区停车格不是每个地方都一车一格
台北市很多地方连force都停不进去
你买了forza 249不会想随便乱挤吧
然后因为轴距长，待转区也很难进
3.花一堆钱却没路权
我一直认为可骑快车道、免待转、上快速是机车“应得的基本路权”
被检举停机车停等区罚600，比上快速罚4000+爆料公审好太多了
forza 249假如引进 也要卖23.8左右
一般人不会花这么多买白牌
所以符合你需求的是tigra200 burgman200
或路权开放前的二手249大羊
再不然就300cc的大羊
黄羊在市区仇恨值算低的了
台北很多都塞机车格或找畸零地停
很方便的 也有动力
给你参考