看完今天的线上车展
真心觉得sym今年创新或研发
根本没什么进步
去年还有能说嘴的drg跟tl
也反映在销售数据上面
这两款款车卖翻了
其他推出的车款 真的大同小异
我谈谈krnbt这款车
大家都说很像阿劳车
之前国产推出类档车的速可达
就是哈哈出的那款小黄蜂
我觉得那台外型都屌打这台车
重点是那台小黄蜂也卖不好
我是不知道为什么sym会有自信这种类档车的速可达会卖很好?
要出这种车
不如出小档车拼拼看能不能卖赢本田小档车
或出150CC档车去跟小阿鲁或r15抢市场
这样才有看出 真正有要跟外国大厂抗衡的决心
※ 引述《t36085520 (金鱼寿喜烧)》之铭言：
: https://sym-online-exhibition.com/index.html?lang=en
: 线上车展来啦
: 真的是麒麟，然后joymax也改款啦，还有很多耳目一新的车。
: 然后一如既往地，没有档车。
: 简单的整理供参考
: EF3
: 商用设计三轮，具备风镜与顶篷的电动车。
: Maxsym 400
: 比较不那么运动的版本? 有循迹防滑。
: KRNBT
: 传说中的麒麟，三零系统，那个外观......
: Symphony ST
: 零后仰悬吊。
: jet4 RX
: 加了护弓，想干嘛。ㄧ样有零后仰悬吊。
: Maxsym TL 508
: 排气量升级，其他的可能没改太多?
: Cruisym alpha
: 鱼眼，有循迹防滑。
: joymax z+
: 路权车改款啦，有循迹防滑。
: jet14
: 看起来是比较休旅的水冷白牌。