[闲聊] 排气量15x的买点是什么?

楼主: mikemagic88 (Mikemagic88)   2020-10-30 08:34:24
我可以理解180cc 249cc
这种排量大 车体大的车款
但是15xcc的真的不能理解
比起150cc 多那5cc的排量
多了800元税金
整体性能也不会因为那5cc更好
怎么看都150cc的CP值比较高吧
还是说因为150cc的车款很少
才会选择买15xcc的车款呢?
作者: jothief (莫雷特)   2020-10-30 08:38:00
(挠头)一年多800是要命了吗? 人家155设定就不是台湾专有是对应国外啊
作者: lidon00968 (老东)   2020-10-30 08:39:00
这真是一个用台湾思考全世界的概念 XD
作者: cvsd04957 (滴滴)   2020-10-30 08:39:00
那是因为你台湾看世界
作者: devil2085 (Copluk)   2020-10-30 08:42:00
差几cc国外可以上高速公路啊跟t2 249跟251 一个样
作者: G2S   2020-10-30 08:43:00
台湾看世界+1 以为台湾市场多大啊
作者: schumi3019 (Yes)   2020-10-30 08:46:00
啊问题4你说的很多车,是全世界在卖的车啊 在台湾能自主决定汽车排气量的只有纳智捷了吧,中华三菱可能也可以想买的点?就配备需求符合啊
作者: bitlife (BIT一生)   2020-10-30 08:48:00
可以建议厂商出厂附积碳降排气量,领牌后再自行清积碳(误)
作者: stu00184 (Wei)   2020-10-30 08:50:00
找到一台符合自己需求的车 一年才多那800是有差喔
作者: VL1003 (路人V)   2020-10-30 08:51:00
为什么会想多那几cc? 因为以前主流的149.X cc 开始消失了,现在新车要挑旗舰款150车种没几台还保持在149.Xcc。
作者: wuliou (wuliou)   2020-10-30 08:53:00
能耗,路权(他国事物)
作者: cvsd04957 (滴滴)   2020-10-30 08:55:00
这就是Y牌厉害的地方 SMAX出来以前 超过150的全部吃屎就只有他大卖 之后市场就比较能接受这种排气量了
作者: timke (小袁)   2020-10-30 09:09:00
就是觉得一年花个800也值得啊 还有150以上环保法规好像相对没那么难搞
作者: doomerptt   2020-10-30 09:09:00
因为150cc以上能原标准较松
作者: mar5566 (...)   2020-10-30 09:17:00
全球 战略车款
作者: MetalRose (金属玫瑰)   2020-10-30 09:30:00
才800元,其他考量更重要
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2020-10-30 09:40:00
跋扈富家乡民:一年八百块税金都花不起,滚去搭公共交通工具
作者: edwardhsu (年纪小不懂事)   2020-10-30 09:51:00
原来是环保法规的部分
作者: CallofWeird   2020-10-30 09:58:00
卖全世界? 除了nmax 其他国外是卖几台
作者: IKUZO (鸡狗乖)   2020-10-30 09:59:00
你喜欢某台150的话,就算它是155你还是会买阿
作者: eastwindow (东窗日听)   2020-10-30 10:36:00
15x的一级油耗放到未满150变四级油耗,我猜也有关系
作者: NicECooKiE (大鲁宅)   2020-10-30 10:38:00
日本的Majesty S卖的还行啊
作者: dfgh5566 (乱码)   2020-10-30 10:41:00
他就不是卖给台湾人的你为什么觉得要有台湾人的买点?自我意识过剩?
作者: h50212263 (奈威)   2020-10-30 10:48:00
啊台湾厂出对应台湾的排气量有什么好台湾看世界
作者: slimfat0202 (slimfat0202)   2020-10-30 10:48:00
台湾的汽机车监理业务本来就该革新,但没人重视,消
作者: CallofWeird   2020-10-30 10:50:00
山叶就算了 drg一年是卖几台国外
作者: niceman1003 (niceman1003)   2020-10-30 10:57:00
我自己是觉得15X动力较足 受限停车空间放弃180以上
作者: kennylan (蓝屁)   2020-10-30 11:44:00
DRG还真的国外卖不少就是
作者: MELOEX (MELO)   2020-10-30 12:17:00
因为一年多八百花的起的人比你想像的多
作者: bitlife (BIT一生)   2020-10-30 12:36:00
客观来说,其实不是花不花得起的问题,合理的能省则省汽车也有,那种180?cc的后来也都变少甚至没有了搞到后来连2000cc都是重灾区,之前选择变很少,买车后没注意车市,不知道现在还剩几型可选现在因为补助的原因,125新款顶规比150旧款还贵,车厂的考量应该就会考虑加减外销,那大于150.0就变合理选择
作者: garth (牵着你的日子)   2020-10-30 12:42:00
150级距最多的是谁?品质如何?fighter不错但当初的三阳不能打,smax大卖后force更是不遑多让,三阳才端出drg迎战,日本155可上高速,虽然台湾不行,但这两台帅度屌打,还是很多人愿意多800买爽度,何况还不怎么吃...
作者: VL1003 (路人V)   2020-10-30 13:03:00
超过 150cc 跟日本上高速无关就是,日本满125cc就可上高速不过台叶是没得选啦,山叶原厂就只剩 155cc 跟 125cc 的引擎给你选,不选你也研发不出来。
作者: dwyanelin (wade)   2020-10-30 13:37:00
台湾的话是能耗吧
作者: anisakis1824 (自由人)   2020-10-30 14:24:00
因为油耗150以上以下标准不同啊
作者: buzz1067 (buzz1067)   2020-10-30 16:53:00
是因为以前150以下卖太好,又不用800,怕车太多,改150超过
作者: jcballer (You know who I am.)   2020-10-30 16:57:00
八百块一点影响都没有
作者: av08 (甲甲让爱滋生)   2020-10-30 17:17:00
当然是盘子啊 这种级距塑胶车是有什么差
作者: FallRed (落红)   2020-10-30 17:22:00
才不是因为155CC买的 有些人觉得FORCE帅才买 只是他刚好155CC罢了
作者: pslr1 (大概是这样)   2020-10-30 17:27:00
drg 这型欧洲人不买单
作者: poiuy210 (Chser)   2020-10-30 17:44:00
因为那800元舍弃第一顺位的车,我看还是去骑脚踏车谢谢
作者: GOLDENANDGRE (G&G)   2020-10-30 19:56:00
150以下有能看的外型吗?
作者: ming791218 (悠然)   2020-10-30 20:00:00
我骑FORCE,请推荐车子大小外型类似,排气量不到150的水冷车61楼说的没错,我才不是萝莉控,只是恰巧喜欢的女孩子还未成年罢了
作者: zzff92 (djaslkjfldsj)   2020-10-30 20:04:00
没办法 Force这么帅让人看了比大奶正妹更想骑上去冲一发
作者: gm95 (鹅鹅鹅鹅鹅鹅)   2020-10-30 22:43:00
800也是钱,可以吃一顿大餐了..四轮的20元停车费都能跟收费员起冲突了,何况是2轮穷人~~
作者: maxLOVEmimi (touch Me!!)   2020-10-31 01:58:00
你先估狗环保法规吧
作者: sakarau1483 (逆らう)   2020-10-31 03:34:00
是说买155多数的人,第一年也没有察觉到800块的问题吧
作者: megalink (大林)   2020-10-31 09:47:00
先买起来多几西西说不定以后可上快速道路阿
作者: OilBased (油)   2020-10-31 10:36:00
讲800多没什么的,那可以告诉我800元是多买了些什么吗?
作者: carl815 (walk)   2020-10-31 10:39:00
你可以买光阳like100只要4万cp更高,价差是800*N
作者: swatch44 (史瓦奇)   2020-11-01 06:19:00
好啦不要吵了 都去买RCK180
作者: krose (想养金吉拉)   2020-11-02 03:13:00
你只是财务状况还没到可以视800为无物的阶段而已。如果今天税金是差1块钱,你就不会来问这问题对吧?
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2020-11-04 15:12:00
因为我真的不差那一年800块,所以我买自己喜欢的车买T妈一样要受风吹日晒雨淋,干嘛不买国惨小轿车?

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com