《部品名称》Bell Star Mips
官方照片
https://i.imgur.com/Bg9PCew.png
https://i.imgur.com/RitvDdK.png
简单介绍一下 BELL 的 STAR 系列。
这系列是 BELL 目前最高阶的公路帽系列。
细分为 PRO STAR / RACE STAR / STAR 。
从图上的视野配置，可以看出设定的定位上前两者基本上是赛道取向，
而 STAR 则是介于赛道/街道的中间值。
https://i.imgur.com/ZUoadEA.png
这系列特色之一，6 帽壳、5 EPS 尺寸。 ( PRO STAR 似乎是 6 EPS 尺寸 )
基本上应该是我知道的帽子内，最多帽壳尺寸的帽款。
以下正式开箱
箱子本体，有点破烂阿，毕竟是库存。
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正面照
看帽体上 logo 跟镜片保护膜上的原版经典 logo，
深深觉得 BELL 的原版经典 logo 不是很讨喜。
正面进气孔布局分为三块，下巴、前头、头顶。
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侧面照
整体线条算多的，搭配亮光白，个人觉得蛮耐看的。
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后方照
在头顶后方一样有可开关的排气孔。
下方一点的小鸭尾则是有强制排气孔。
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俯瞰照
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进 / 排气孔特写
除了下巴的滑盖设计，
都是采用拨杆设计，戴手套其实能蛮明确开关的
前额进气孔特写，不过前额这边因为镜片的关系。
镜片开启时往上拨比较容易，但镜片关闭时戴手套很容易因为镜片厚度关系摸不到拨杆
。
解决方法就是先开镜片再去开关，反之亦然。
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头顶前方进气孔特写
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头顶后方排气孔特写
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下巴进气口的大滑盖设计，但其实里面的进气口还有塞子挡着。
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下巴内进气口是被塞住的，塞子直接抽掉，进气会直通接吹入嘴巴。
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鸭尾下的强制排气孔，这边左侧有个系列名称字样。
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各种贴纸，因为这顶是从英国来的，所以有英国的认证贴纸，
不过值得注意的其实是重量，1695 넠50g，整顶偏重。
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不过帽壳材质其实已经有用上碳纤维跟玻璃纤维了，
这重量应该跟要通过 SNELL 有很大关系。
顺带一提，这顶也有送检 S.H.A.R.P. 为五颗星的水准。
https://i.imgur.com/IBji0cg.png
镜片座特写，这镜片座，绝对是目前市面上最好用的快拆设计，没有之一
觉得熟练后可以直接在配戴的情况下拆装，虽然是个没什么用的技能。
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而镜片则是称为 PANOVISION 技术的镜片，说是增加视野广度，但感觉不太出来。
https://i.imgur.com/v1ikCqD.png
镜片拆装影片：
https://youtu.be/W6QOWw5EwSg
正面看内装
正面小鼻罩挺小的，头顶内衬前端这边的固定方式挺有趣的。
只靠前额两端固定，手感很好，但很稳固。
两颊有超厚的 EPS，颊衬在 XL 尺寸下的默认是 40mm 。
由于颊衬都是通用的，官方从 25mm ~ 60mm，以每 5mm 为一个尺寸厚度可供选择。
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帽口
这顶帽子有相对少见的颈圈设计，让包覆感更好，但拆掉后重装时不太好装就是。
下巴罩倒是挺有趣的，靠近帽缘的部分是做硬式的设计，让整体的一体感增强不少。
而两颊也有紧急快拆设计，但颈圈有点挡到拉的地方，很微妙。
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颈圈特写
这下方靠近贴纸部分有在装的时候三个卡榫，一开始不太好装，后面习惯也还好。
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扣具采用双 D 扣，但跟 SHARK 的 RACE R PRO 一样，收尾都采用磁吸设计。
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内衬一览，总共含颈圈算是六件式？
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头顶内衬特写，这块是依照各尺寸专门配制的，相对两颊那么多选择来讲略为可惜。
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颊衬，XL 尺寸默认为 40mm，采用三扣点设计。
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拆光内衬后可以看到黄色这块就是 MIPS 了。
主要功能是将冲击时的旋转动能转为直上直下的动能。
减少冲击造成的伤害。
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在 MIPS 版本后增加的耳机预留孔，要使用就把那片海绵拆掉即可。
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实际配戴照片
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https://i.imgur.com/kTRfymW.png
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***************************** 以下为额外配件 **************************
BELL 原厂光致变色片
除了 SHOEI ， BELL 也有光致变色片。
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变色效果比较，同一镜片可以原本还可以看到脸部，后面几乎看不到
https://i.imgur.com/nwT6n09.png
然后我很无聊的把原本的透明镜片弄上以前的 E-Tint 电致墨片。
未开启时
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开启后
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透明片
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装设 E-Tint 未开启时
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装设 E-Tint 开启后
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这两个都是除了第二镜片外的其他全天候解决方案，
说真的光致变色片真的比较好用，电致墨片很潮，但是要充电。
而且我买了一段时间，感觉续航不太行了，但称个一两小时还是可以啦。
第三方厂商出的专用款 GoPro 下巴底座
这是针对单一帽款用 3D 打印的底座。
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因为是针对单一帽款，底座装起来可以完美闪掉下巴的滑盖。
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而即便下巴有点弧度，也完美贴合。
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然后因为我很懒，所以底座上面再用一个 Rapilock 快拆。
用这款优点是很牢固，且体积比较小。
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对了，强烈建议如果用 GoPro Hero 5~7 代 的，可以去买这个框，换电池好用很多。
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《体验感想》
说真的，这顶会夹我头，但就慢慢去抓夹的问题点。
发现主要有两点，
1. 颊衬太到我耳朵直接痛爆，戴头套怎么顺还是一样。
最后索性买了最薄的 25mm 颊衬，依然无解，最后直接把后段海绵抽掉搞定。
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2. 欧美帽的 EPS 在亚洲头型前后会有空，我自己是买了些海绵将空隙垫好。
这样基本上帽子戴个 1.5 小时都不太会有明显不适感。
这顶静肃性不错，算安静的帽款。
而通风虽然进气很明显，但感觉排气部分相对就很差。
虽然原厂设计有说有针对眼镜族，但我个人觉得有点难戴入。
主要是镜脚很不容易顺着卡进内衬内，而是很容易督到 EPS。
虽然习惯后也是还好，但就是穿戴会花更多时间。
然后这顶虽然是高阶帽款，但跟 PRO STAR / RACE STAR 其实还是有不小差距。
上述两款都是全碳纤维帽壳，也有使用 BELL 当家的 FLEX 技术。
内衬更是高了一阶，连颊衬都是做磁吸，以前有幸套过 RACE STAR，质感更好。
尤其是跟 RSD 或 ACE CAFE 的联名款，真的好赞阿...
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