《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》 Yes
《是否至车行看过实车》 Yes 《欲比较之品牌及车种》 (1)YAMAHA劲战六(2)sym JET SR
《车主需求》
前几天去台叶看车，一开始还把Nmax和劲战六认错(小弟非Y粉)，也去三阳看了JET SR，结果发现一个有趣现象。
台叶的车行老板都会直言，买劲战六建议顺便改车，而且都是给新车换前叉给优惠享保固，传动建议改珠。结果价格又增加了快2万。
去SBC的时候，车行是直接给我看YouTube上面的影片评测，然后丢一句如果对改车没兴趣，市区骑乘操控性要好，目前JET是最好选择。
老实说因为我是纯粹通勤用，一天会骑70公里左右，骑乘感受很重要。
不知道已经有牵这2台车的车主，劲战六是否真的很震??要上劲战六不改真的很难骑???
目前预算大约10万内，但是想到劲战六如果买来还要改2万，真的有点买不下去。

换个避震油 换个普利珠 应该是不用两万啦

最近也是这两台在抉择

前叉油换一下 几百块 普利珠改10G 也是几百 是有很多？ =.=老板推的先不用管 精华区找间好店换一下就好

劲战4前叉真的烂，路不平就很震，原po需求应该跟我很像，建议轮胎先换，第三责任险先保，前后行车纪录器装上去，要是手指跟我一样短，可以换个可调式煞车拉杆就差不多了

笑死 哈哈哈 车子落地改那何不一开始就买好一点的

通勤70 要我就租房子...

通勤50已累爆

劲战六车主来了....我们是跳不是震....不过真的相当好骑！赞﴿另外..车真的很高....170cm以下的辛苦了.....

70！！这是跨县市的距离了啊

其实70公里这种长距离通勤要点就是好坐，然后灯要亮…改不改真的不重要…

听老板在吹，我没改也是骑得很爽

上下班通勤20公里已经快不行的路过

要花到12万还买竞6，真盘

贴一点直上R6免改

通勤70公里 等同从桃园市中心骑到士林来回 这通勤有够远

还好公司有宿舍 通勤10公里我就懒了

劲战本来就是设计来提供改车的。大平台

长距离通勤的话 还是看150以上的吧

每天骑黄牌通勤52就觉得累爆了

6代比4、5代好骑很多，我完全没有想改车的想法

我也是DRG来回50公里通勤，准备要买车了，不敢想像70

全原厂+1 看自己需求啦

对哦每个月4000台都有改哦 呵呵

而且我还是在AB点都有室内停车场的情况下，一个月就厌世了XD

你终究要改车的，那为何不一开始就改？

新车直接改~拆来的零件(新)能抵钱?是这样吗??

每天骑40觉得人生失去意义

一天70不考虑末期的force吗？

通勤70km我选择租屋= = 什么车都一样下雨吹风晒太阳啦

改前叉内管顶多6,000元，难道单改普利珠要万把块？花几百元租个车来骑，不就知道了...话说新车先骑一阵子，不习惯再改也不迟！通勤70km，一般人要嘛开车，否则就租屋，骑机车风险太高了...

推楼上，要马开车，要马租屋。这距离摔一次就ＧＧ了。

70km不就台北中坜 or 台北基隆

骑车通勤70km，保险要买够我认真的

70公里...，很容易有疲劳问题，如果没睡饱骑车真的满危险，这个距离不想租屋我宁可搭大众运输工具，自己骑车开车真的有风险

那是来回70吧? 看路况阿 路况好的话35KM其实也没多远

常夜班来回100多公里 ，一个月比租屋至少省快7000，不过我是走台3跟省道路大无车

黄大羊

是到哪 那么远

这么长距离建议150以上吧，不然骑起来也很累@@

预算十万，你要的是五万Tercel，五万维修...

我大羊通勤50还有一半是高架桥都快累死了 你认真???

买黄牌

你知道吗；分号；不是这样用的

我是刚买劲战6车主，其实不用改就很好骑，而且深灰好美><，但避震调软还是小震，小缺点，但车行说会骑越骑越软就算了

所以6代只改珠子 起步会比jetsr快吗？

改珠子真的会让起步变好吗？看得我也想改一下！

会变差不多 而且六代战尾速会更快拉出来(本来就比较快)

通勤来回超过50公里骑车的人自己保重啊。

劲六马力是比较大，但是赛道赢不了

车体 轮距变太大了 小型赛道很难 公认车架最好的GMAX在这类赛道也跑不赢旧劲战

我建议你租屋

劲战六车主回一下 其实不改也没差 一开始用全原厂跑1000公里 超车也绝对比买菜车有力 1000之后改前组传动 加速有加快没错 但是变的很容易高转速 这样其实很吵 油耗也比较不好看 至于前叉太硬的问题 我个人是骑到800多km前叉就没那么硬了 给你参考

不知道你通勤是在市区居多还是郊区居多 前者的话每天70KM会很累 后者有机会单程半小时的话就没差工作地租屋如果不贵(6K以内) 真的就租屋比较轻松

我桃园信义通勤来回70出头公里 可是我买红牌骑高架而且现在也懒了一周顶多一次剩下搭车

欸不是！劲战六已经沦落到要跟买菜车比了吗？

跟你说，这两台要挤车位的话，Jet占用宽度小很多

通勤70公里，应该看nmax吧，舒适程度不输马车

新劲战不管几代都一样，配备都没有给足，造成消费这买车后发现不足的地方在花钱去改的，所以买新劲战不可以那同售价的车系去比，新劲战要加2万，等于新劲战六要跟12万级距的机车去比。

每天通勤40~50k感觉轻松 但我骑胖虎200

一天40km 新迪爵...70真心佩服

通勤70建议租屋了 一定比开车省，也比骑车安全如同sbc讲的 网络上很多实测影片 jetsr就是比较灵活一些，遇到三宝也比较有机率闪过

一日40觉得累，70真的很强

改轻普利珠油耗势必变差阿，而且你劲六改普利珠，jetsr不是也能改，一般情况所需的速域还是jetsr赢。除非你通勤大部分是表速100那边劲六才比较适合吧目前看起来劲六太震也是常态了，除非你很能逆来顺受，不然前叉势必得改。市区使用的操控跟停车，劲六也是比较笨重。劲六赢在郊区高速弯比较稳所以有没有意义主要还是先看你使用环境，如果适合，那大概就是四千多改个内管结案

还有未来修水冷系统的钱要算欸，迟早要修的。家里老车垫片渗机油没在怕，反观水冷渗油进水的非修不可。

每天通勤65公里 我是骑TMAX 530 白牌应该很累下雨骑我觉得也没问题 很稳定 过坑洞也舒服

70公里 上黄牌吧

租屋成本太高了吧。长程以舒适设定为主

通勤时间成本更高，还要算精神，车子保养，通勤风险。绝对租屋划算

改真大，租屋绝对比改车便宜

非常建议改衬套 觉得过坑改善五成以上

我只换KYB避震，目前骑起来很舒适，比前车NEX换新版避震好

70公里不考虑买个二手黄牌羊吗？

前阵子才一个专偷劲战改装品的新闻出现，想试试看还会不会遇到专业人士喔！！？？

一天要骑70，你该做的是租屋。如果真的有必要通勤，也该骑RV那类有风镜的车

如果没有油耗考量，纯粹预算和性价比，就建议上JETSR。不用管别人眼光

改车不如买好车

通勤70 ！开车好了，或是租屋XD

YAMAHA现在只能靠报复性消费刷一波……

劲6新车主 目前觉得前叉真的硬爆 应该会改 现在还有握把问题 会有黏黏的感觉 有没有推荐的好用握把

劲战六现在只能给大叔骑了，这个价格和马力传动设计，就是给大叔的车。宁愿买劲战5也不会考虑劲战六

租屋+1 累死...

天天70KM不累吗?租屋吧~连开车都累何况骑车