塑胶车引擎煞车有限
而且遇到陡的长下坡只能靠点煞
了不起加装个ABS
前BT601后TT93
想不到其他办法可以在长下坡比较好煞.....
特别是如果又有载人
下山路真的超级无敌陡
档车就可以靠低速档撑著
塑胶车还有什么其他解法吗?
改对四?
来令换成陶瓷?
长下坡很容易煞车皮温度过高
甚至烧碗公的情况?
很多塑胶车原厂制动根本垃圾
山路长下坡是不是还是档车有绝对优势?
作者:
wuyiulin (龙破坏剑士-巴斯达布雷达)
2020-10-18 13:40:00true
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-10-18 13:41:00还好啦 不要整路煞车按著才是真的
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2020-10-18 13:42:00电动车下坡才是唯一解，连电都省了，还可以充电
作者:
DCman (ç›´æµé›»)
2020-10-18 13:59:00不要整路都按著根本没差
作者: acs81046 (Banana King) 2020-10-18 14:00:00
四轮笑你
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-10-18 14:03:00哪段啊，武岭直下埔里也没过热过啊机车前碟煞散热超好的除非你山路当GP骑
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-18 14:04:00其实不是怕煞车皮温度过高,是怕传导热到煞车油沸腾产生气泡形成气锁. 煞车油挑规格好沸点高的应该会有帮助
作者:
bitlife (BIT一生)
2020-10-18 14:08:00还有煞车油定期或定里程(何者先到先换)以免吸湿气的水份100度C就会变水蒸气,量少没事,量多也变气锁
速克达的话，小催油门，让离合器卡住，然后放掉油门，一路引擎煞车下坡
GTR Aero下坡带一点油门就有引擎煞车效果了，现在的新车我不知道
作者: l512556 (嗨) 2020-10-18 14:39:00
125整路按著也没发生什么事啊...不过汽车，重车就最好不要
作者:
NSRC (ATB)
2020-10-18 15:39:00我都打 Ｎ 档
没遇过这问题，我骑过迪爵，B1跟恰恰90上武岭。你不断下坡的话就骑慢点，把车速控低。
作者:
kimitop (蜜糖般的爱情)
2020-10-18 16:38:00我也遇过双载骑超陡弯来弯去产业道路水泥路那种，上山没什么困难，下山只能煞一整路不能溜太快，煞到快山下时前碟煞已经完全没煞车了，吓死马上停车降温
作者:
DarenR (DarenR)
2020-10-18 17:35:00你还有脚煞
作者:
wisdom 2020-10-18 17:44:00就算前后鼓，不要让离合器释放，靠有限的引擎煞车跟前后煞也根本不会过热。
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-10-18 17:57:00档车这种时候就很方便了
作者:
kimitop (蜜糖般的爱情)
2020-10-18 18:21:00说塑胶车可以的绝对没有遇过长陡蜿蜒山路双载下山
作者:
jcx (回到最初的感动)
2020-10-18 18:58:00下坡烧碗公？！最近几次跑北宜回台北，路上不少明明该含着油门的路段，却煞车按整路的阿弟仔，的确有可能烧碗公。
作者: c928 (拉拉拉) 2020-10-18 19:50:00
买车
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2020-10-18 22:23:00没遇过的当然都说没问题...一般情况也的确没啥问题就是
作者:
Danto18 (blue)
2020-10-18 22:54:00煞车过热导致煞车油沸腾这种事情是真的会发生吗？听起来很不可思议
真的 通常会煞到煞车油沸腾的车 来令拆下来看 会因为高温烧到白化不过我自己遇到的案例机车只有一例 四轮遇过三四台
作者:
HeroFun (Hero)
2020-10-18 23:43:00先承认你只是在找买档车的理由齁
作者:
WilsonGT (Wilson)
2020-10-19 00:27:00gogoro下坡开Regen好用
作者:
a120463 (Honaka_Kotore)
2020-10-19 00:39:00上次从金针山上下来，走汽车用道路真滴刺激
作者:
incident (平镇金城武)
2020-10-19 01:05:00中横宜支对机车煞车超轻松好嘛？没保养的除外忘记问你，你车+人有破300kg吗？
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2020-10-19 01:23:00先催一点油让离合器接合，之后放油门给他拖着走就好慢到离合器接不起来的路段也不用担心，刹车没那么脆弱
作者: love52557 (空a) 2020-10-19 02:13:00
你是不是先误解了abs……？
作者:
Debian (Debian)
2020-10-19 05:55:00长下坡档车是最好的，电动车要看电池有没有受限，回充不一定能开启。
作者: sleepgod0602 2020-10-19 06:53:00
小塑胶车本来就给你应付一般道路使用有需求自己去换商用车或档车不就得了
是 有些超陡的产业道路下山连档车挂一档都要一直煞车了
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-10-19 13:48:00
考虑狗车前 应该先考虑上不上的去吧!
作者:
Jasperrr (Jasper)
2020-10-19 22:52:00湿离合器：
作者: rossichen 2020-10-20 15:21:00
开始offroad后真的对档车的档煞充满感激 不然土路里一堆巨陡的土坡速可达下坡真的会吓死
是哪一条长下坡长成这样啦 我武岭下山也没过热低速配合微补油保持引擎煞车就解决的东西
作者:
kimitop (蜜糖般的爱情)
2020-10-20 23:32:00不要拿武岭跟产业道路比，没骑过真的会低估危险性
武岭下山能跟产业道路比?你有骑过崩裂不平的水泥路 只能2~30骑 低速微补油接合一样快速滑到4~50起 会冲出跳
产业道路真的可怕，之前骑车双载去露营，下坡路段真的跟楼上说的一样，只能用2.30的时速滑行