闪黄灯应减速-注意路口情况
闪红灯应停止-左右没车才能通过
以上条件大家都应该知道
该减速减到多少我想大家也知道，只是做不做而已
争议较多的还是闪红灯停止之后
什么叫做没有车再过? 这部分就相对模糊
在繁华地带很难等到真的没车，判断车速就是关键
但多数人对于来车速度的判断不是非常精准
甚至来车也可能突然加速，想拼在你前方抢过
最好的方式就是用耐心换安全
我以前给学长载过，台1线上就算十几二十公尺有车他照样过，油门催下去跟他拼
反正我是不敢
尽量等，不然就改走有红绿灯的路线
等多少距离，视路宽、速限、车况而定
通过路口时也放慢一些，别跟他拼
随时做好停在中线的准备
省得到时还要一场心里博弈
来车:我要从他前面过还是从后面?
我:我要加速过去还是停下来?
(所以停在中线相对安全一些)
通过有分隔岛的中线记得也瞄一下左方
因为你不知道何时会遇到逆向的三宝偷袭你
总而言之，慢一点好
慢不是叫你拖时间，是让你有足够反应时间
我看过不少朋友、同学高估自己的"反应速度"
在自己出事前总会认为其他出事的人高估自己的反应速度，呵呵
至于
某些绑架二轮族群到处跟人开战的屁塞仔逻辑是这么跑的我就不说了
双重标准的程度令人作呕
请不要把你们奇特的"驾驶道德"套在所有二轮骑士身上