其实在水管搜寻一下
也有非常多关于机油测试比较的影片
不过每个人测试方法不同
有的是加热 有的是利用金属棒加压摩擦
对于这种机油的测试
最好是长时间长里程比较有说服力
刚好看到这篇
https://youtu.be/P6JAkxe7yr0
这外国人不只300v
也有用好几款机油进行长里程 长时间测试
另外换下的机油还有送实验室
针对里面的成份进行分析
反正总结
300v在发挥引擎效能上无庸置疑
但机油里的金属成份也高出另款机油不少
简单说 就是拿引擎寿命换性能
一般道路上
除非像我这种档档拉到断油
轻档表速都100上下赶上下班的骑士
一般人应该是非常无感的
反而没发挥到机油该有的效能
还亏了引擎的寿命成本
个人300v 5100 7100 各用过一次
真的每次没500公里就换下来了
300v还是因为觉得贵才撑到500公里
后来一直持续使用U4T
每次1500km左右换
使用U4T的里程
总计骑到现在也是用了35000km左右
当然拉转反应跟高转动力输出有差
但长期骑下来其实 觉得便宜够用就好
毕竟现在机车剩上下班通勤用
只是赶上下班会拉个转而已
最近可能也不会想用U4T了
想改用更便宜的卖场mobil 15w40
年纪越大真的骑越慢...

500公里太夸张了机油寿命好几千

年纪大懒的换可到中油快保换迅雷4t, 才195元还全合成~

那种拿砝码对引擎机油加压的实验最无谓了 以前不懂还会惊讶一下 现在想想谁人的阀门复进簧或活塞有这么重压…

我G5用7100快6年了，转速7500rpm起跳，从一开始1200换机油到现在2000多感觉引擎运转震动稍微变大才换，到现在11万公里了没吃机油。实在不知道500就换是为何

感觉300V跌落神坛了，越来越多网络资讯能比较，再也不是靠感觉，我觉得这也是好事

300v骑500km真的差不多，之前硬撑到800km受不了就换了

劝退

便宜够用就好+1

15W40真的太阳春 个人觉得最超值的应该还是eni i-sint10W40这支 网拍搭配一下活动+信用卡回馈 很容易买到单罐低于100 俗搁大碗而且15W40还有壳牌的HX5这罐可以选 单罐大约80

之前我R3 3k才换算早了 不知道你什么神车

推一下mobile super 5000 10w-40 大润发特价不用100

同J大，用eni_i-sint 10-40便宜好用

300v2就有进步了 不过便宜油我真的不喜欢 我还是喜欢速克达魔力

Motul Power LE Scooter的对手在国外 期待水货商开发新货源 进口中高阶MB油

通勤只推fuchs silkolene 10w40,略比u4t贵,但抑震更好

看到原po用五百换下就呵呵了，根本毫无概念的乱回文

影片里的300v是假油或是实验室错误的机率很高，往年300v 4t的磷/锌含量至多10xxppm/13xxppm

乡民车神都黄金屁股，过500公里马上衰退

再看看有没有有人再送验吧，台湾送验太麻烦了，价钱真的也贵。与其那边争300V是不是有问题到底能不能用到底多久换，不如直接找其他大厂有认证过的，至少不用在那边担心，不是比较省事。

笑死 说人家屁孩炒作油 结果自己是500km神之屁股 牛逼

一把年纪还在当超速仔

300V 用起来感觉引擎快散掉= =

不是，结案用过最耐用最稳机油，唯一推荐美国Amsoil，赞

请问eni_i-sint 10W40震动会比U4T大吗？?

其实台塑那个换油机要是离你住的地方不远，90、100块换一换就好了，不过他那个换油机不是全部机车都可用，有些机油加入口位置比较特别不能插油枪的不能用。